LEKS
-
Публикаций
8 256 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент LEKS
-
у фомича тоже авария, я смотрю... жесть гонка
-
а весь июль идет акция по медалькам и дамагу например, за комбинацию медалей дозорный и разведчик - 5к опыта. хоть в каждом бою а за 50к опыта в день - день премиум аккаунта
-
зачетно отшил )))
-
так дело ж не в умении, а в наличии комбеза! такшт...
-
чародея не будет, он в дрифтуны подалсядеградация полным ходом идет: начал с ралли, потом кольцо, теперь дрифт. следующий драг? а потом стритракинг? )))
-
у художников не всегда все поддается логике ))
-
никому не интересно, желающих нет?
-
тогда в следующий раз тоже будем знакомиться ))) вообще, денис, спасибо за ваши фото. очень полезно и интересно узнать персоналий, которые причастны к автоспорту. фамилии их на слуху, а вот знать в лицо дано не всем. продолжайте и дальше знакомить нас с представителями кольцевого цирка ))
-
отличные фото! спасибоисправьте фамилию Дмитрия Пеки (правильно Пека) пс. это у вас футболка с надписью на спине denyssergienko?
-
среди спортсменов тоже не все так делают, судьям не привыкать )))еще до избрания президентом меня как-то новицкий удивил. он ехал нолем на ралли александров, доп в боярке. старт вдоль дороги, потом трасса уходит в поле. на старте очень пыльно. так вот он спокойно отъехал сначала метров на 50 от старта, а потом уже открыл газ. остальные нули газовали прямо от линии старта. как говорится, почувствуйте разницу
-
трофейный )))
-
если они приедут в боярку 21-го - я перенесу ))
-
вот она, человеческая благодарность их хлебами-солями встретили и проводили, напоили, накормили и убаюкали, а они такие фото выкладывают...
-
я про фатсу в курсе. но мы вроде контингентом не пересекаемся ))) если с этого есть смысл - можно и 21-го
-
и этот человек заснят моим видеорегистратором на эдеме?
-
толянъ, накажи и меня так!
-
как и предложила настя, 20 июля будет очередной сбор. готовим свои гоношки ))) регламент будет на днях
-
даша, а на что вы меняете колодки? на парфюмерию наверное?пилоты ГРТ хоть в курсе, куда у них колодки деваются постоянно ))))
-
толя, в след. раз вместе пойдем знакомиться ))) может, хоть двоих не отметелят )))
-
нск фау- это национальный спортивный кодекс. вот как раз его они знают )))
-
да знаю, знаю )))
-
а кто этот поц? ))) при разборе полетов кск всегда приглашает опытных пилотов
-
есть вещи, которые можно понять и не видя самой аварии. еще в сервисе мы прикинули положение машин перед контактом, и видео только подтвердило наши предположения. а в самой аварии ничего нового, в стотыщпятсотый раз одно и то же. на прошлом этапе схема такая же была, в прошлом году таких же инцидентов было пять или шесть и что это изменило? ты все равно считаешь, что андрей ни при чем, а виноват только шабазов
-
даша, так бородин НЕ БЫЛ ВПЕРЕДИ, в том то же и дело! они ехали рядом, и каждый должен был поворачивать по своей "дорожке". а бородин решил все-таки поворачивать по удобной только ему траектории. отсюда и проблемы. он не оставил места юнге, а наоборот, вжимал его в отбойник.ударов между машинами не было, судя по следам на машине юнги - соприкосновение было только одно, уже после удара в отбойник его отбросило в бородина (или сам бородин приблизился вплотную, это пока не понятно). правый бок у юнги практически не пострадал, есть только небольшой отпечаток на двери от задней арки машины бородин
-
я видео позднее увидел. суть не в этом, а в расположении авто. а юнга догонял бородина или наоборот - не важно. главное, что одна из машин была дальше всего на капот, но почему то интенсивно смещалась влево, хотя там и находилась другая машина. не видеть ее не реально. значит, умышленно пытался выдавить к отбойнику, чтоб юнге пришлось тормозить.
