H_U_L_K
-
Публикаций
4 585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент H_U_L_K
-
очень-очень отдпленно... я бы даже сказал не смахивает.... пс: МР76
-
Welcom to hell, даже не ищи ето "чудо"... ето еще старая серия X-Plod... MP3 играет.... найти сейчас почти нереально, и смысла нет, так как особого интереса сей девайс не представляет и имеет намного лутшые аналоги....
-
имхо... но в таком бюджете уже можна не выбирать... идти и покупать то што понравилось по цвету\дизайну\форме... разницы особой всеравно не услышетса... пс: покупать на фронт голден ейдж га620... акурат в 100 бачей выйдет... а потом курить бамбук, а не "dunhill" и собирать на нормальные овалы, или на активный саб...
-
такой набор и "шоб гупало" не совместимо. скоко денег на звук? имхо: на фронт павер акустик га620, на тил длс 1960
-
у меня у бати челенджер 9705navi, типо с ЖПС... неплохой вроде.... пс: автор, если уж просто музыки мало в машыне то городи компютер. и с музыкой проще, и интернет можна, жпс и т.д...... сам себе думаю ноут городить на постоянку в машыну.
-
нафоткали когда ветки пообрубывали.... если там рядом дерево есть.....
-
может то просто уже коробке каюк, и 5-я передача уже не воет, а дребезжыт? -
ну можна на корпусь соеденить для проверки - лезть в магнитолу или нет. если на корпус кинуть и шум пропал значит лезть, а если не пропал то не лезть
-
и если проблема в колесе то сзади его сожрет полностью.. и оно когдато в дороге просто лопнет...на шиномонтаж надо, пусть резину смотрят, заодно и ходовку с той стороны посмотреть, пока шиномонтажники колесо будут смотреть. а потом на развал скорее всего...
-
всьо нахх... я в ступоре... надо по очереди все подряд дергать и смотреть... пс: переставить усь на другую машину и попробовать (может быть пробитый конденсатор в усилке дает фон). ппс: взять у когото ГУ и попробовать у себя... может штото в ГУ не так...
-
кстати да)) а то у пионеров любит гореть резистор линейных выходов... и изза етого фонит...лечитса замиканием внешнего контура линейних кабелей на корпус магнитолы...
-
а лутше не просто винтами, а подложыть типа колпачков штото на поршни толкателя гидрокоректора, их видно когда снять заднюю крышку фары, как лампочку в ней менять....
-
ну автор сказал што наводка не по межблоку, типо проверяли.... хотя опять же - как проверяли))) если межблок к усилку идет вместе с силовыми по одной стороне авто то тут никакое гадание не поможет, сходу перекладывать надо... а вообще то на межблок может давать наводка к примеру с проводов, идущих на бензобак....
-
да, по деньгам ето не мало, и по времени, и руки надо прямые... но есть люди которым надо или место в багажнике, или не нравитса когда коробок в багажнике стоит... а вообще штобы сделать стелс еще нужно расчитать обьем под конкретный динамик, учесть посадочную глубину динамика, крепление короба в нише и т.д... много нюансов всяких))
-
а слетать не будет?... или там наварить типа бортика на плиту упора пружыны?пс: гдето я видел на фотках такой навареный сваркой бортик....
-
подиум ето наверно певорвое, после вибры, с чего нужно начинать установку динамиков. смисла от покупки дорогих динамиков нет, если их установить абы-как. лутше динамики чуть подешевле, а остачу на вибру и подиумы. подиумы можна сделать и самому, только геморно ето. а вообще ето не так уж и дорого.... если под ВЧ то лично я делаю от 200 грн, ето с обтяжкой кожзамом, под миды гдето от 250 грн, тоже с обтяжкой... ну а дальше можна варьировать, чуть ли не полной перестройки карты двери, с ее обтяжкой и т.д. ну подиумы можна и самому сделать в принцыпе, если руки из правильного места ростут, и вре
-
ну тогда гадать на кофейной гуще))) пробовать поменять место минуса усилка на кузове. попробовать кинуть какойто провод на минус напрямую с акума.
-
нет одинаково играющей акустики, в любом бюджете, вот так вот... и какраз виба и подиумы на дешевых компонентах делают многое...
-
а кондер есть? если нет то взять у когото из знакомых и попробовать... бывает што он гасит шум генератора...
-
может тогда лутше на один виточек обрезать... поездить... а потом чуть што то еще... а если пружину обрежу то она не соскочит с посадочного месте на аморте? или резаным место вверх направить, там же чашечка типа нормальная... с нее не вылетит...
-
2 витка ровненько я отрежу, а насколько машына сядет? аморты не будут бить? спасибо))
-
заниженые пружыны я поставлю в следующем году... уже начинаю собирать на комплект ходовки по кругу, на перед, на зад и т.д.... опорники, пружыны, аморты и т.д. а сейчас хочу отделатса малой кровью)))
-
сори што влажу... хочу вот себе занизить 15-шку... на зад купил пружыны под стоковый аморт, на них минус один виток и все.... потому как в багажнике постоянно 150 кг груза ездит)) а вот по передку как быть. стойки стоковые газ-масло, пружыны тоже сток, токо пружыны новие почти (прошли 15 тис), на сколько их можна резануть без последствий для аморта? 1 виток, 2 витка? подвязывать надо? доваривать на нижнем упоре типа удержыватели для пружыны?
-
ох как неправильно мыслите, товарищ пс: был бы у меня саб робосий я б поехад в запорожье, но блин я его спалил недавно, и токо в среду отдал на перемотку
-
шум был с самого начала установки усилителя? или он пояыился со временем?