azur-rs

YYyyyyyyyyyyyeeeeeeeeeeesssssssssssssss !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не договоримся мы с тобой... Какой либо "неправильности" моего информирования я не вижу. Как я написал, все так и происходило. Ни больше не меньше. И кстати на тех участках, что были показаны на моих первых фотках. Если кому то это все понравилось, что ж, пожалуйста. Как говорится на вкус и цвет товарищей нет. Мне не понравилось. Если хочешь жевать эту тему дальше, то предлагаю это делать на херсонском форуме. Здесь, в этой теме, мои посты заканчиваются. Удачи !

Мои посты под фотографиями: Пост № 1 "Итак, карьер. В основном дорога прогрейдерована и подсыпана. Есть участки, где есть чернозем. Пока ехали, начал накрапывать, а потом и усилился дождь. Реально очень скользко - как по гололеду. В местах, где чернозем - едешь как на лыжах. Крайне не просто проехать на обычной машине. И это при том, что дождь слегка моросил. В хороший дождь все будет на порядок сложнее. Конфигурация понравилась. Имхо, если будет мокрая погода, будет повторение прошлого года." Пост № 2 "Новые фотки с места боевых действий. Скользко, грязно и мокро. Но добраться от старта до финиша, наверное, можно." Покажите, где я кого то обманул ? В каком из этих постов я написал, что дорога не проездная ? Или не было скользко, или не было грязно, или я написал, что нет, не приезжайте сюда ни в коем случае ? Если вы забыли, то весь сыр-бор начался не с трассы, а с обсуждения вопроса о необходимости предварительного информирования потенциальных участников (да и болельщиков тоже) о состоянии дороги. Я это сделал с помощью фотографий. Надо будет - сделаю так еще раз. Потому что считаю это правильным - понятие "превью" никто не отменял. Впрочем, буду рад, если впредь, за меня, это будет делать команда организатора. И кстати, ничего личного.

Кстати, напишите в каком порядке на финиш приехали те четыре машины, что стартовали на последнем допе.

Ты действительно не понимаешь, что если бы вы не убрали петлю, которая проходит по полю, то трактор понадобился и на этот раз ? И осадков, кстати, выпало меньше, чем когда кубок проводили. Видел я как вы "без проблем" ехали. Тогда мне просто страшно подумать, что вашем представлении "ехать с проблемами"... И что же это за более восхваляемые гонки ?

Вот и фотки, http://www.azur-rs.com.ua/component/conten...ticle/8/39.html

Вообще то, я в кавычках написал... Да и в не названии дело.

Все будет ! Вот пока "подиум":

У вас был такой ритм, что я смог бы спокойно встать и отойти на безопасное расстояние)

С чего это вдруг ? Вы первые тУт написали о какой то причине, так отвечайте !

И что же это за причина ?

Юрик, ты и твой друг крайне невнимательны. Я хоть в одном из постов написал, что дорога не проездная ? Нет ! То что скользко, грязно - это да. Но извините, так и есть на самом деле. А фотографии дают этому наглядное представление. И че вы так разпереживались, если по вашим заверениям, дорога проездная и волноваться нечего ? Пускайте канал и не партесь.

Новые фотки с места боевых действий. Скользко, грязно и мокро. Но добраться от старта до финиша, наверное, можно.

На сайте раллийного комитета засветили календарь на 2011 год. До Чемпіонату України з ралі включено 7 етапів Дата Назва ралі Місце проведення 28-29.01.2011 "Брацлав" Білорусь 16-17.04.2011 "Чумацький шлях" м. Херсон 14-15.05.2011 "Маріуполь" м. Маріуполь 4-5.06.2011 "Ялта ралі"* м. Ялта 16-17.07.2011 "Київська Русь" м. Київ 13-14.08.2011 "Александров-ралі" Карпати 22-23.10.2011 "Алушта" м. Алушта До Кубку України з ралі включено 8 етапів Дата Назва ралі Місце проведення ... .02.2011** "Бишевська зима" Київська обл. 26-27.03.2011 "Чорномор" м. Симферополь 18-19.06.2011 уточнюється м. Черкаси 30-31.07.2011 "Трембіта" м. Івано-Франківськ 27-28.08.2011 "Приазов'є" м. Маріуполь 10-11.09.2011 "Казацьке ралі" Херсонська обл. 8-9.10.2011 "Ралі Херсонського автоклубу" м. Херсон 22-23.10.2011 "Алушта" (фінальне змагання) м. Алушта

Ну что, слон, ака, Юрий4х4. Раз уж ты заговорил баснями, то перевернем страницу. "Кукушка и Петух" - замечательное произведение. Как специально под тебя и твоего друга написано. Роли разберете сами. А вообще про вас хорошо сказал Ларошфуко : "Люди упрямо не соглашаются с самыми здравыми суждениями не по недостатку проницательности, а из-за избытка гордости: они видят, что первые ряды в правом деле разобраны, а последние им не хочется занимать."

