ну, сам подумай. если колеса становятся шире, то центр пятна контакта колеса удаляется от оси поворота, следовательно изменяется закручивающий или раскручивающий момент, действующий на колесо.
к примеру, авто с положительным плечом обкатки. при качении силы трения относительно оси поворота колеса разводят их в стороны. если этот момент увеличивается - то и колеса разводит сильнее. значит, при расширении колеи схождение надо увеличивать в плюс (то есть, сводить колеса). на сколько - надо экспериментально определять.