andipanda
-
Публикаций
928 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент andipanda
-
В общем началось все с того что потекла помпа. При 20ти градусном морозе с горем пополам завел машину, прогрел градусов до 70-80 минут 15 работала, все было норм немного попискивала помпа так как ей уже была крышка, но машину нужно было перегнать. После прогрева начал ехать вроде все норм, километра через 2-3 из под капота начал раздаваться шум выключил передачу тут и заглох, после чего стартер отказался крутить двигло, короче к пункту назначения добрался на буксире, через время сменил помпу, ну все как положено, завел и тут после прогрева как сбросил подсос появился стук(как в одной и тем пис
-
Попробуй может когда собирал сильно сдавил половинки кожуха, а то после сборки такое же было, при низких температурах пластмасс сжимается вот и может рычать или тереть.Сними чехол тот которым прячется мотор, включи вентилятор и если будет пищать попробуй легонечко корпус вентилятора разжать если поможет то думаю чет придумаешь
-
У меня не крыльчатка терлась а от дольших оборотов мотора вентилятора от бился об кузов, вот между кузовом и корпусом вентилятора сделал резиновую прокладку со стороны ближе к салону.
-
Ну я бы на твоем месте небыл бы на столько самоуверен. У меня масло отличное Финское Neste, на нем проездил всего тысяч 5. и оно не дешвое (ну и не самое дорогое)
-
У меня как я заметил то он рычит не изза смазки а изза того что бьется об кузов, там же вентилятор крепится с одной стороны на два болта а с другой как я понял просто цепляется за кузов, вот там где за кузов цепляется нужно подложить резинку и всего делов, по крайней мере у меня проблемы была в этом, тоже думал что сам мотор разобрал, все норма, когда собрал остался шум вот и выявид описанную вше проблему.
-
По ходу конденсат только с отверстия картерных газов, не могу понять только как он может собираться если двигатель греется нормально и крышка клапанов тож горячая, я один такой или у кого еще такие проблемы?.. Может сеточка должна где стоять(по типу как на классике в шланге) поидее она немного должна задерживать как масло так и воду, а то машину брал с рук...
-
Подходящей темы не нашел... Подскажител пожалуйста может кто сталкивался. Вобщем в воздушном фильтре на карбе собирается вода в смысле ее бросайт с отверстия вентиляции картера. Лето и осень откатал все было норм, а последнее время замучился уже. Набросает, что машина начинает глохнуть, остановлюсь вытру, прорабатывается и все норм потом киллометров 30-50 проеду и опять, тосол не уходит, уже не пойму в чем прикол. С картера газы не бросает. Заранее спасибо...
-
кто за сколько проводку покупал и какую? У нас на восьмерку с низкой торпедой два варианта или неизвестно чья по жгутам набирается или за 300-350грн. пакет, продавцы рекомендуют в пакете, говорят точно как заводская. Кто что думает по этому поводу??? Заранее спасибо...
-
В плане стоек попробую поискать соответствующий раздел, пока нас админы не побили , а то поэтому поводу накопилось тоже уйма вопросов. Вчера в Киеве был тож видел симпотную 8ку, ничего лишнего, опущенна не плохо так смотрелась, правда колеса не успел разглядеть
-
конечно уже не в тему разговор пошел, но все же... Так если ставить короткие пружины, то и стойки спортивные нужны с уменьшенным ходом??? Просто у меня задние уже просятся на замену, хочу определиться что покупать, а то у меня задок уж очень задран(на мой взгляд), хочется опустить, гдето на этом форуме читал об этом, но там писали что идет спорт комплект стойки+пружины, на рынке заявили что только пружины короткие бывают и все... а колеса у Евгеська конечно супер смотрятся
-
Я тоже думал на счет того чтоб опустить задок немного, но мне кажется если обрезать пружину то она не станет так как положенно, притом 360грн. стоят спортивные укороченные, может и дорого но зато станут без проблем как положенно, может и ошибаюсь...
-
Спасибо за фотки Довольно таки не плохо смотрится
-
Ребят, я не то чтобы не верю, но все же выложите фотки пожжж. Просто интересно. Заинтриговали меня...
-
Спасибо за подсказку, на зиму мне начхать на красоту главное чтоб машина доргу держала, а вот весной буду думать про 14-ки или 15шки, а вообще если не трудно сбрось фотки как смотрятся, заранее спасибо
-
Да, Б/У., но по поводу бита или нет не сообразил спросить. Не знаю показатель или нет, но после того как начитался отзывов по поводу распорки, захотелось и себе поставить. Слышал говорят если машина была бита(в смысле по передней бочине получала) то распорку трудно поставить, но у меня стала четко, от сюда вывод или не бита или говорят не правду, ну конечно я считаю что распорка не показатель, ну а с колесами попробую все же чтото решить на лето.
-
ну я после ремонта тож люблюпогонять, а на калиновском кардане тоже супер и передачи включаются идеально, дажеЖена с первого раза теперь включает и первую и заднюю, притом что на старом ей это с трудом удавалось...
-
Спасибо, буду пробовать
-
Ну за ляду дергал петли не болтаются, ну а замок уже затянул так что с трудом закрывается. Ну это ж не выход. Не ну можно искать хорошие и ровные дороги, но не на украине ну на днях хочу попробовать уплотнитель новый прикупить и упорные резиночки, ну а на счет замка не знаю, где то на форуме читал о замках, то перехотелось новый покупать, пишут что новые замки или лопаются или как не крути их открывается ляда...
-
Я почему спрашиваю. Просто у меня родные колеса щас стоят и когда выкручиваю руль до упора в какую либо сторону трется подкрылок при том что до развала что после не пойму в чем проблема(подкрулки вплотную прижаты к кузову).
-
Извените если повторяюсь, но по форуму ничего не нашел подобного. Вобщем такое дело, взял подержанную 8ку, потехоньку перебрал, обесшумил, закрепил пластик чтоб не торохтел, но всеравно сзади ужасный шум думаю что торохтит сама "ляда", если кто сталкивался подскажите пож..... Заранее спасибо
-
На счет пены если можно немного подробнее, куда дул???
-
заливайтесь на нормальных заправках, в Кривом Роге только "ОККО" доверяю хоть бензин и дороже зато по расходу меньше и машинка порезвее бежит при том что лью 92й, а на остальных что 2й что 5й гадость редкостная
-
у меня стал калиновский тоже без обрезки, то ручка стала как и прежде, то что он длиннее погоды не делает он просто заходит полностью в трубку и всего делов, просто трубку разогнуть нужно так как она практически на всех машинах согнута хомутом(по крайней мере на тех что я видел). Передачи стали включаться идеально, а родной 9й какойто дряхлый....
-
а на 14ть стают без проблем???
-
спасибо за совет в плане "калиновского карданчика" на счет дребезжания и с родным не жаловался, зато с этим передачи включаются четко..... Все просто супер стало
