Pavenko

Участник
  • Публикаций

    611
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Pavenko

  1. я пробывал менять РХХ и ДП нечего не изменилось,чистил дросель тож до жопы,завтра буду менять датчик температуры надеюсь поможет.
  2. Не знаю,но проверять не хо.Начнём с датчика завтро,а там будет видно.
  3. Это значет что бы после инжекторщика машина завелась,а не услышать что "извините но у вас не стандартноя программа"и такие случаи были что при исключении проблемы програма исчезала как от взлома.Этот вариант отпадает.
  4. Спасибо всем вроде картина потехоньку проясняется. Значит так: С утра машина на прогреве обороты зависают на отменке 1500об.м. пока не нажмёшь педаль газа они не падают как должны,при этом может загореться чек.Лямбды нет,ещё замечал что стрелка температуры дёргается и реагирует н педаль тормоза или же на габариты,тоесть скачет туда сюда.Появилось это до холодов.Тоесть машина постоянно находиться состоянии прогрева.Бывает что температура доходит до 95 градусов и должны включаться карлсоны,но они ключаються на 5 сек и потухают потом снова включаються на 5 сек.Это турбо двиг,к инжекторщику боюсь
  5. А датчик температуры тут как влияет на расход ?
  6. Таз начал жостко хавать бензин,а именно 10литров хватает на 40км в ОЧЕНЬ спокойном режиме езды. Ещё один бок если с утра с первого раза не завестись,то заливает мгновенно свечи.Свечи чёрные.С трубы валит чёрный дым В чём может быть причина такого расхода ? ? ? Заранее спасибо.
  7. Была такя проблема только на погружном вальбро,причина плохая масса.
  8. Я каждый день на турбе колесю(город,траса,дебри всякие),при спокойной езде это таже атмосфера.Сейчас так вообще давляк понизил до 0.8бар и радуюсь.на дороге тебе равных не будет,за исключением тебе подобных А по бюджету турбо выйдет дешевле чем построить хорошее атмо.
  9. В том то и дело что там ничего не видно.Лучше из своего салона снимать.
  10. На валах 10.7 не чего не стучало,на сток при обрыве ремня не гнуло,компресия была 15.
  11. Проежал с такой скоростью время было 14.3
  12. как свидимся так и прокачу.
  13. Что бы понять надо проехаться самому,если сравнивать с "моей" атмосферой то просто небо и земля.
  14. Давно не отмечался. Постройка турбо затянулась почти на пол года,было проделано много работы. Спасибо ребятам из Кривого Рога,мотор построил Виктор Фищенко! Настроивал Михаил Гаркуша! Респект пацанам Немного фото:
  15. подреж бампер немного и прикрути его к уселителю в бампере,