Итак начнём, после продажи моей восьмёрочки, в которую было вложено немало сил энергии и здоровья, пришло время вырасти до 5 дверей. Давно я уже присматривался к универсалам десятого поколения. Решение о продаже восьмёрки пришло неожиданно в воскресенье вечером, когда мы с женой обсуждали планы на недалёкое будущее. Пришли к одному выводу, что 2108 хорошая машина для двоих, но необходимо решать вопрос об замене на что то более большее и свежее. Дал объяву в авториа просто так, посмотреть будет ли спрос на мою ласточку или нет. И о чудо!!! через полчаса после размещения объявы позвонил человек и сказал что хочет посмотреть машинку. Рассказывать как проходил процесс продажи не буду, главное что человеку досталась отличная ухоженная машинка за сравнительно небольшие деньги, Пусть она его и радует дальше.
Ну и соответственно паралельно искал машинку в универсале, объявы которые были на том же авториа как то особо не зацепили, и я полез на родной форум в рубрику продажа покупка авто. помню что там висела объява о продаже именно такой машинки как я хотел. Созвонился с хозяином, мило и плодотворно обсудили его машинку, и решили что он подождёт пока я продам свою восьмёрку и приеду в киев на смотрины. После приезда в киев встрелились, всё обсудили машинку осмотрели, меня всё устроило, поехали оформились, и я стал счастливым обладателем автомобиля десятого семейства в кузове универсал))
двигатель шестнарик, полная обесшумка салона, перешитые карты дверей, электроусилитель, газовая установка, неплохая музыка, бортовой компутер, евроторпеда. Двигатель как и ходовка полностью сток, ничего лишнего, машинка тихая в салоне, и ездить на ней одно удовольствие после жёсткой восьмаки, так там там стояли стойки газ и пружины с занижением -40, но у каждой машины своя изюминка, восьмака машина для полетать, а универсал машина для вальяжной езды. хотя если надо притопить то 16-клапанный двиг сразу же показывает свой характер.