denis13
-
Публикаций
2 097 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент denis13
-
То что у французов хорошо получаются не скучные салоны с приборками это да весело. Передвигался в ситроене минивен еще боковая дверка автоматически закрывается. Да весч внутри космолет но со слов владельца электроника выипала мозг, а продать выипала еще два раза. Он то мечтал про авалон наверное сбылась его мечта. Ну как же не вспоминать те самые полуося)) Да не сдержался)) А на чем сейчас передвигаешься? Просто спросил не для того чтобы пипськами мерятся.
-
Так Вам есть что сказать или Вы так просто Бога вспомнили? Ну ситроены тут поднимали за их новаторство с полуосями)) вот и продолжил)) Можешь выше почитать. Если трудно с мечтами)) то читайте не все что написал.
-
Мля, про цепи зашел разговор и я высказал свое ИМХО. С Ауди Мерс вот и сравнивайте то синих писюнов, но только не с полетом мысли от ситроена. С его новаторскими решениями которые после 20лет видишь ржавыми под забором. С Лексусами/Акурами/Финиками да сравнивайте Но в тех годах кроме Лексуса с Мерсовскими передними фарами я ниче и не припомню. Время кузова е34 понятно проходит е30 уже прошло остались единицы экземпляров которые живые, но на фоне "конкурентов" количество выживших в разы превышает экземпляры япов/франков. Понятно что новая даже французкая машина будет менее геморройная до 100000
-
Ну хоть тему приперли Ауди, а не ситроеном)) с его полуосью через крышу)). Ауди с недавних пор стала играть на рынке чуть выше полуосей от ситроена через багажник)). Вот БМВ в ДТМ с нового сезона заедет и будет яснее какой "фашик" круче)). Ну как бы если взять в расчет что цепь это практически до конца мотора, а ремень не через 70тыс а рекомендуют через 50тыс менять с натяжным роликом и если тебе на рынке продадут что то не то ремень или ролик то все знают что такое разрыв ремня, заклинивший ролик, слет с ролика ремня)) А тот самый ремень и ролик не 1коп стоит и на этом точно экономить не полу
-
Итальянцы не не и еще раз не. Топ Гир тебе в помощь)). Про хонду так достойное сверло, но ближе к гольфу2. Кому на болгарке приятно ездить тот посмотрит.
-
Вродь как РС надо с эМкой сравнивать)). Если конечна шильдик не нахлобучен. И много вообще РС в этих кузовах найти можно)). Там по слухам чуть ли не порш все делал)).
-
Друг (в душе перекуп) на выходных выбирал что то от 12 до 14. Смотрел А8, Е39, В5, ВольвоС80. Вольво канешно было в идеале, но трудно продать. А8 была 4,2 лонг по цене не сошлись)). Е39 чето ему не понравилась. Не приехала на смотрины Е46 о чем жалел, так он после 3 бокала пива В5 полный 2,8 кожа взял. Уж очень машины нужна. Видел Мэрс в 140 кузове купе 5,5 за 10ку. Если бы не жена наверное не надолго купил бы)) чисто поржать. И вот заметьте смотрины чисто по немцам и конечно желал сами угадайте какую марку)). А вольво конешно тоже агрегат был чисто винеровская, но вольво у нас трудно продаетс
-
Не ну тормоза не должны ехать, а должны замедлять, а в экстренных случаях и останавливать автомобиль)). Так лучше стало или как было на стоковом ВУТе?
-
Не, а на чем же тогда ездить если двигатель от Хонда привод от Ауди и кузов от старой БМВ? Какой то ХАБ получается)). Приведи примеры с кем сравал ты Е34. А то тот жэ Авто базар в годах за 20 выдает преобладающие количество БМВ Мэрс. Значит выжили значит выжившие. И ценник говорит что Жигули можно сравнивать с Е34 и Е30.
-
Не, фанатизм это плохо. Вот немецкие инженеры это весч. БМВ можно любить или не любить, но равнодушным сложно быть)). Я б БМВ в национальных производителях хотел бы видеть не меняя страну. Была бы Славута серии М)). А то "конкуренция" китацев как национальных производителей удручает.
-
Вот купить бы не в кредит и не на последнее 135 БМВэ. Вот для города зажигалка яркая)). Я так понял работает на отрицалове)).
-
Так кто то ответит, почему новое БМВ дороже нового Ситроена мин в 1,5 раза)). А в Ситроенах при этом же и конструкция по сложнее)). Че там, полуось через водительское кресло проходит)). Или они все же одинаковые? Ауууууу? ))
-
А че они с пилотом летаю. Не, пилота не просчитывали)
-
Тока вот выжить в ЯКах було труднее)). И министр обороны когда ему принесли на утверждение истребители сказал что истребитель живет 5минут воздушного боя и нах его делать твердым. Мы себе еще одного летчика воспитаем за 14 часов летной практики)). Дешево и сердито нах((. А время "вечных" автомобилей таки да прошло)). Алюминиевый капот на Склас 5эвро в черном грунте и ждать 21 день)).
-
Тут вообще обсуждается, почему бмв в целом ничем не лучше остальных) Если рассматривать передвижение 5-ой точки из пункта А в пункт Б то да, все перемещают. Производитель автомобилей класса премиу/люкс/вип ничем совершенно не лучше от производителей среднего сегмента)). Берите в расчет что БМВ выпускает все 100% своей продукции в сегменте тем кто может себе позволить заплатить в 1,5раза больше чем за конкурентов. Это касается от 1 и до 7 с Х. Это было и раньше и есть сегодня. Все остальные выдумывают всякие мелкие серии ДиСи, называют по другому (лэксус, акура, инфинити и т.д.), делят рынки: Ш
-
Извините мож кого то обижу но процентов 95 работников СТО я бы "расстрелял". Обслуживался одно время на СТО. Прошлой зимой начала уходить тормозуха. Подняли на подъемник все конечно мокрое и капает. Бегло осмотрели. Долили тормозухи сказали подъехать когда сухо станет. А оказалось на "нормальном" СТО все банально, тормозной шланг по передку надорвался)). Так что мож самому дешевле и надежнее. Так что сам бы попробовал контура перекинуть если есть такая возможность.
-
Интересно детально так. Ну а цены, то такое.
-
http://bmw.autocats.ru/parts/ может кому интерено будет. Тема трепа про БМВ все же)).
-
А может все же попробовать сделать как советуют люди - передний контур/задний контур. Так просто попробовать. Все равно 3-тий день в гараже. Ну а вдруг, чем черт не шутит. Вернуть все в сток)). Че то быстро белый флаг поднял)).
-
Видать ангел не отвернулся)).
-
Та блин, как же аккуратно то на Феррари. Я ехал в пробке за додж вайпер по брусчатке вот его колбасило. Аж жалко было смотреть на машину, ей бы прямая. Вон в Японии аккуратно на трек ехали)).
-
Ну вообще Феррари и Украинские дороги - )). На лафет, до бориспольской взлетки и обратно на лафет. Вообще это чудо что 25тыщь и ничего не оторвано.
-
Судьба Брильянта его ждет. Две машины на Киев.
-
По спорту (на Воле) вроде бы видел парочку раз.
-
Ну наконец то тройка немецких концернов будут бодатся. Да надо будет глянуть ДТМ. Будет интересно.