-
Публикаций
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент mr.rain
-
-100. Квин бывают только одни. После их установки машина не опускается. Высота как у стока !!! Мягче? Субьективно да! Реально Х.З. Будем надеяться на ресурс...
-
Наверное как табуретка... Имхо.Зимой, насколько я знаю, качают в среднем 2.1 - 2.2, при увеличение мороза давление будет припадать, потому и зимой качают чуть больше нормы. Летом качаю везде двойку, потому как в жару "воздух расширяется" и давление немного приподымается... Хотите проверить, померяйте давление в колесах утром, после ночной стоянки, не выезжая никуда, где-то в середине июля, а потом проверьте в полдень. Сами все поймете...
-
Кароче не опустит... Андрюха, а ты злой оказывается !!!
-
Раз Вы все-таки используете некоторые детальки с ССок, значит есть в этом толк. По-этому я и остановил выбор на них. Я не знаю сколько стоит у Вас перепаковка СААЗов под стоковые параметры, но не думаю, что со снятием установкой 320 грн. (я не в претензии ) Если можна, то по цене ответьте в личку... Я не знаю в чей огород этот камень, если не в мой, то пусть будет наука другим... Ну так вот, что бы люди знали и ЧТО и к ЧЕМУ, давайте создадим тему, прилепим ее (согласен выступить примером). Так мол и так, чел купил аммо сс20, вывалил бабулетов торбу, прихода не получил, в России тоже оказыв
-
Вечер добрый, мужчины и бандитки... Сегодня снял свои горе-аморты сс20. Вердикт такой: на машине стучали оба. В руках: на левом - еле уловимый люфт, на правом - стук. Сделал разборными и прокачал свои СААЗы, мастер дал 10 тык. гарантии. Давно я не слышал и не чувствовал такой работы подвески, в смысле тишины. сс20 едут обратно к Максу, пока мне есть на чем ездить, решится вопрос с гарантией. Внеочередной попандос на 370 грн.: -снятие установка 80 грн. -переборка аммо 240 грн. -развал 50 грн. Отаке... To be continued...
-
Ладно банда, прорвемся! Ну типа спасибо за поддержку.В понедельник сниму стойки , там видно будет.
-
По теме: Киржач рулит. Одна из лучших оптик. А так, ксена не предназначена для дефлекторных фар, все это знают и лепят, прикрываясь отговорками что правильно отрегулированные фары никого не слепят... Слепят. Поставьте рядом две машины с ксеноном в линзе и в обычной фаре, поймете.
-
Учиться никогда не поздно... Спасибо.
-
+100. Поднашкреби децл.
-
Делалось все это именно для того что бы ездить и радоваться, не заглядывая хотя бы надцать тысяч.Сколько стоят стойки хэнд-мэйд? Передние?
-
Доброе утро! Если оно конечно доброе. Итак херовое настроение продолжается... Вчера на турнире в Омаху не дошел даже до финального стола, и Немиров Деликат, как я и предполагал оказалась полным гавном!!! Ну да ладно. Начнемс: Вот фото до инстала и после (фотки гавенного качества, сорри). По-моему особых изменений по клиренсу нет, на второй фотке не много дорога наклонена: По порядку. На передке не менял только наконечники и шаровые (два мастера признали их полную исправность). По ходу все остальное, кроме стоек, тоже не издавало звуков но я же решился на замену: Стойки сс20 (перед+зад)+ Кви
-
"...на самом деле все производственные лаборатории мира проводят исследования не для достижения высшего качества (оно как правило уже почти достигнуто), а низшей себестоимости в масштабах промышленного производства при том что качество товара должно быть ограничено заданными условиями (стандартами, допусками, потребительскими качествами, потолком цен, не хуже конкурентов, итд.). Речь конечно не идёт о суперсовременных высокотехнологичных разработках - там до идеалов ещё пилить и пилить. Но такие тривиальные вещи как маслА, развивать уже некуда (пока не будет технологической революции - наприм
-
Установил новое запчастишко: Ну что Вам парни сказать? Ничего сейчас не скажу. Колымагой сука (ладушка прости) родилась, колымагой и умрет (горячусь из-за одного ньюанса). Сегодня напьюсь до усрачки. Завтра отойду и отпишусь по-подробнее...
-
Приобрел себе аморты сс20 Комфорт по кругу. Все никак не соберусь поставить. Новый Год, епти! Поезжу, отпишу...
-
Удачи тебе. С открытиемс!!!
-
Всем здрасти! Приехал мой подвесон. Спасибо МАКСИМУ из Макеевки ! На днях будем инсталировать... Передние опоры Квин Задние опоры и амики
-
Клевая машынка! Поздравляю с бортовичком! P.S. Сделай химчистку сидухам :rolleyes: .
-
Парни ниче Вам сказать не могу. Замеряю высоту авто до и после установки этих опор и отчитаюсь. Ну а то что приподнимется, ну с этим, банда , Вы как никто другие умеете бороться. Так что если мне понадобиться сделать моей машинке "drop your body", то я знаю к кому обратиться за советом! :yes4:
-
Задние Асоми 380 грн. Такие опоры есть почти на всех инно. На российских форумах отзываются о них двояко. 20% говорят, что прихода нет, 80% что, установив их, забыли про любые звуки, доносящиеся сзади. Посмотрим...
-
Всем ТРЯМС! Проплатил сегодня Максу из Макеевки подвесон: Опоры Квин, стойки Комфорт по кругу, задние опоры Асоми. Будем ждать доставку, а потом инстал. Посмотрим, как себя поведут славнозвисни ss20. Машина в семье одна, так что о занижении думать рано. Да и это наверное самое последнее, что я сделаю с этой машиной. Что дальше не знаю? Планов много, посмотрим по финансам. Хочется диски по симпотней и заделать шумку салона, а то скрипы и трески прикумаривают. Для начала наверное поставлю стаб от Приоры и задний телик, а там поглядим!
-
По ходу никто ничего ответить не может? Или клубням, которые не занижают машинку и не строят турбомоторы советов не дают ???
-
Друже, по ходу у тебя сдохший колдун (один его контур "не колдует"). Это болячка. Если хочешь оставить дурацкую и тем не менее заводскую диагональную систему, то иди на базар и ищи новый работающий колдун (проверять после установки на авто, методом проб и ошибок. не факт, что новый будет работать). А если хочешь не ипать себе моск, то сделай так как советуют ЗДЕСЯ, и мое ИМХО будет тебе счастье. Сайт полезный и интересный. По заявлениям производителя ВАЗов, диагон. система хороша тем, что при выходе из строя одного контура (напр. лопнул шланг), тормозит второй контур (какое-то переднее и како