ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
говорю сразу, 16 клоповую башку ставить небуду. Мне "сильно" гонять не нужно, а просто мощноватый тяговитый 8-клапанник. А инжектор, потому-что попроще эксплуатация ну и т.д. Машина в основном для работы и для катания своей задницы. А насчёт пластмассок это всё будет убираться, но пока не в ближайший месяц, так как зима, а по холоду не сильно приятно заниматься полировкой и прочим. Ну а насчёт дисков, то к весне буду стараться переходить на 14е, ну и тормоза соответствующие (для своей безопасности), ну а там посмотрим, в зависимости от бюджета, тошо диски и резина на 14 это грубо говоря -
-
Вобщем наверное в ближайшее время постраюсь перейти на инжэктор. А вот тормоза это уже во вторую очередь будут. Кстати у кого нибудь есть проводка и контроллер Б\У, или просто проводка. Где рампу, форсы и всё неубиваемое найти знаю а вот по электрике пока попандос. Буду признателен.
-
вот сегодня ещё немного зафоткался с новыми поворотниками. Надо купить полировочный флакончик и снимать мухобойку в ближайшее время.
-
Вобщем немного покопался в гараже, поставил белые поворотники (машинка стала поинтересней выглядеть), посмазывал ВДшкой ручки открытия задних дверей, а то чё то клинили. Ну поводки поставил новые, десятые не стал брать (денег не хватило), теперь вид более опрятный стал. До прикуривателя блин так и не дорвался. Дома блины Alpine хорошие от Таврии остались, вот думаю как их назад приколхозить. Или полку брать (парашно для звука она сделана) или чё то самому мудрить.
-
кстати, сегодня хотели впарить ВУТ, якобы "ТоргМаш". Красный такой, так я минут 10 продавцу доказывал что это нето пальто. Блин еле доказал. Надо щас пойти поставить белые поворотники и посмотреть что с прикуривателем, а то что то при его включении сразу предохранитиель улетает.
-
у меня такое плохое предчувствие, что сняв пластик с ручек, там понадобяться работы лакокрасочные. Я их хотел снять после того как куплю евроручки. А что наверх вместо этого "железного спойлера приспособить?. Просто он реально пыль хоть немного со стекла убирает
-
а что ты лишним пластиком называешь? (молдинги?) А вот эти "домики" что сзади, спокойно снимаются и амортизаторы крепятся на нижние отверстия? Сегодня был на авторынке, не удержался и купил белые поворотники - 35 грн. Спрашивал насчёт переделки тормозов, продавцы говорят что нужно при переходе на 13 вентиля нужно поменять только подвижные и неподвижные скобцы ну и сами блины. Просто я так думаю что я пока перейду на 13е вентиля. Просто неполучится поменять реину всю, бюджет ну просто не позволяет. Да и сильно большого смысла для меня вроде как нету, гонять я не собираюсь по дикому. Ну насчё
-
Помимо того что вроде как проще делать, так ещё и усилие тянущее увеличивается за счёт разных плеч качалки.
-
кстати, наконец то примостырил диодную полосочку на подсветку салона (осталась от таврии). Порезал её на 4 части, подопаивал концы, и теперь у меня спереди под ногами всё освещается, и сзади, причём яркость регулируется ручкой яркости подсветки торпеды. Завтра сфоткаю, покажу.
-
Сегодня пол дня блин убил, на то, чтоб у меня багажник с кнопки открывался. Помучаться конечно пришлось, но результатом конечном доволен. вот пара фоток механизма. Извините за качество, фоткал телефоном
-
ну вот и пара фоток "ласточки" на данный момент только одно греет душу- это то что стоит газ , который ещё продолжает дешеветь.....
-
если б сплавить куда-нибудь резину летнюю на 13, то я б не мучался да взял бы и диски и резину на 14 и всё. А так у меня и резина и летняя и зимняя на 13, чё мне с ней делать... Не перекидывать же летом 14 тормоза и резину, а зимой 13 тормоза и диски с резиной. Всё сцуко от этого безденежья. Вот незнаю чё и делать....
-
блин, в голоае весь тюнинг кашой смешался, так дофига всего. Я вот такой план тюнинга прикинул: 1. Вентилируемые тормоза на 13 2. Усиление кузова распорками, растяжками 3.ну соответственно диски нормальные (посоветуйте нормальные на 13) 4.установка пружин с переменным шагом и небольшим занижением 5 сделать управление зажиганием от ЭБУ (впоследствии полностью перейти на инжектор) 6. Доработка Солекса 7. Установка шестерни и горбатого вала 8. Выпускная система (паук, гофра, банка) 9. Ну далее уже внешний тюнинг, типа обвесов, зеркал и прочего Если что то не та то попрвьте...
