Бека

Время покажет?Скоро конец сезона Вова!То что я хотел показать,и проехать,я сделал,И ДЕЛАЛ ЕТО НЕ ДЛЯ ТЕБЯ ИЛИ КОГО ТО ТАМ ЕЩЕ,А ЛИЧНО ДЛЯ СЕБЯ!!!! Чем тебе не нравиться мой салон??? Сиденья тяжелые стоковые!Что не так???Выхлоп чем не нравиться??? У тебя и у Сани он по заводу так по середине идет??? Я генератор вообще могу снять если на то пошло!Время от етого хуже не станет! Гильза у меня под поршень диаметром 85.96мм,ремонтные поршня не ставил, решил что бы все было по честному!Время улучшилось после изменения внутренностей в трамблере, и после замены главной пары.А принцип работы ротора мне понятен, но больше нравяться поршневые двигателя,да и едут они по лучше.надо еще степеняру чуть поднять)) Еще раз повторяю 1.6 GSI шел по заводу на корсе!!!Не можешь обогнать меня,то будете рубать на тех коме за кусочек уплотнителя или еще чего то??Пожалуйста!!!

http://vk.com/video57524596_165901201 Видео с Тернополя и пару фото БМВ была дизельная твин турбо,ехала со временем 13.16 лучшее, обехал ее где то на корпус

Первое не получилось,так как затроила в финале на втором заезде машина!Ты думаеш что кадет поедет хуже с таким мотором???Я думаю что нет!Так как етот мотор сделанный на процентов 65-70 от того что можна собрать!.А лонжерон никто молотком не гнул,ето делают те у кого генератор трет!Шла корса с мотором 1.6 GSI в который ставиться колено с ходом 86 и точиться он тоже на 86мм,накрываем головой 16кл,вот и все!У меня вообще С20ХЕ скоро будет в тех паспорте записан! КПП моя полный стандарт от 1.6 мотора,пара 3.9,имел бы совесть про ряды писать!У меня даже блокировки нету! Автомобиль мой весит не меньше Саниного,мотор очень тяжелый,разница в весе килограмм 30 наверное,да и резины небыло с вами газовать,сцепление буксует стоковое опять,на 5-6 заездов стокового хватает и все... А физику процесса у Сашы спросишь,он тебе росскажет к какому обему поршневого мотора приравниваеться 1.3 ротор!!!!

Я побил сегодня твой рекорд,на стоковой кпп,без блокировки,(на 14-х тойо 888)класс до 2.0 литра стрит АТМОСФЕРА время 12.940

Хух,только вернулись с гонок,машинку еще не снимали,оставили на стоянке. Лучшее мое время 402 м получилось 12.940с,я все таки выехал в етом году с 13 ти и ето без блокировки,на тойо 888 14 х запиляных в хлам(производства начало 2010г.в) стабильно ехал 13.16,13.26,13.28,результатом очень доволен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да нет проблемм,приеду во Львов,поедем взвесимся,какие проблеммы! Уже на лафете,пристегнули ракету,пьем кофе и в бой)

Ты теперь будешь каждого соперника который поедет лучше тебя взвешивать? Саню взвесь!Там тоже тонна наверное,так же как и у тебя!!!Твой мотор приравниваеться к обему 2.8-3.0 атмосферному,еще и на карбах,и легче поршневого в два раза наверное(меньше точно). У меня низ стоковый вообще,и кпп сток,и сцепление сток.

Мотор у меня не едет???Веса у меня меньше???Ну тогда учавствуйте сами,на едущих моторах!!!Удачи! Собери ХЕ,поставь в Корсу и померяй время! Я полторы машины проиграл турбо корсе нашей,ну если так уже не едет,то уже и не поедет!

У меня машина едет лучше твоего РПД,и ты ето прекрассно знаешь!!!У меня сток сцепление,и сток кпп,у тебя 7 ряд,а в прошлом году ты ехал секунд 16,ето не время вообще,тем более у тебя не сток ротор,а на карбе,и время у меня было лучше всегда,просто третяя передача не включалась,вроди починил,в воскресенье на соревнованиях заедем!!!Всем участникам УДАЧИ!И доездов!!!

+100 000

Вроди собрал,еще пару моментов и в бой

Хочу 11 августа у Сани Yes взять МТ и в Тернополе попробовать... Продал бы,но в конце сентября,собираю запасную кпп,в Харькове надо будет ехать НА ВСЕ ДЕНЬГИ)

Вот последнее видео,заежжал етот заезд с нашей еще одной Корсой С20ХЕ,ее время 14 сек(+ -) передачи уже не включались,пружинка(одна из трех)треснула на корзине http://vk.com/video57524596_165767804

4.18стояла,рядW.Сейчас поменял на 3.9(всеравно роет всю вторую на тойо888)

У меня кпп стоковая(маленькая)под сцепление 200мм,большое от ХЕ не влазит(колокол маленький),надо кпп Ф16-Ф20 ставить полуося обрезать,переваривать,ступицы и т.д... Пока на етой кпп буду ехать,очень много времени и денег надо для перехода на большую кпп.

Вывалил после поездки через всю Украину мотор с кпп,заменил низ,поменял главную пару в кпп, Собрал все обратно,проехал уже 500 км,поменял масло, Заежжал по месту с нашей турбо корсой,он меня не достал,приехал до финиша пол машинки спереди, хотя он говорит что выиграл(будет перезаезд)едет чуть лучше,но сцеплеие буксует страшно... Сломало пополам первичный вал(благо что был запасной)А то я думал Сталинград меня ждет) Буду снимать маховик,пробовать перерезать резьбу под корзину Пиленга,так как стоковой не хватает,не держит...

Ждем результатов!

Почитал!Очень полезная информация!Спасибо! :good:

Пару фото

Доехал наконец домой!!! :rolleyes: В Виннице был третим (чистое время 13.51) время не фонтан,так как резины небыло уже у меня...

Спасибо!!!!!Я уже в Херсоне,к корешу(Alebac) заехал.Рано утром уже на Винницу поеду.....