pashazt

Участник
  • Публикаций

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент pashazt

  1. Посмотри внимательно на самом ДМРВ возле фишки есть маркировка -,+, сигн.
  2. какая именно ошибка по ДК? статус ее какой постоянная или однократная?
  3. Раз срабатывает вентилятор то возможно ЭБУ не видит датчик температуры. Также возможен выход процессора из строя. Лучше показать специалисту.
  4. Попробовать сделать переходник на обычный РДТ.
  5. На днях был аналогичный случай, дохлый ДМРВ и просадка оборотов на каждом светофоре.
  6. Можливий варіант перепрошить блок керування без лямбди. В тебе Январь 7.2?
  7. Не зустрічав. Можливо через емулятор Windows, але не знаю чи є віртуальні машини для МАК ОС
  8. Все что ставить без сварки лучше взять нормальное б/у с разборки. Все что вариться это тихий ужас, точность +/- трамвайная остановка.
  9. Хотел спросить владельцев Балтик о катализаторах. На месте или уже удалили? Заезжала на диагностика Балтика катализатор был настолько забит что не могла работать на холостом ходу + повышенный расход.
  10. Тиск палива в нормі?
  11. Тогда возьми тестер (мультиметр) и прозвони ДМРВ. На нем есть обозначения "+" и "-"
  12. Для GM нужен адаптер с 5 вольтовой подтяжкой, в теме уже не раз упоминали. Я для него специально адаптер собирал.
  13. Давление топлива в первую очередь проверь.
  14. Гайку для ДК не забудь вварить.
  15. И компрессию на всякий случай проверить тоже нужно.
  16. Это китайский аналог Бошевского ДМРВ 0 280 218 004
  17. Какой был ДМРВ? Какой поставил? Маркировка и производитель?