H_U_L_K

И про кроссоверы забудь - при такой мощности они безполезны.

Угу...

Сначала вопросы: 1) НЧ одна пара или две? 1а) НЧ размером 8"? нигде не могу найти ето... 2) СЧ в каждой двери по паре - паралельно? 3) ВЧ - размещение в двери или в стойках? 4) Доп акум в багажнике есть? вроде пока всё. Значит так, С поканалкой дела обстоят туго. Усилками порезать это дело не получится, придется задействовать ГУ для порезки. Фильтр ВЧ - понятно, межблок подключаешь к ГУ на передние динамики, при ГУ в 3-х полосном режиме это будет ВЧ. СЧ подключаешь на тыловые каналы - срезаешь снизу и сверху. НЧ и сабы подключаешь на сабовый канал, срез сабов надо делать на ГУ по максимуму вверх, хотя бы до 500-600 Гц дотянуть. Сабовый канал делишь на усил для фронта НЧ, и для сабов. но на сабовом усилке дополнительно срежешь усилком сабы до 60-65 Гц. Это по межблоку. По настройке: ВЧ, я ХЗ, надо хотя бы характеристики знать чтобы что-то говорить, а для этого знать модель... Но с ВЧ в принципе не особо критично. СЧ, тут всё более запущено, резать сверху лучше порядком поменьше,даже тем же 1-м, на .... надо смотреть по возможностям ВЧ, но советую резать повыше чем будут играть ВЧ. Снизу резать 4-м порядком, можно даже от 350-400 Гц (по скольку СЧ дифузорное - ему по боку). НЧ, фронт резать от 40 Гц 4-м порядком, сверху до 550-600 Гц тоже наверное 3-4 лучше будет. Сабы - думаю тут понятно, главное про сабсоник не забыть и отрезать все что ниже собственного резонанса подвеса. В любом случае настройка приблизительна, всё надо слушать... по питанию: Для такой системы я бы всеже сооружал второй акум в багажнике, можно даже кислотник ампер на 80-90. Соединить его с основным тем же КГ50 (и плюс и минус) + соответственно генератор (хотя бы ПРАМО на 130А) + реле разьединения батарей. С одним акумом городить такую система не советую, на провода питания разоришся.

А какой город? Если рядом со мной то можешь на следующей неделе подьехать - росскажу что знаю) пс: бесплатно) Сейчас попробую что-то базовое накидать...

тянуть надо в любом случае, вон втдно как стойка крыши ушла к сидухе. Балка... не факт что там с креплением всё нормально, но скорее всего ее просто повело вправо и всё.

а перекачать другую копию игры? Может сама инсталка битой была.

Там не только задняя дверь и крыло... Тянуть кузов надо, и по ходу стакан менять.

Посилку получил, спс. итого насчитал 307 грн. напомни плз в личку на кого там денежку отправлять - в пятницу перекину.

ржачный мультяшкин

Салон для любви и не тонированная машина - не клеится...Надо будет тогда где-то в лес выезжать, или в кусты поплотнее.

Ну ладно, уговорил) что-то показалось мне... пс: предупреждений я не выдавал, так что всё норм.

Тереть ничего не буду. Просто одно дело когда выбираешь нормально, выбрал, поставил и не радует. А другое когда покупаешь заведомо то, что полюбому не понравится.

Ща позвоню тебе.

Честное слово... Не советуй людям ничего в ветке автозвук, ок? Потому как если кто либо прислушается к твоим советам то желание слушать музыку в авто отвернет на всю жизнь.

Нормальный звук. На любой машине как минимум кришка багажника звенит, если ее не проклеивать виброизоляцией.

завтра попробую похимичить... надо комп с 32-х битной виндой найти - на вин7 х64 не стартует спикершоп.

Снято.

Ну тогда вариантов масса, я бы предложил померить сопротивление саба при перемещении дифа вручную, но раз и с другим сабом также то тут не в этом проблема.

Для начала попробуй отключить линейки от саба и включить.

на сколько напруга падает? Видимо не все косяки по убирал... где-то что-то осталось...

1) H_U_L_K 2) 13 May 2012, 14:37 3) Скрытый Мат. by ValerKat Типо снимите - чтобы сам себе не снимал.

ууу.... кислотой не надо было.... там хорошо и канифолькой обычной паяется... Как разберешь - не удивляйся зеленоватому налету, если он будет.

Нельзя! Цитирую первый пост данной темы!

Мда...(

Ну про термопасту я имел ввиду чтобы на сухую не прикрутил. Кондер проверить - не вздулся ли от температуры, хотя паяльником 40 ват врядли перегреешь его. Разбирать и еще раз всё проверять.