Lambert
-
Публикаций
171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Lambert
-
О. кажись, оно Спасибо!
-
какой сток? да
-
Тут не вазовский мотор сток переваривает один бар избытка, на стоковой же турбе планируемая давка - вдвое больше
-
Вот уж не знаю, куда мне с этим - то ли в тунинх, то ли сразу в купипродайку.. задача: изготовить прокладки ГБЦ на заказ, под турбированный мотор стоковые прокладки сносно переваривают родную степень наддува, при увеличении давки - выжимаются нафиг Я слыхал, где-то в Харькове делают не то из меди, не то из бронзы... хз также слыхал об успешных попытках изготовления самостоятельно, при помощи дремеля и какой-то матери не подскажет ли кто сталкивавшийся? Спасибо
-
Печатать здесь особо смыслу нет.. надо собираться, брать пристойного вискаря, и ехать к Валере в гараж на сессию убедительности
-
Во многих старых альпах можно было. На большом специфическом разъемы есть контакты L_In и R_In Активирование AUX входа происходило подтяжкой еще одного управляющего пина, то ли к земле, то ли к +12В через резюк надоть погуглить
-
весьма приблизительно, но...https://market.android.com/details?id=com.l...meter&hl=en
-
Вот я о них и говорю. Отчего б не возобновить полезное, как по мне, дело?а там, глядишь, и до боевого заезда недалеко
-
А почему бы и не ква?Собственно, проверить это несложно. Открой тему, посмотри на кол-во отписавшихся, готовых дать денег. Ну и делай выводы. Отчего б не поделиться мастерством за вознаграждение?
-
Валера, я полагаю ты все же понял о чем я Как надумаешь - думаю, множество людей будут тому рады. И не только за "спасибо".
-
фтопку фанфары.. кто б меня ездить научил?
-
Ага, нам вот за тридцать и на развалюшенах, а в клубе эвоводов - молодежь на японских турбомонстрах
-
И я тоже. В общем, коллектив таки в надежде
-
Без денег ты самым быстрым не будешь Ладно, с НС как сложится так и получится. Не нам решать. Валера, а будут ли еще тренировки?
-
подредактировать концепцию и уболтать Ката.второе, имхо, сложнее
-
А что с останками трассы в БЦ?
-
Про деньги - а что если сборы бабла организовывать заранее? то есть, чтобы предположительно хватило и на грейдер, и на подмазать кого надо и на прочие орг. расходы и т.д. Неоднократно говорилось, что во многих случаях оказывалось так, что львиная доля трат приходилась на карман организатора. имхо, это неправильно Если найдется 30 экипажей, желающих покататься - то по 300 грн с каждого выйдет 9 тысяч, которыми уже можно что-то да разрулить. Или что-то я не так понимаю?
-
может лучше без разборок, а? Лучше сделаем что-нибудь общественнополезное? Какая помощь нужна?
-
в корне неверночтобы сделать звук "как у субару", не обязательно покупать всю субару и даже оппозитный двигатель здесь ни при чем, по сути все дело в выпускном коллекторе. на равнодлинном характерной бубнелки не будет
-
то есть как, без фильтра совсем?
-
шустрО, однако
-
если степень сжатия не меняли - верни лучше карту зажигания где была, ибо тут дело к прогару клапанов придет -
может меня возьмешь? субара моя без мотора, тавру добивать жаль.. не раллийная она а тут шанс поддержать и честь тавроклуба в том числе
-
да, и уже не раз так делалибо разложившись - пристойное время уж точно не покажешь, а оставшись на трассе - еще есть шансы это не драг, здесь не нужно бездумно вваливать впрямую, тут нужно учиться и поворачивать
-
Этот ночной опыт все равно нужно где-то брать, он из ниоткуда не появляется. И если ночью (в снег, ливень, град, слякоть) не ехать - то его и не будет. Как жигулистам так и всем прочим уже говорилось - трезво взвесить возможности автомобиля со своими навыками вождения. Не уверен что можно вваливать - так и отпусти вонючку, приедь на пару секунд позже, не рискуй почем зря. Не вижу проблем вообще.