majeka

комплект там полный? т.е. розетка, провода и что там еще должно быть. Ты лучше скажи сколько для тебя что бы не дешево продать и тогда будет проще. Или может люди подскажут. Да и состояние какое там у него... Вон Русик хотел просто так отдать, но уже нету у него его...

дя, не слабо...

Согласен что бред, может они специально вытянули что то (если оно конечно отдельно идет) и хотели втулить за деньги

AeG так что по фаркопу? А то ты так и не ответил

Понял, то просто знакомому на Киа ставили и сказали что нужно еще что то докупать и назвали не малую цену и он отказался...Лохотронщики...

Может кто подскажет. Есть сигналка с автопуском на инж. авто. Для подключения автопуска что то дополнительное докупать нужно или нет?

Дешевле это да, но потом можно себя за локти кусать из-за этой дешевизны.

мда, что то вообще тишина. Замечено не однократно, что у нас пик активности во флудилке начинается перед ее закрытием, так с 97-98 страницы...

Я так понимаю он на восьмерку так же станет ))) сколько денег?

А я вот как раз и не советовал бы брать готовые, т.к. туда такого гавно тулят что просто жесть. Были мы когда то гарантийным СЦ по таким девайсам, знаю о чем говорю

Ребятки, ни у кого ли случайно нету фаркопа на восьмерочку?!

Я бы конечно не против, но нужно бы было сильно напрячься с деньгой, хотя мне 99 не очень нравитсо

Таки да, хотя за такие деньги можно было бы одну себе прикупить

Реально у нас самая мутная ветка и флудилка-мутилка, даже люди с одессы к нам подключаются, т.к. у нас тут весело. Всем ВЕЛКАМ!!!!

Да, помочь могу, но только желательно новым, по б/у не очень, т.к. стремно, да и бюджет не очень что бы новый брать.

Приветствую!!!

Спасибо )))Заехал только что купил клапан на Пекар, буду на днях его делать и ставить на место, пусть трудится, не для того я его покупал что бы он просто валялся в гараже.

Здравствуй новая флудилочка с супер измерением мутилочка )))

А чего идти то, я прям не отходя от компа могу все это сделать Хотя пля не охота выслушивать всякую херню в свой адрес и своей машинки... Убери домики, минус три витка по кругу и прочее )))

бу га га, уже открыли

Хотя нужно конечно задуматься о бортовике, писать есть что, хотя я как бы не писатель но, но все же...

Ну в принципе да, мне своего опыта не жалко что бы люди потом не гемороились, зато теперь я разбирал БН двух видов, а куплю на них рем комплект и буду их ремонтировать...Бенз пахнуть то пахнет, а вот на вкус не очень, ну лично мне конечно же, а машинке он нравится и это главное...

Так а что толку в бортовике только писать об поломках, о доработках нужно бы... Та да, так не слабо насмаковался я вчера бенза....

Нет, эта сеточка испортилась на родном БН вот она эта сеточка

Получился значит у меня вчера вне плановый ремонт машинки. Выехал домой ехать, а она не хочет ехать и все тут тебе, проехал Км под два, заглохла. Завел, поехал дальше, хоть с трудом но все же. Приехал домой, пока открывал гараж ХХ был 500-600, еле дышала, заехал в гараж, пошел переоделся, поужинал и решил разобраться что да как с ней. Завел, она поработала пару минут и заглохла, потом как не старался заводить, все напрасно, вроде и никогда не заводилась. Начал искать в чем же дело. Снял фильтр воздушный, смотрю а в карб бенз аж никак не подается, стало ясно что что то с топливом. Снимаю фильтр инжевский, чего то не внушал он мне доверия с самого начала после установки, ставлю обычный прозрачный, качаю БН, нифига, толку нету, короче пришел к выводу что здох БН Пекаровский который покупал у Юры Oneta. Снимаю его, ставлю старый обычный который стоял перед ним, вроде воздух качает, подключаю шлангочки, в фильтр бенз с бутылки закачал, пробую заводить, нихрена... И еще заметил что на крышку БН появляется мокрое пятно, решил может конденсат или какая то хрень, но каково было мое удивление когда придавил бутылку с бензом и на крышке чуть ли не фонтанчик побежал бензина, стало ясно что и ему попа... Снимаю его, открываю крышку, там фильтрик-уплотнитель сморщило на кизяк и никакого уплотнения нету, кирдык... Разобрал Пекаровский, тоже стало понятно что без рем комплекта никуда. Но потом порывшись в запасах папика, нахожу нульс БН от класики, по форме такой же как и мой родной, открыл крышку и о чудо, там же такой самый стоит фильтрик-уплотнитель, меняю его, ставлю БН и машинка завелась. Рад шо слон. А так бы пришлось утром ехать в автомагазин, покупать рем комплект, делать все и только потом на работу, т.к. сегодня машина мне нужна по работе ой как сильно... Весь в бензине был, но рад что получилось отремонтировать...