Валера, так объясни, чего же ты не объяснишь, ты же явно знаешь зачем в проф спорте эти приборы.
Я в 2004 году у Горбика видел вроде тератрип. Если знаешь зачем он нужен - будь так добр, очень тебя прошу.
Перед тем, как задать свой глупый вопрос, я прочитал доку с сайта. Мне интересен реальный опыт: как использвать данный прибор, например, с СОКе или легендах.
Кто работал с таким прибором - проконсультируйте плиз, не могу понять нужен нам этот прибот, или нет.
Как работать с тера-трипами - тоже не знаю. Если кто может поделиться личным опытом - помогите плиз.
Лучше в личку
Значит я не понял. Думал, маргарин вы используете, чтобы резина меньше сношалась. Если что-бы было скользко - то зачем? Мне кажется, что лучше катать слаломы по погоде. Да, летом иногда хочется скользкого покрытия. Или кто-то еще не накатался на зимнем покрытии?
Ну - валили вы в принципе знатно
Но я бы не делил все-равно.
Костя - нужно, я думаю, обговорить и техническую сторону. Туда же вопросы и с цириками с разными двигателями - это я к тому, что автоспорт тезнический спорт, и если купил мощьнее машину и научился с ней управляться - МОЛОДЕЦ!
Тема тут: І ралли "Чайка" 2010 года, 27 февраля Первая гонка серии планировалась на 27.02 но была проведена 20. Остальные пока по календарю, во всяком случае, Костя говорил "до встречи на следующей гонке в Апреле"
Валер, а поделись причиной своего спетицизма. Что не так? Ясен пень что единственное куда поедут участники после семинара - это по домам и с одной лекции появится только еще больше вопросов