-
как туда проехать? Я из Харцызка
-
Как считаете, возможен такой вариант?
-
я имею ввиду 13 вентилей, для парочки резких разгонов и торможений со светофоров. ну и оттормаживаний со скорости 120-130 км\ч (больше нет смысла топить, дороги не те). 13е вентиля тоже ж лучше обычных 13х на такой порядок как 14 отличаются от 13? Вобщем я думаю мне 13 вентилируемых дисков Brembo (перфорированые вроде есть?) и колодок Ferrodo должно мне хватить с головой. А сэкономленные деньги лучше потратить на хорошие диски и усиление кузова на "сдачу"
-
Мужики, блин, жалко резину продавать, и зимняя и летняя, вся в отличном состоянии. Может лучше просто хорошие 13е вентиля поставить и колодки к ним. У меня просто прошло уже то что хочется топить до всыку по трассе. Разгон, это да, тут будем колдовать и с движком и с коробкой. Просто два комплекта новой резины мне влетит в копеечку, причём серьёзную. 14е конеччно лучше чем 13е, но ведь не в 2 раза. почти 3000 грн деньги немалые блин. Просто повтрюсь ещё раз мне машина не для гонок нужна а для повседневной жизни и работы. Так что 13-ых я думаю хватит, а?
-
ааааа..., теперь понятно. Значит начинаем копить на 14 вентиля и диски к ним. блин, сегодня посмотрел как тускнеет свет на ХХ, и начинаю потихоньку приближаться к мысли чтоб менять генератор на 80А. Места до телика вроде должно хватать.
-
я это то понял, А вот только почему не поставишь? Что там не подходит?
-
чё то я невъёду никак, что спереди не подходит, если у меня тормоза 14-е, а диски на 13?
-
вот мне и нужно что более опытные вазоводы подсказывали правильный путь. У меня такая ситуация, руль полностью когда вправо выворачиваешь, то трёт правое колесо о прекрылок, причём нормально так трёт. Если я поставлю 14 диски, то на них резина пошире то будет, значит и тереть ещё больше будет. А почему на 14 вентиля не подходят диски на 13?, и как назад ставить диски на 14, там же то же надо что то переделывать после 13х? Тут всё дело в основном упирается в деньги. Что 14 сильно так отличаются от 13? просто на 14 это и диски другие и резину новую надо. А это блмн дороговатое удовольствие.
-
Блин по авторынкам ходишь, глаза разбегаюца, и салончик переделать охота, и движку охота до ума доводить, и обвесы охота., а потом успокаиваешься и начинаешь собирать на тормоза... Жизнь то важнее чем евроручки.. А вот по поводу растяжек под капот и рычаги, (знаю что тема баянистая очень), но так никак не могу определиться. Одни кричат что улучшаются характеристики, другие что деньги на ветер . что блин делать, ну просто не знаю??? Может кто то поставит на правильный путь.
-
Спасибо, улыбнуло, особенно последний пост . На черри я б не отважился. Понятное дело что иномарка это иномарка, а ВАЗ это ВАЗ, но надо стремиться к лучшему. Покрайней мере это не "Таврия". Люди из них даже делают кофетки, а из Вазов тем более... Машина и бралась из-за того что на неё не то что море, а океян запчастей для тюнинга. Люблю поконструировать . Сегодня обувку новую купил машинке. Помойму вот такие - 185/65R13 WQ-101. Что самое интересное они почему-то мне показались лучше некоторых росийских нокий и некоторых западных аналогов. Обошлись они мне в 1340 грн. Надо ехат переобува
-
Ну так что мужики, где и когда новую встречу организовывать будем.???
-
Начну и я свой бортовик... Вобщем моя автомобильная жизнь началась с 18 лет, когда в семье появился "чудо"-автомобиль - Таврия. В неё до нынешнего года было угрохано много, очень много денег, но нормальной, приятной езды я так и не добился. И вот наконец свершилось, родители мне сделали прекраснейший подарок , - автомобиль ВАЗ 21093, 2003г.в., цвет - амулет, карбюратор, и маленькая радость, но приятно - это то что установлен газ. Пересев с ЗАЗа на ВАЗ, я почуствовал приблизительно то же, что и с Ан-2 на Ту-154М Вобщем влюбился в неё сразу. Ну а недавно мафынка выкинула первую шутку, - порвы
