serg_dn

boost loading 99% немного катнули

начата работа по переделке атмо в турбо пациент лег под нож вытащил мотор чето немножко японского говнеца присутсвует ладно, отмоем. зато блок в идеале, цилиндры, поршни, колено, вкладыши запилил слив масла немножко помыл все почти нульц,муха не сидела пропилил поршни под степень 8,5 засверлил в блоке канал подачи масла глубина сверления а сюда нам надо было попасть шкив кв кронштейн крепления в родные места кронштейна компрессора кондиционера далее установка вмт и выставление реперного шкива коллектор по бомжу, чернь турбина мазда сх-9, такая же и на мпс стоит, но на сх9 горячее колесо чуть больше, но это не точно) куллер фронталка конечно же, пайпы 2.75" нерж, силикон маз пайпы получились мега коротки как для фронталки интеркуллер от автобуса китайского, очень большой, что тоже + форсы субару 550 кубов блок отмыл, начал собирать как-то так должно все получиться прокладка обычная, оригинал ниссан масло взял такое прокачал систему маслом, посмотрел как функционирует подача масла на кулачки распредвала изготовил штуцер для подачи масла в турбину заготовка под рхх, делал под нивовский датчик собранный мотор в подкапотке осталось не так много, но эти мелочи занимают очень много времени, самое большое это проводка, пока еще не решил как буду управлять клапаном на изменеямые фазы газораспределения

Ищется контроллер Innovate LC-2 в нерабочем состоянии, так же рассмотрю предложения с рабочим состоянием.

аналогично) кстати кто скажет из-за чего самопроизвольно повышается давление в редукторе со временем? два года назад настраивал давление было 0,95, сейчас 1,6 стало и ниже 1,3 опустить не получилось

Открыл сезон по слалому, на этот раз без призовых, но подымил от души, минус 3 баллона. https://vk.com/adrenaline_time_info?z=video22938046_456239116%2F3cd394b9fc06759bb4%2Fpl_post_-104400000_25537

закрыл сезон по тайм атак, третье место на заключительном этапе и четвертый результат по итогам года, если бы не пропустил один этап из четырех были бы все шансы занять призовое место. ждем нового сезона, до скорых встреч

почему ты решил, что этот нагар из-за масла? по-моему типичный говеный бензин масло Eni I synt (гбо) пробег мотора 96000

из категории самовнушения) можно ацетон еще лить

знаю только тотек