NykloN

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    78

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент NykloN

  1. NykloN
    А какие доработки ГБЦ по эти валы? Дабы не разводить ля-ля в теме. Сколько денег эти палки?
  2. NykloN
  3. NykloN
    И как там с аппетитами на топлива(чисто для общей эрудиции)? Так а сколько сняли с мотора, интрига затянулась?! График в студию!
  4. NykloN
    Неужели пропали люди которые ставят себе распредвалы? Этож форум, а тут только и слышно "почитай,посмотри....". Странно как-то это всё....
  5. NykloN
    Спасибо гляну!
  6. NykloN
    Антоха, я понимаю что сток, но на "легендах" мне не хватила стока, а чудовище строить не хочу. Мне кажется подкинуть правильных валов и веселее станет. Можешь по подробнее охарактеризовать предлагаемые валы по ощущениям самого главного прибора "...Опомера"? Был бы весьма признателен!
  7. NykloN
    Я понимаю что тем этих было дофига и трошки, но каждый мотор, как все знают, должен иметь индивидуальный подход именно поэтому и хочется услышать тех кто этот тернистый путь прошел! Ну начну по порядку: мотор был 1.5 8ве по всем понятным причинам было принято решение его доработать. Теперь он стал 1.6 16ве ГБЦ была взята с 2112(чисто теоретически) ну и по пилили вхлоп и выхлоп каналы максимально возможно на сток клапанах, клапана как положено по "Феншую" были облегчены и получили форму аля "тюльпан". Пружины, гидрики и прочий фарш ГБЦ остался без изменений за исключением разрезных шестерен. Б
  8. NykloN
    За эти фото отдельное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБИЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  9. NykloN
    А я например поехал в первый раз, но мне понравилось. Хотя у нас в 1600 и конкуренции вполне хватало и ехали мы на параде 8-го года, с прижаренным сцеплением и сток КПП. Отъездили ИМХО нормально! Кстати если кому интересно могу фото результатов кинуть!
  10. NykloN
    Мне Саня Донской шил когда сюда на Ялту приезжал. Очень доволен остался! Если чё могу номером поделиться не жалко)))
  11. NykloN
    А сам пробовал? Как рулёжка получается?
  12. NykloN
    А чё денег? И кто-нибудь катался на таком?
  13. NykloN
    Кидай ссылки для всех
  14. NykloN
    Главное найти на чём стоят похожие стойки. ЕСТЬ ИДЕИ ГОСПОДА ТЮНЕРЫ?
  15. NykloN
    Нашел вот такой вот проект "самоделкиных" там даже есть видео! http://vsepoedem.com/story/pnevmopodveska-na-vaz Вот схема организации всего этого чуда. http://vsepoedem.com/story/skhema-pnevmopodveski Мазду переделали http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_ge...246863888216701 Контора из СПб которая специализируется на ентом девайсе http://www.airride.ru/ Ребята давно и серьёзно занимаются разработкой этого вопроса! Наработок море!!! http://www.vaz.ee/forum/topic17517.html ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА: http://stavimpnevmo.ru/index.php/2010-09-26-06-42-08.html
  16. NykloN
    Одна голова хорошо а 2 хорошо-хорошо! Пошел конструктив. Спасибо! Тогда получается что бюджет этого проекта тянется к 1000 эУро денег. Впринципи не критичная цена исходя из открывающихся возможностей. Главное теперь как же всё так дела будут обстоять с рулёжкой? Я думаю ни как Развал и схождение ориентировать на оптимальную высоту, а в остальных положениях либо по бордюрам лазить или по лесу бегать, либо на пузе лежать и боятся лежачих полицейских А есть фотки этой подвески? Интересно глянуть как это всё организовано.
  17. NykloN
    Ну я так предпологаю в системах с несколькими контурами на стойках, как на первой фотке, спускаются несколько подушек а в оставшейся увеличевается давление. А на самом деле без понятия по этому и решил со всеми поразмышлять на эту тему. А каким образом на инотазах с пневмо их занижают и делают жоще??? Может вопрос в амортах????
  18. NykloN
    Ну тут ничего не могу тебе конкретного сказать Я ведь так и написал "Появилась недавно мысль построить пневмоподвеску..." Я наткнулся в инете вот на такие картинки: И зародилась мысль а почему с разборки не оторвать элементы пневмоподвески с кагого-нибудь пипилаца и не прицепить на ВАЗ Главный вопрос это целесообразность этого мероприятия
  19. NykloN
    Появилась недавно мысль построить пневмоподвеску для ваз 2113 Сейчас конфиг такой опоры SS-20 Queen, пружинки, вроде, плаза желтые -50, аморты KONI Sport. Цель сего проекта: -Регулировать занижение и жесткость; -Улучшить управляемость; -Регулировки производить сидя в салоне Кто что думает у кого есть опыт? Или всё таки старые добрые проверенные койловеры?
  20. NykloN
    Ну я прошлой весной перестроил 1.5 8ве в 1.6 16ве там много мелочевки понадобиться(патрубки прокладки хомуты и т.д.) Ну а в общем получится так: -ГБЦ(в сборе, клапана,валы,шестерни и т.д.) -впускной коллектор(если у тебя самара или 08семейство ищи алюмишку её проще ставить) -выпускной коллектор(или паук) -ремень ГРМ -ролики 2шт -поршни под 16ве + шатуны -помпа -шкив коленвала -удлинить провода на паре датчиков(они местами поменялись один с лева другой с права мотора по сравнению с 8ве) -мозг(или новый или шить) -щуп масла -ну и конечно обнови сразу датчики в ГБЦ P.S. Будешь шить
  21. NykloN
    Они под 16-е динамики?
  22. NykloN
    Андрюха, я почему-то и не сомневался что у тебя всё есть!))) Ну каеновские супорта вот это ИМХО совсем перебор!))))
  23. NykloN
    Неужели из наших клубней никто не строил нормальные тормозилки?
  24. NykloN
    У меня с ходовкой тоже не шибко жалуюсь Фобос -50 кони спорт по кругу и СС-20 Квин катки R15 L184S на Yokohama Parada Spec-2 195/50 R15 мне кажется подвески и резины хватит а вот с тормозами явная недостача! Ну первое уяснили что при сильно суровых тормозилках будут блокироваться колёса. Тогда продолжим развивать тему! Какой ВУТ и ГТЦ ставить? По поводу финансов скажу так сильно скупердяйничать не собираюсь, но и вываливать кучу бабла за бренд тоже не хочу! Бюджет будет определяться конфигам.
  25. NykloN
    Что-то он не отвечает(((Неужели на форуме никто не занимается таким?