MAROV.A

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    84

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент MAROV.A

  1. MAROV.A
    вот еще
  2. MAROV.A
    темновато в боксе только,плохо видно(((
  3. MAROV.A
    бо не надо слушать тут мего ракеров которые думают, что если у них бульше опыта и бабла, то вместо совета, нужно обосрать и поржать с бюджета ТС.А тем кто дал дельные советы - спасибо! +100
  4. MAROV.A
    у меня стоят линзы,сначала по одной в фаре было,сейчас по две.одна светит только ближним,вторая ближний и дальний.стекло должно быть только прозрачным.сам использовал вместо стекла пластиковые накладки на фары(на базаре 60 грн)свет шикарный.покупные линзы не пробовал,свои ставил с иномарок.
  5. MAROV.A
    доверяю только шерифам.сколько ставил-проблемы были очень редко,и то только с отдельными экземплярами.Автозапуск на карбюраторной машине-подумывал себе поставить,но много вопросов осталось...
  6. MAROV.A
    С ЦЗ справится любая сигналка,а вот с стеклоподемниками -нужен блочок,называется "доводчик".После сигнала закрытия машины он получает сигнал и поднимает стекла,а когда они упрутся в верхнем положении он это зафиксирует и отключит моторы стеклоподьемников хs-5 -для подключения цз нужен еще блок управления цз,так как в этом типе сигналки управление цз слаботочное.Нужно искать сигнализацию со встроенными реле управления цз.
  7. MAROV.A
    Помогал я как-то знакомому машину выбрать на базаре.Хотел 4-ку,а уговорили на 9-ку.Приехали,выбрали,купили.На первый глаз обнаружил потребность только подрегулировать клапана.Коробку,ходовку,кузов не перечисляю....Через неделю звонить и обиженным голосом рассказывает.Был я мол у ребят...отрегулировали клапана и сказали что нужно двигатель ремонтировать так как воздушный фильтр в масле.С опасением наихудшего,попросил подьехать(неужели я так ошибся).На следующий день,после скрупулезного осмотра машины было решено-банально почистить маслоотделитель в клапанной крышке.Полтора месяца ни проблем ,н
  8. MAROV.A
    Может дефект головки,но точно можно сказать только после осмотра пациента.Термостат и помпа-есть вариант,но нужно было смотреть почему пробило прокладку.Как правило ничего просто так не происходит))))
  9. MAROV.A
    подскажите,пожалуйста))))я уже не знаю че еще искать))))оба патрубка на радиаторе печьки гарячие,а на последней скорости вентилятора (при -10)снимать курточку желания не возникает.на 3-х радиаторах за последние 3 недели эффект не достигнут!!!
  10. MAROV.A
    Можно спросить,а какие функции нужны от сигнализации???Открыть/закрыть и охранять-верно!Я сторонник двухсторонних сигналок,потому-что она на 50% лучше.Будут вопросы по подключении формулируй и пиши,чем смогу-помогу))))
  11. MAROV.A
    это к чему?
  12. MAROV.A
    понял,спасибо)))
  13. MAROV.A
    извините за тупость,но это че и где это че должно стоять
  14. MAROV.A
    Неа,за счет заслонки перед линзой,свет обрезан.так что можно отрегулировать .
  15. MAROV.A
    Началось все с желания установить ксенон,но стандартные фары,по-моему,мало пригодны.По отзывам прошпорт тоже не звезда)))Вот и решил сварганить чего-нибудь сам.В течении двух месяцев попались Хеловские линзы(одна с gl 550, другая с бмв 745),со шторками.Основной проблемой стало прозрачное стекло.На базаре нашел только пластиковую "защиту" фар,вот ее и применил.Линзы закрепил на стандартном отражателе,так что регулировка осталась стандартная.многое еще не доделано,в том числе и габарит.Но свет стоит того что-бы этим заниматся.Сейчас не спеша монтирую две линзы в одну фару.По сравнению со стоковы
  16. MAROV.A
    Я тоже пробовал,интересно было поигратся...На шкив генератора прихимичил еще один,ток поболее,а с него уже на улитку.В турбе вырезал втулки,поставил подшипники.Ну звук от них был просто суперовый)))))))Зделал выводы такие-нефиг заморачиватся.Передаточное число КВ-Турба примерно было 1:5.На 2500 об дв ремень начинал удлинятся,проскальзывать и в конечном итоге слетал.Ни натяжные ни направляющие ролики эффекта не дали.Причины нашел изучив мат.часть))))скорость ременной передачи ограничена(пардон уже точно не помню сколько м/с)а я хотел ее переплюнуть в N-РАЗ))) САМЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ НАДЕЖНЫЕ ОБОРОТЫ
  17. MAROV.A
    я бы все таки переходил бы на инжектор,ведь зажигание одно(хоть и немаловажное дело),а подготовка горючей смеси-вот ето оно самое(и прием и расход).
  18. MAROV.A
    Акустические кабели не зря так называются.На силовиик для постоянного тока он малопригоден,нам нужно сечение,а не многожильность.Лучше всего сварочные кабели подходят.Сигналку запитать отдельным проводом.Протянуть его-ето не проблемма.
  19. MAROV.A
    кстате,я соединяю силовики пайкой.плавишь припой в баночке,перепутываешь жилки обеих кабелей между собой на расстоянии около 1.5 см,обливаешь кислотой и в банку!Качественней ни одна скрутка не получится! Недавно на газеле менял провода с клеммами.Поставил латунные клемы-и в банку!
  20. MAROV.A
    отверстие вентиляции посмотри сбоку.В самом верху-горизонтальное))) Крепких Амперов!!!
  21. MAROV.A
    можно массу использовать такую как на Баргузине,дистанционная.Поставить ее в плюсовой цепи лучше.Запитать через замок,выключил и все обесточено.Я бы еще приделал туда инерционный выключатель,как на ино в цепи бензонасоса.С аккума выделяются не только пары кислоты,а еще и водород(при бурной зарядке его довольно много).Так что открыв багажник с сигаретой в зубах можно взорватся.Плюсовой кабель,действительно,надо потолше того что на стартере,ведь длина гораздо больше.При таких токах закон Ома начинает баловатся.Минус-прямо к кузову. У меня же сделано все напрямик(в багажнике второй)Почему?В борт
  22. MAROV.A
    если втоорая приоткрыта,бенз с нее стекает,но ведь,помоему,ето происходит с определенной задержкой,и качество такой,капающей,смеси ниже?
  23. MAROV.A
    Я вот не могу понять,для чего ета трубка сделана на 2 камеры.Проанализируйте свою манеру езды на работу или в магазин,много ли раз открывается вторая камера?А бензинчик-то на заслонку брызгает всегда даже при незначительном нажатии на педаль.Получается,он просто поливает заслонку второй камеры?Тот момент,когда тапка приземляется на пол я не считаю-там понятно.Сколько раз сталкивался-всегда делаю загибулину на первую камеру,педаль поинформативнее.Раз уж не получается отключить подачу бенза с ускорителя когда не надо,так пусть приносит пользу.)))
  24. MAROV.A
    порверь компрессию,если согнуло-ее нет
  25. MAROV.A
    при условии купания подшипников в маслянной ванне-выдержат! крыльчатка как раз с турбо