AXID

Дякую за відповідь. Але щоб остаточно розібратись: який тоді йде на седан?

Хетчбек це ВАЗ 1119, а який каталожний номер замка? В неті знайшов, що ставлять замок каталожный номер 1118-5606010-10 (седан ). Підкажіть будь-ласка який шукати (якщо можна кат номер) щоб потім не паритись з обміном на інший...

Достала і мене ця гримуща кришка Замок має бути тільки від Калини седан, чи можна просто питати в магазинах від Калини, чи є різниця в замках залежно від типу кузова?

В мене також низька панель, на високій кажись треба взагалі її знімати. Відкрутив 2 нижніх самонарізи і заштопорився на верхньому, думав також їхати до майстра, бо коли тягнув панель на себе то здавалось, що відірву її взагалі... Майстер був зайнятий, тому робили вдвох з братом. Коли тягнеш панель насебе і трохи вверх (на скільки підказує помічник який відкручує самонаріз і знімає радіатор), реально здається, що зараз все вирвеш з корнями, головне робити все з чуттям, не забути відкрутити самонарізи які тримають панель, мати коротку викрутку, тягнути помаленьку без ривків... Другий раз все буде набагато легше

And_TC +1. Додам що самим складним є відкручування 3-го (верхнього з правої сторони машини) самонаріза радіатора і його витягування, там мішає бардачок. Робили вдвох з братом пів дня , головне в цій процедурі без нервів, потихеньку припіднімати панель і тягнути на себе, пива і інших алко напитків бажано до процедури не пити , щоб потім не шукати нову панель

Все ІМХО. Якщо іменно гул, то : 1.гудить спідометр, чим вища швидкість-тим більше 2.погані ущільнювачі в дверках 3.рідна шумка розсипалась (коротше не працює, особливо критично на передніх колісних арках), шумка це взагалі окрема і велика тема, раджу почитати хоча б цей форум. Гул з'явився раптово, чи був постійно? Причинами можуть бути також різні мех речі-підшипники, коробка і т.д., треба прислухатись який характер шуму і звідки

Вибач , але пишу мовою, яку знаю. Думаю краще поїдь до електрика

Тицьни на Посоветуйте АКБ

В пошуку введи "акум" , одна з тем Посоветуйте АКБ

Цікаве рішення , я написав по "мурзилке". На моїй коректор не працює з 94 року і все нормально, ніхто не моргає і мені дорогу видно. Для зручності можна поставити електрокоректор, але зараз грошей на все не вистачає... Соррі за флуд.

Пошукай на форумі десь є тема про електрокоректори фар, оскільки гідро практично одноразові і довго не служать. Я щось взагалі сумніваюся чи тобі поможе коректор, тому що настроювати фари потрібно гвинтами виставивши коректор на 0 (коректор тільки опускає фари при нагрузці і повертає на 0-ве положення, здається так). Може ще хтось підкаже

З якого року машина? В мене плавився запобіжник на вентилятор охолодження (на блоці старого зразка) проблему вирішив заміною блоку на новий з євро-запобіжниками. В твоєму випадку думаю такі варіанти: 1. сам моторчик підклинює (не знаю як назвати) і бере більний струм, при цьому збільшується шум або зменшується швидкість ; 2. десь в блоці запобіжників окислились клеми або контакти на платі; 3. може поганий контакт на ручці включення пічки, масі яка на шпильці в салоні. Здається більше ніяких варіантів немає. А швидкості всі працюють нормально? Думаю варто почати із зачистки маси і всіх контактів моторчика. Написав з власного досвіду, який не дуже багатий

В принципі можна замість "петля в петлю" використовувати вертлюжки, але вони не проходять через тюльпани спінінга або вудочки .Підкажіть новачку якісь ще надійніші петлі

Оскільки на рибацьких форумах не зареєстрований запитаю тут. Хто які вузли використовує для завязування петлі на основній жилці, щоб до неї вже кріпилась снасть (пружинка і інші види). Це зєднання називається петля в петлю і ним зручніше міняти снасть, якщо клює на іншу або обрив. Я знайшов в неті тільки два варіанти. Може ще є якісь надійні вузли, поділіться досвідом. Собі роздрукував і всім новачкам раджу книжку "Самые надежные рыбацкие узлы Окуневский", багато цікавих вузлів.

Взагалі тема цікава , десь бачив що на підлогу дають фанеру 5-8 мм обклеєну матеріалом і роблять виріз типу кришки під запаску. На стакани продаються пластикові накладки, я дав 150 грн за пару восени, ще треба їх обклеїти матеріалом. Знайшов в каталозі таку обшивку багажника, нажаль в мене її немає, якщо б була просто можна обклеїти матеріалом (карпет або ще якийсь). Народ діліться досвідом, як покращити вигляд багажника

Здається стандартні диски на зубилко це Р13 J5-5,5 ET40. Якщо не так поправте будь-ласка, ніяк не можу розібратись у цьому питанні

Ок

Дякую за відповідь. Знайшов представництва цієї фірми по ссилці вище у Львові, ще цікавить маркіровка зчеплення, чи просто сказати на 2108?

Також напевно прийдеться міняти сцепу . ukr823f яка ціна корзини+диску+підшипника, якщо можна окремо по деталях. Дякую.

В старому блоці 16А запобіжник №8 звук сигнал і моторчик вентилятора і запобіжник №4 16А на реле вентилятора, в новому всі по 20А. Для страховки можна 16 поставити

+1 або можна купити комплект дешевших китайських, там точно є защолки (3 види)Ще один варіант дати трошки супер клею, коли будеш міняти, просто відломати пласмаски і почистити це місце від залишків пласм і клею. на таврії так робив

Собі б не ризикнув переробку використовувати, відгуки не дуже добрі. Нормально буде зробити таку суміш: нігрол-пушсало-мовіль. Сам правда тільки збираюся робити і ще не визначився з пропорцією, напевно 40%-40%-20%.

Знайшов у мурзілці, сам не переставляв. Глянь яка в тебе по типу. Знайшов у мурзілці, сам не переставляв. Глянь яка в тебе по типу.

Чорний колір це мего Яка фірма 13" зірочок, хочу собі такі знайти?

+1, але ти будь присутній при роботі, буває різне, там не додивиться, інше пропустить, або задує бараніком пів кузова