san4ez

Остерегайтесь, бо щас виндовсфон обгадят и скажут, что несмотря на заявленный вес в 128 грамм у Ноклы, согласно откалиброванному рукомеру она реально тяжелее Леновы, у которого заявленный вес 184 грамма. Сам лично сравнивал и не колышет. Я вот не перестаю умиляться с твоих постов. Все у тебя дрочеры: одни бмв, другие айфон, третьи еще что-то. Неужели сложно не обзывать людей, мнение и вкусы которых не совпадают с твоими, а просто высказать свое мнение о том же андроиде, который ты реально юзаешь, при этом опустить свои домыслы и догадки о тех товарах, которые ты просто в руке подержал один раз.

Я писал от 5 до 10к. Про 10000 уже ты вопросы задавал. И за 10к - это уже самый топовый салон со всеми электро плюшками типа электросдвижки и т.п. Обычные оригинальные сидения с пластиком и климой обойдутся в 4к. Строятся салоны постепенно - ясное дело, что одним махом никто не вкидывает 10ку в машину.

Да ты прям как Эштон Катчер)

Валера, Европа не при чем. Европейцам оригинальный пасс обойдется как нам обычный бубновый грузовик с растаможкой и утилизационным сбором. Разницы нет? Были бы у нас адекватные цены - никто не заморачивался бы. А так - пригоняли хороший грузовичек за 14-16 тысяч, ставили салон за 4-6 тысяч и получался хороший бус с оригинальным салоном чуть дороже 20к. На авто риа настоящие пассажиры (даже часто официальные) от 28-30 тысяч.

Ну вот о чем и говорится... Одни покупают себе раз в год очередную китайскую хрень, а потом жалуются на качество и долговечность (это не только про телефоны), а другие покупают хорошую стоящую вещь и юзают ее несколько лет не заморачиваясь. Одни покупают машину на коленях и восстанавливают ее или дальше добивают, рассказывая всем какое оно ж говно оказалось... Кто на форуме холивар разводит, что экран в своем телефоне поменять дорого. ЗЫ: пятилетний айфон после пятилетнего юзанья держит батарею тоже 2 суток. При этом я не задрачиваюсь отключением вайфаев, блютусов и мобильного интернета - все ВКЛ всегда.

В случае с Леново не маловажную роль играет только аккум. ИМХО. И это только Р780. В остальном мне интересно кто с ними будет так гордо ходить и доставить из кармана через 2-3 года. ЗЫ: моему 3 гс почти 5 лет - вообще не парюсь его престижностью. Так что о чем выше писалось - нипанятна.

Субару говно. Свечи сложно менять Говорят - нужно двиг снимать. ЗЫ: лично я подсадил на Субары не одного человека. У каждого свои плюсы в Фориках, Легаси, Аутах... Меня лчино прет ходовая часть этих автомобилей - ее "шумность" в сравнении с той же Хондой, ее рулежка... Про привод молчу... Лучше только wrx sti. Субару головного мозга - это на долго. ЗЫ2: Хонда головного мозга тоже)

Как по мне, то какое поколение живое найдешь - то и бери, т.к. найти не разорванную в хлам Хонду тяжко. Да и сразу готовься, что придется с самого начала добротно гайки покрутить, а потом уже ездить.

Сиджей особо суров в российских реалиях)

Так вкинь уже тогда мех 6-суп Вроде почитываю бортовик, но вроде никто не спрашивал - зачем? Не проще ли было собирать деньги на врыкс или сти+ продать Леську?

Вот ты же продавал бус - должен ведь понимать. Рынок бусами забит, только вот когда начинаешь искать, то из 800 машин ехать смотреть можно 15, 10 отпадают после просмотра, остальные 5 стоят дорого... И что брать? Все забито бусами, а выбрать не из чего.Говоришь телу сразу - арки крашены. Приезжает, тычет прибором и говорит - арки крашены, скидывай 300 баксов Так при чем здесь религия? Мой бус ушел первому посмотревшему. После моего люди смотрели еще машин 5 - вернулись и сразу забрали.

Сейчас на бусы бум. Но люди не понимают, что за малые деньги им никто не продаст целку-конфетку. Говоришь: "Красились крылья", то они думают, что там две точечки карандашиком подкрасили, приезжают и тыкают туда прибором и говорят: "Оно ж полностью крашено!". Продастся аж бегом - не боись. Олени отсеятся после первых двух недель на авто риа.

Я уже обкатался и привык - теперь снова овощ. Сейчас на очереди немного впуска и жду пока Серега коллекторы родит.Мне бы сейчас проехать на стоке - тогда была бы картина маслом.

Тогда лучше сделать распечатку от Армы и положить ее в машину сразу - она от многих вопросов избавит. Я так и делал.

Кстати, я на ней на прошлой неделе немного понаваливал за рулем, пока Серега мою тестил Когда вылез из-за руля - руки\ноги дрожали

Сервисная книга не говорит ни о чем. Говорит только официальная сервисная история в базе официалов, а книга рисуется какая угодно.

Бредовая реклама.

Если бы... А то такое чувство, что многие мнения формируются судя по картинке низкого разрешения из гугла.

Чувак шото понял по ходу

Лично за себя скажу, что за 5 лет пользования просто надоело, хотя для моих потребностей его хватает выше крыши. Ты ничего не перепутал?

Каким боком он устарел? Тем, что операционка работает лучше на харде в 2 раза хуже?А китайсы "радуют" своими мего классными гориллаглассами, особенно Р780 леново с его "полосатым" дисплеем на солнце. И смысл клепать эпплу кучу моделей, если народ и так их раскупает как душевно больной. Экран напрягает или решили забить? Я вот из-за экрана не могу определиться...

Сам месяц приглядываюсь к Lenovo P780 - вроде и цены по 2200 грн, но гарантии нет, сервис по Леново говно (по ноуту своему знаю). Покупать его "официальный" в Розеткке за 3200 грн жаба душит - я за эти же деньги лучше суппорта большие куплю Так и хожу дальше с "глючным яйпонтом".

Да, не делает. Но если рассмотреть случай с 639 Вито, то грузовик, рядом с которым поставили Виано и с головой перевклеили в грузовик стекла, переставили пол, воздуховоды, сидения, пластик, климу, зашумили и что еще пожелает хозяин из опций - отличаться от оригинального будет только ВИНом. Запчасти на них бьются одинаковые и на грузовик, и на пассажир - ходовка, коробки. Это все пройдено на себе. Знаю много Вито в прошлом грузовики, в переоборудование которых вкинули от $5к до 10к - 95% людей никогда не скажет был он грузовиком или нет. Ходовая, коробка ничего не трогалось.

Так открой пожалуйста глаза народу, в том числе и мне. Я вот не понимаю почему 99 стоит чуть дешевле Калины на вторичке.

А что нормального то, Валер? Теперь купить 5 летний бус и сделать оригинальный пассажир будет на пару тысяч дешевле, чем купить новый в автосалоне. Далеко не все могут себе это позволить. Сейчас построить оригинальный пассажирский бус из грузовика в два раза дешевле, чем купить новый грузовик в салоне...