Делал я у него карб в конце прошлого года, после того как только выехал с капиталки своего авто. Полный ремонт с настройкой карба получился 300 грн, не знаю что он там делал, но карб был убитый изначально в хламМне помнится улица Володарского вроде бы...
я просто афигевший, отогнал машинку на СТО поменять пыльники внутреннего шруса, звонят мне чуть позже и говорят что тут полная попа шрусам, т.к. пыльники наверное уже давно умерли, заезжаю и реально, все ржавое, шарикам частично пипец, попал я короче на два внутренних шруса...
ТА не, мне такой мастер не подходит... Наверное пока не буду брать, сорри за беспокойство, сдавай его и денег забирай обратно Ну это понятно, да еще и варезник
Я думаю просто никто не захочет этого делать. Я в прошлой зимой заехал на монтаж и они сказали что шипуют только новые колеса, хотя в принципе все по разному я думаю...На работе у меня водитель не одну зиму на таврухе проездил с шиппованым только передком и ничего все нормально
Лично у меня стояла впереди пара зимы без шипов, а сзади обычная всесезонка, то сколько я не ездил по меж городу и не однократно попадал в гололед, то все было нормально и это очень радовало. Но на эту зиму планирую и на зад поставить зиму, для большей уверенности...
Заметил на выхах когда лазил возле автивкы что порвался левый пыльник внутреннего шруса, правый вроде нормальный, так вот подскажите, стоит их сразу парой меня или достаточно того который порванный? И вообще сложное ли это дело и сколько его примерная цена на СТО?