denis13

Ну с развитием дизельных турбированых двигателей сейчас вообще не понятны гибриды с 3литроми бензиновыми двигателями (Лексус любит такие выпускать). Так все эти гибриды кроме гэмороя владельцам не приносят. Есть на то электромобили в чистом виде.

Мне больше нравится - что немцы не очень удовлетворены машинами, производимыми в стране, и их обслужЫванием. В стране производятся: Ауди, БМВ, Мерседес, Порше, Опель, Фольцваген. Да я б тоже был не доволен. Уже эти долбаные производители штампуют одно и тоже, ни каких новых идей и решений. Развития вообще не видно, что приходится на японцев засматриваться. Вот дело Тойота первая в мире выпустившая гибридный автомобиль (тока там проблемы маленькие: доп груз 100кг, пробег аж до 60км на электричестве, стоимость плюс 20%, батарея стоит до хера). А немцы сидят и ждут когда технологии станут откатают.

А чего ж сам не хочешь?

А в чем собственно дело?

http://auto62rus.ru/page.php?id=4507#SOZhR Рекламы ЗАЗа

http://www.companion.ua/Articles/Content?Id=170656 Походу Феррари не машины)) А Лексусы для тех у кого не хватило на Мерседес)) Как сообщается, абсолютным лидером продаж среди зарегистрированных в Украине за 2010 году стал Zaz Lanos - 9460 автомобилей. Ура Ланос порвал БМВ Ура Товарищи! Крупнейший европейский автоклуб ADAC, расположенный в Германии, опубликовал ежегодный статистический отчет о числе зарегистрированных ремонтов автомобилей, проиндексировав их по маркам и моделям. http://www.epochtimes.com.ua/ru/world/soci...goda-96555.html Гы ГЫ Выкуси))

Да такие люди долго не живут, процент смертности велик((. И че то не логично, вышел постоял и я так понял развернулся и ушел. Хоть бы парашют взял да прыгнул. Хочет перчинку пусть идет в горы, в спец наз, наемником, сапером, в ралли пусть идет, пусть перевезет с Колумбии порошка в желудке, а то глупо как то получается буз толково. Самострел. Так еще и бабу потянул лидер х--ров, а потом если че сама полезла. Сам сидел на краю шестнадцати этажки в юности, с этим канешно не сравнить, но жим жим тоже был. Сейчас бы и не пробовал.

Двух дверные сиеры есть, мож этот кузов не купе.

Ааа так все же ламаетцца))()

Че это ты на копъе батон крошеш, владельцам классико и ездить тяжело и содержать дорого, а на дороге вообще каждый ланос не в не ставит)). А то купил себе БМВ и ну моргать чтоб пропустили))

Новерное просто БМВ мотики как и автики мин в 1,5раза дороже чем япики. Вот интересно БМВ не участвует в мировом чемпионате мото и в кузовах тоже не ездяют, хотя слышал что в кузовах планируют. Мотики ездяют в Дакаре, в ралли мини, двигателя в Ф1.

аватарка Халка по интереснее будет)) постанова

При просмотре только одно - ой бля и так неоднократно.

Тот который работает)) Ты лучше не спрашивай что лучше БМВ или Бубару)). А то флуд гарантирован. Я думаю оба будут лучше чем все что делает ТАЗ и около тюнинговые конторы. Тут по цене вопрос и вопрос в количестве переделок. Извини если че.

Мля, а про бардачек таки правда)). Улыбнуло. Даже чуток больше.

Все это Вы о народе думаете. Беречь себя надо.

Если коробас не гудит, то нах его менять. Возьмешь новодел - сам не рад будешь. До 120км/ч 4ступки хватает, все равно сток классика выше 100км/ч превращается в снаряд которым ты не управляешь. Зад (если грузы каждый день не возишь, на то есть прицеп), то не в коем случае не поднимай, на скорости зад не словишь. Лучше тормоза приведи в порядок, да кузов примарафеть. И стремись уже к оригинальному виду ИМХО. Удачи, она тебе понадобится))).