баба яга
-
Публикаций
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент баба яга
-
Для первого раза Зачот!
-
ждем фотку
-
Я за гольф 3,4,5.
-
ну так надо же совершенствовать свое мастерство!!!....а 2107 нет смысла, в инете полно фоток Утюненой классики по самые уши.......ну так что решаем???? мне разницы нет никакой, за любую машину возьмусь попробовать.......кстати а какое время выделяется на это??? а то у меня с временем не очень....по часу каждый день могу выделить для этого.
-
Скорее всего масса пропала, у меня тоже такая проблема была, на фару приходило только 7 вольт.....сходил к типа"Специалистам", сказали дело в ЧЯ, про дорожки мне впаривали,.....на замену говорят,.....хрен, снял фару и только тогда увидел маленький проводок на массу, который просто так не увидеть, в нем и было дело, зачистил, все ок!
-
мне кажется интересным будет работа над раритетными авто, например с Волгой 60-х годов или еще с чем,.....только где взять качественные фото?
-
вот и меня уже достали эти полочки скрипами своими,......кто знает достойный вариант усиления и укрепления боковых полок прошу поделиться
-
Давайте... я тоже готов поучаствовать .....кто нить скажет а почему только 3 участника???
-
у меня 100/90 Вт стоят, и ничего доволен.....светят хорошо
-
посмотри вакуумник,проверяется очень просто, садишься в машину нажимаешь на педальтормоза, она должна быть жеской, и держишь, заводишь авто и педаль должна уйти дальше, если такового нет, то точно вакуумник!
-
счищаешь ржавчину(если есть), грунтуешь, красишь,....и на твой выбор, мастика, пушсало, мовиль, .....главное все это делать при температуре окружающей среды от 25градусов и выше, и "антикорр" разогреть хорошо, что бы во все щелки попало и залилось.
-
если водишь агресивно, то это даже маловато будет,.....так что нормуль
-
Действительно впечатляет.........
-
ну фотки то будут??? а то одни слова только.....
-
напряжение мерял??? до противотуманок задних оно вобще какое-нибудь доходит??? тестер и схема вот кто тебе поможет в этом деле.
-
Я своей машиной в принципе доволен,...но удручает то, что ВАЗовские конструктора все под чистую стибрили,...и что бы выдать за "свое" изменяли конструктив....НО НЕ В ХУДШУЮ ЖЕ СТОРОНУ НА ДО МЕНЯТЬ!!!!! а в лучшую!!....
-
исходя из твоего вопроса......возникает тоже вопрос чего ты хочешь добиться от своей подвески????
-
правильно
-
что ьы измерять расход топлива сначало надо отстроить карб и провести измерения на нем, а потом у же с полным баком замеры производить....залил полный бак проездил его и посчитал,....погрешность все равно будет большая из-за манеры, город или трасса,..греешся не греешся....
-
это у тебя накладка на торпедо??? или ......
-
и у меня была такая проблема,....главное правильно стекло выставить,..и я еще добавил к болтам гроверы, больше 1 года все ок!!! в день раз по 20 иногда приходиться туда сюда его подымать ...не помню точно как делал, но по моему затяжку болтов делал на подтятом стекле(т.е. полностью закрытом)
-
парни все же просто как две копейки,....берешь посудину(например литровую), заливаешь бензин 1 литр, запихиваешь в нее топливные магистрали и крепишь в моторном пространстве, катаешься пока не встанешь,......дальнейшие все посчитать несложно
-
поддерживаю,.....масло греновое и в нем все противопенные присадки попросту испарились .
-
вот все посты прочитал,....и так и не понял ты что хочешь сделать из своей машины? спортивный болид? или авто(с улучшеными качествами) для каждодневных поездок???......четко сформулируй то, чего ты хочешь от своего автомобиля!!!
-
что бы по городу кататься и девок катать, с движком особо делать ничего не надо,....главное отстрой его и карб как надо что бы как часики работал,..ну с зажиганием помудри, что бы чуточку-чуточку лучше рвала,...обреж задние пружины на 1.5-2 витка, стабилизатор поперечной устройчивости поставь от 10 -ки,...тормоза передние вентелируемые от 12-шки, главный АТЕ, и ваккумник поставь с прогрезирующей характеристикой,....вот и все.