ага главное очень толковых и спортивных с утюгами и паяльниками, обрезками труб и битами, ножами и пистолетами) кто чего не заметит - так продавец сам всё расскажет и покажет) главное что-бы розетка была рядом)
Вообще так подумать, то узнать некоторые детали о машине можно взглянув на такие признаки как потёртость педалей, просиженность кресла.. (это в случае если действительно продавец доказывает что это консерва с пробегом в 25000, а машинка подгулявшая)
обратить внимание также на "свежую" краску
впринциппе под разным углом она может выглядеть по-разному, также магнитиком запастись и пройти им в "стрёмных" подозрительных местах...
это то что пришло сразу на ум... если что вспомню - докину
Вообщем игруха появилась на Голденбанке
www.gildenbank.kiev.ua
сейчас заливаю - буду смотреть)
ручки чешутся, хотя народ пишет, что могут біть траблі при запуске
глянем...
хыхыу меня друзяк владеет Пыжо 405, машина Звэрь, живого места нет. Так как живёт в районе ДВРЗ, и магнитолка в пыжах закрывается спецовой крышечкой, то раза 3 уже менял боковое стелко - просто выбивали, дабы глянуть и цапнуть магнитолку. А магнитолки у него и в помине никогда не было, посему сейчас машинку даже не закрывает никогда. Брать там нечего, машину тож никто не возьмёт (там пробег уде по 3 кругу идёть, ну и внешний вид соответствующий)) отак-то хоть стёкла целы
когда-то давно ещё, при совках чай, отец сделал самодельные секретки... головка круглая, так что и своим спецовым ключём тяжко откручивать иногда.. правда сейчас стоят обычные заводские диски по 65 грн, так что поставил обычные болты, да и машинка ночует всегда в гараже..
угуподдерживаю в совейские времена хоть и рекомендовал завод (вроде какая-та марка Т была), но лилось всё что угодно сам лью Могул 80В90 имхо в коробку надо лить чем гуше тем лучше, ибо нагрузки там немного другого рода нежели в двигле, да и качать насасывать никуда ничего не надо.