Первое. Lodochnik, готов взять свои слова обратно ? Сегодня ты заявил, что трасса ралли "4 декабря проодит в ДРУГОМ месте, а не в указаных на фото". Тогда, что делает ваш автомобиль на том же участке трассы, который сфотографировал я ? Похоже, что доп таки там и будет проходить. И получается, что ты сам не знаешь, где проходит трасса соревнований. Хотя по регламенту ты аж Начальник безпеки – Валерій Бабенко, а такой косяк. Твоим словам верить нельзя ? Могу тебя заверить, что проехал по всей дороге в т.ч. и по участкам показанным на ваших фото. Это та же дорога, только я сфоткал другие повороты. Второе. Юрий 4х4, вы всерьез полагаете, что после всех "нежностей" мы сможем найти общий язык ? А про собаку потрудитесь объяснить, что в данном случае имеется ввиду ! Третье. Как, оказывается, сфотографировать, снять видео и написать отзывы на тематическом ресурсе не так уж и сложно. Надеюсь, что этот прецедент не станет одноразовым в работе АК. Жаль, что это стало возможным благодаря пендалю со стороны, а не было личной инициативой зашоренных энтузиастов. Ну, ничего, самое приятное, что моя подрывная работа не осталась не замеченной и даже принесла свои плоды.

Что бы понять, кто этот Бабенко Ваерий Владимирович (он там тоже Lodochnik) почитайте херсонский форум, где мы обсуждали ралли Николаев. Там всего три страницы, но масса познавательного и веселого. http://avtosport-forum.at.ua/forum/7-76-1 Все началось с его слов "Эх, что можно сказать, да перекрытие, да менты, да куча комисаров, но давайте не будем забывать, что организована ПОКАЗАТЕЛЬНАЯ и ПЕРВАЯ гонка. Я Юрчик помню как на ЧУ под руководством тогоже Шаповалова, были ляпы похлеще чем у Петрищева и перекрытие нихрена не работало. Просто как всегда первое организовывается на всю катушку, а дальше будет всё хуже и хуже, к сожалению я знаю схему Шаповалова., бывал на его гонках и не раз." Я думаю, вы поймете почему я не стремлюсь с ними знакомиться. Взгляды на автоспорт у нас совсем не совпадают. Lodochnik, который ничем, кроме как ездить судьей за зарплату, похвастать больше не может, но позволяет себе критиковать одни из лучших соревнований в стране – ну разве это нормальный человек ? Для себя я сделал вывод, что это неадекватный человек со своей извращенной правдой. Его идиотские посты только подтверждают это. А боятся, Lodochnik, нужно тебе – такой диагноз как у тебя долго и больно лечится.

Ну что ж, Lodochnik, смотрите как все происходит. Есть дорога в карьере, где будет гонка. Есть свежие следы от работы грейдера на этой дороге. Логично предположить, что именно по этой дороге и проляжет трасса будущего мероприятия. Таким образом, на фото те участки, где явно видно следы недавней подготовки. Но вы говорите, что на фото нет участков, по которым будет проходить гонка. Кто знает, может вы и правы. Хотя лично я сомневаюсь в этом. Но самое интересное, что даже, если гонка и будет проходить в другом месте (в другом месте в карьере, правильно ?) ничего от этого не изменится. Дорога как была труднопроходимой в хороший дождь так такой же и останется. И зависит это не от моих фотографий, а от погодоустойчивости покрытия. Вот так. По поводу подрывной деятельности. Вы ошибаетесь. То что я нашел время и возможность накануне соревнования съездить в карьер, а потом свои впечатления написать на форуме – это что, подрывная деятельность ? Вы хотите сказать, если бы я этого не сделал, то трасса меньше бы размокала и глины на колеса налипало бы тоже меньше ? Посмотрите, я не участник и не организатор, не агитирую за или против, всего лишь написал, что увидел. А вам, Lodochnik, я хочу сказать, что надо не на форуме официально красным заявлять, а взять и заранее (или хотя бы до 4 декабря) сфотографировать, записать на видео или разместить на соответствующем ресурсе информацию о ходе подготовки дороги к соревнованиям. И вопросов было бы меньше и после вашей прошлой осечки это совсем не было бы лишним. А по поводу АК мы это уже проходили на херсонском форуме. Дублировать это здесь смысла нет.

Гламурненько, но скучновато... Вот когда на Канарах гонка проводилась - это было Зрелище !

Нам чуть легче, очень часто там бываем вне соревнований, поэтому дорожка оч знакома.

Да, Юрий. Там сложно запутаться)

Итак, карьер. В основном дорога прогрейдерована и подсыпана. Есть участки, где есть чернозем. Пока ехали, начал накрапывать, а потом и усилился дождь. Реально очень скользко - как по гололеду. В местах, где чернозем - едешь как на лыжах. Крайне не просто проехать на обычной машине. И это при том, что дождь слегка моросил. В хороший дождь все будет на порядок сложнее. Конфигурация понравилась. Имхо, если будет мокрая погода, будет повторение прошлого года.

Мало в это верится. Трасса на Таврическом уже много лет используется. Грейдеровалась, подсыпалась и т.д., но когда был дождь то превратилось в болото. Как показал прошлый год, не такой уж и всепогодный этот карьер. Тем более свеже насыпанный.

Он-лайн - http://www.rally-ua.org/livetiming/?catego...s=0&stage=6 По информации с места событий, с утра был небольшой дождь. Кроме этого экипажам "помогает" туман - временами видимость не больше 30-50м.

Не подумайте, что я вас уговариваю, но сегодня один из регулярных пилотов IRC на вопрос по поводу Ялты ответил следующее: "Maybe possible to enter". Вот так. Вова, не имею возможности сказать на чем основана их информация. Хочется надеяться, что этот дым не без огня. Кстати, слухи о IRC в Ялте подтвердил в т.ч. и один из авторевюшников. Подчеркну, что согласен, что пока мы не увидим этап в календаре все это слухи. PS Проехали)