Трубки радиатора подрезал так чтоб резиновый патрубок одевался на 20 мм трубки, этого достаточно. Маленький перестеночек между родными отверстиями в щите вырезал. А на дальнюю трубку радиатора, та что ближе к водителю, одевал резиновые патрубки от класики примерно буквой "зю" и он заходил в родное отверстие моторного щита. Пока особо не ездил, но неоднократно заводил и прогревал - не течет. Патрубки со временем прилипнут и будет норма. По хорошему, наверное, надо для дальнего патрубка радиатора сделать новое отверстие в щите, но я не делал, видно поспешил, да и не удобно.Кроме того там магистр