Бека

Клааас!)

Как ето меньше???Может всетаки больше воздуха через 4 заслонки пройдет? У меня с физикой все нормально,когда стоит фильтр воздушный, то пар там точно никак не может попасть...

....или опережения зажигания небыло такого как следует....Да,ту иглу попробуйте поменяйте,посмотри на шток бензонасоса, отрегулируй прокладками(толстыми/тонкими)зазор шток/бензонасос фильтр по идеи должен быть практически полным,штоки бензонасоса кстати часто стираються...возможен еше вариант плохих бенз шлангов, которые розслаиваються и все дерьмо попадает в карбюратор... самое интерестное что все ето происходит после фильтра тонкой очистки потому его надо ставить практически перед карбом, глянь когда машинка не заводиться в карбюратор(сними крышку перед етим) (понажимай пару раз на газ,и посмотри псикает ли из слоников бензин в карб...) а есле бензин псикает,то открути свечки и посмотри не мокрие ли они....

ухтиии,а как же я в - 25 на горизонтальних карбюраторах ежжу то без подогрева... еше и без фильтров вообще... иглу дозировочную (в карбюраторе) посмотри,и отрегулируй шток на бензонасосе...фильтр бенз полний или пустой?

Женя,я так понял вам уже Гольфа ненадо шоли....Пропали чето вы,не звоните.... С гаража машинку перегнал на стоянку, так она стояла тоже в арендованом гараже во Франковске(по 250 гр в месяц), простояла с весны практически... номера снял,загнал на стоянку,так как пока в разездах,а человеку гараж был нужен... Николай Петрович (Чмых)говорил что наберет,и так с концами.... .....подставили вы меня с етим корчиком кароче.....я в печали... :nea:

:D

Можно и я выскажусь....Едут они хорошо(хотя проголосовал за второе ), после тренеров и вложенных в них денег еше и не ехать, ет конечно наверное нереально.... Ответь на пару вопросиков: 1.На память знать регламенитрующие документы должен штурман помоему, пилоту он только должен огласить поправки к регламенту....... 2.Свободно говорить и читать по английски чтото дает в автоспорте? 3.Салюк или Новиков умеет настраивать современный спортивный автомобиль?

Можешь подехать,посмотрим097 806 45 84 Владимир

места там предостаточно,да машина Артура....

Итак по ходу событий прикручиваем мой 1600 на товарисща Фиесту, себе покупаю двигатель от Мондео 1800 16клапанный,с пробегом 130 000км устанавливаем,переходим на МПЗС(зажигание),прикручиваем горизонталки,и улучшиваем время до 15.1 Мотор пока сток,планирую за зиму чето доработать,надо с 14-ти дернуть.... В планах Вебера 45,валы,вазовская КПП 7ряд,тормоза и полуося....

Привет,купил двигатель в сборе от Мондео с проводкой и датчиками (коленвала,розпредвала,котушкой с встроеным комутатором и ВВ проводами ,компютером) Установил уже,запитали комп,електронасос вмонтировал в бак погружной, поставил регулятор давления топлива,кароче все прекрасно,завелся с пол тыка, работает нормально без перебоев(на холостых оборотах) сварил выхлоп,сел проехался,а оно не едет нифига вообще....(тобиж набора как такового вообще нету) умельцы советуют датчик дросельной заслонки ставить(на оську горизонталок) и Мап сенсор, создал тему потому как не очень силен в електронике, лямду,датчик скорости,теператури ОЖ не подключали так как их пока что у меня нету (поеду датчик дрочеля снимать с инжектора) кстати датчика детонации нету,хотелось бы поставить,можно ли восьмерочный запитать в мою систему? Компрессия в горшках одинаковая(на моем компресометре показывает по 11.5 в каждом) Заранее спасибо!

Он всеравно всехда останеться с нами!Ото человек действительно валил!!!

Была конечно

за ето маленькое время получилось побывать на парочке серезных мероприятий,которые мы общими усилиями всетаки доехали еше воть парочка фоток,и как оно все происходило Ралли Трембита горная(асвальт) сразу после Трембиты через четыре дня и четыре ночи подготовки и переделки автомобиля под гравийные допы ралли Александров поехали ознакомление СУ и переездов,так как километраж ралли Александров был просто НЕРЕАЛЬНО ОГРОМНЫЙ 600км(с переездами), пришлось виезжать в среду........проезжаем два дня прописки и мелких доработок, стартуем в пятницу первый день,проезжаем Шурдын и Плоску,на последнем СД теряю на прыжке выхлопную,ломаю два диска финишыруе без резины...... я же пацан нормальный,две запаски в кармане меняем,едем дальше,опять Шурдын,Плоска,финиш переднее левое раззутое..... едем на вулканизацию без резины(на диске) по встречной обочине по траве (левой стороной)на аварийке,через 4 км на вулканизации бортируем резину на скорую руку,а колесико то спускает.... снимаем резину,третий диск лопнувший тоже....камера оказалась в наличии только 15-я, вставляем в 14-ку,накачиваем,супер второй день *хадари* капец,по GPS-у максималка была 147 км/час,проезжаем все гравийные СУ без проколов,узнаем что мы единственные нули что остались,и надо ехать в Черновцы (84км переезд)открывать городских два допа,а в машине песка нереально кг 3 переглянулись со штурманом,выжали балаклавы(приходилось ехать СУ на включеной печке на гарячую и постоянно включеным вентилятором) , кароче все проехали,финишировали,переехали через финишную арку, осталось очень много хороших впечатлений!!! в воскресенье ехал у нас дрег улучшил свое время еше на пару десятых 15.34 лучший мой результат канешно не фонтан,но пока что есть то есть Проиграл втеку его время 14.8 помоему,Сивик втешный сломал полуось(его время 14.9) так я еше и в призы попал ,второй в класе до 2-л Воть парочка фоток с мероприятия

Кстати мембранку поменял сегодня,АГОНЬ! Еше раз СПАСИБО!!!

Зачем они тогда нужны,спокойно можно ездить и на стандарте.... не забываем что машинка едет не на воздухе, че там у солекса по топливу 125 на 135(к примеру),а на Дельорто 4 по 150 Колготки на дутки тоже не совсем хорошо..... Езжу без фильтров тоже,пробовал с фильтрами,воообще не едет....

Каркаса как такового нету ,был болтовой,но ето не то сам понимаешь...

а в сети есть? видел кто? видел по телику,в инете наверное тоже скоро будет