LEKS

Mодератор
  • Публикаций

    8 256
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент LEKS

  1. драг? не, не слышали... а что это? лекарства какие-то?
  2. не надо о грустном! ))) веселая гонка была
  3. странная постановка вопроса: если уж рвать - то всех! а то как то несерьезно звучит... дайте денег, и мы некоторых объедем )))
  4. так этим и отличается умелец от завода. один делает на свой страх и риск, а производитель ограничен нормами, стандартами, и тд и тп, и все надо проверить, протестировать, убрать недочеты, опять протестировать... это все очень дорого банальный фейслифт модели с заменой бампера требует проведения сертификации по нормам безопасности, надо разбить кучу машин, чтоб новый бампер соответствовал всем стандартам. тоже касается внесения любых изменений в конструкцию опять же, проектов по фейслифту таврии/славуты можно с десяток насчитать, в том числе и внешний, и технический (ходовка а-ля ваз). но пр
  5. так рынок, тобой упомянутый, и приводит к выпуску лицензионных моделей, а не собственным разработкам! ну не нужен на нашем рынке собственный автомобиль, НЕ НУЖЕН, НЕ ПОКУПАЮТ! понимаешь, в чем дело?китай укладывается, но тут же только что жуико плевались с китайского автопрома? опять нескладуха. про тата нано все слышали? чел собрался посадить всех бедных на колеса. ну и, вы видели это чудо? 4 колеса с навесом... и это предлагается в европе за 5000уе (на родине в индии чуть меньше - 3000)... вот такая арифметика. а вы говорите, что славута дорогая была. херрасдва, самый дешевый в мире автомоби
  6. ну тешь себя этой мыслью про мудрый народ ))) а вообще, в основном, пипл два факта вместе сложить не может, что уж там про более сложные вещи говорить.
  7. что значит ты бы купил за 30? а она не 30, а 45 стоила. я бы тоже купил новую приору за 40к. но вот блин, она чего-то 90 стоит. так вот, наш хитромудрый "бедный и несчастный" народ славуту за 45 не хочет видите ли. вот ее и сняли с производства. теперь бери ланос или виду, или богдан. не хочешь - ходи пешком. или на велике
  8. ну, вообще то она нужна и на утс. просто на это сквозь пальцы смотрят. а в одессе есть кому внимательно смотреть ))
  9. разработка модели с нуля - несколько сот миллионов долларов. это собственно разработка, освоение производства, освоение производства у нескольких сотен смежный предприятий - поставщиков комплектующих, сертификация. это так, по быстромунекоторые производители вкладывают и намного больше, до полутора миллиардов. это те модели, которые потом становятся хитами продаж, и на них все равняются даже постановка той же виды на конвейер обошлось в несколько десятков лимонов баксов, а ведь там ничего нового, все готовое из польши привезли а теперь посчитайте, сколько надо продавать в год новых моделей бюд
  10. а что китайцы выпускали первые 10 лет? правильно, нелегальные копии других производителей украина такого себе позволить не может
  11. эх, нам бы такого одноклубника еще и в киев! ))) на гоночки звать
  12. мне наконец-то призовую голду вчера начислили ))))
  13. кстати, без клапана не обязательно антифриз закипит, просто потенциально запас по температуре очень снижается. у меня было несколько раз, что терял пробку, без проблем доезжал
  14. все равно его коксо-влияние безгранично!
  15. по вентилям соглашусь с маньяком, в повседневной эксплуатации разницу не словишь. единственный ощутимый момент - вентиля меньше коробит в случае резкого и неоднородного охлаждения нагретого диска, все-таки жесткость блина с 3д структурой выше
  16. первый мотор - вообще старый боян, фото из журнала за рулем начала 2000-х
  17. ааа, понятно. рекомендую садиться за диссертацию по этому вопросу ))))
  18. хз. посмотри на оригинальных фото того времени, как акб у них выглядели. но явно черный ближе к оригиналу. накрайняк весту чем то обклеить/покрасить под ретро-стайл
  19. ванька, спасибо за комментарии )))
  20. акб веста все портит ))))
  21. ники он меняет как перчатки - но выкупается мгновенно, так как имеет характерный почерк ))))
  22. так а что за эво врц? это так своеобразно обозвали обычный эвик? или это тот эво, который был у мякинена в начале 2000х?!!
  23. класс! даешь 40мм! а воздух прямо через рубашку подавать можно! и дышать легче, и воздушное охлаждение одновременно! идею дарю