ковальски
-
Публикаций
121 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент ковальски
-
"Я не советую, ему решать." Да я сам и не полезу. Хотя бы потому что времени нет самому там ковырятся, да и места - гаража нет.
-
Возвращаясь к теме: послушал вашего совета и на регулировку поехал раньше, где то после чуть более 2000. Но вот все равно клапана стучат. Когда как, то сильнее слышно, то почти не слышно. Знакомый сказал, что скорее всего тот горемеханик не поставил направляющую, и теперь будет постоянно стучать. Теперь вопрос: если так, то чем это чревато?
-
Валер, давай вместе смотреть))))
-
Схожая проблема. Началась еще прошлой осенью с наступлением холодов. Было небольшое подтекание в районе нижнего патрубка радиатора. Сначала поменял хомуты на верхнем и нижнем патрубках, но проблема осталась. Советовался с мастером. Тот сказал, что скорее всего это не из патрубка, а где-то под ним, мол у них там слабое место (машинка 2108). Залил манноловскую жидкость, через время подтекание прекратилось. Отъездил зиму, весну, лето, все было нормально. Но вот сейсач, первые заморозки и появился тот же трабл. Ну что, ёпт, менять радиатор? Или есть еще варианты?
-
Помогло, но не надолго. Вчера снова начал посвистывать. Таки придется разбирать((((
-
так и сделал. Помогло. Не знаю надолго ли. Но спасибо за совет)))
-
Шутку оценил. За ответ спасибо. То что нужно разберать смотреть, это понял. Но вот надо срочно это делать, или если чуток покатаюсь еще, то не страшно? Времени щас нет ковыряться, а машинка нужна для передвижения пятой точки и не только)))
-
Обана. Первый раз на мой вопрос никто не ответил. Что никто с этим не сталкивался? Или я не правильно поставил вопрос: с этим можно еще поездить или надо бить тревогу?
-
Пару дней назад появился на малых оборотах, на холостых писк, типа пи-пи-пи. Открыв капот я определил, что звук идет из трамблера. При этом если дать чуть газу, то он пропадает. И попискивание не постоянное, и громкость его то сильнее, то слабее. Что это может быть?
-
Стал поднапрягать мой акку. Решил, что надо брать новый или зимой будет плохо. Хто шо посоветйет? Что-то поменялось с 2008, когда эта тема была создана? Машина 2108, карб.
-
Со своей бедой вроде разобрался. Стыдно признаться, но всего-то надо было капот подтянуть и резиновые буфера открутить. А амортизаторы похоже ни при чем, они конечно далеки от идеала, но еще попрыгают)))
-
Валер, приезжай посмотрим. Заодно посмотрим зазоры, а то что-то мне не нравиться зазор между фарами и капотом.
-
Похожая проблема. Недавно заметил, что при езде, особенно по трассе, только неровности так капот прыгает. Первый раз я было подумал, что не захлопнул его до конца, но нет. И заметил, что с правой стороны прыгает сильнее. Что думаете? Амортизаторы конечно старенькие, но заезжал на СТО, сказали, что стойки не потекли, ездить еще можно.
-
Я вообще то про отмену доверенностей спрашивал. Нервные вы какие-то...
-
А откуда такая информация?
-
Все понял) Меня сбило с толку то, что на сайтах практически везде пишут, что они асимметричные, + после их установки машину слегка влево начало уводить, наверно причина в чем то другом. Спасибо что растолковали бестолковому.
-
А если развернуть на 180? Рисунок все же асимметричен?
-
Так нету маркировки никакой, все пересмотрел. Может они не асемметричные, хотя рисунок похож
-
Приобрел недавно вот шины Falken SN 828, на шиномонтаже мне их обули, но обули одинаково, на правом и левом колесе рисунок направлен одинаково, параллельно. Но ведь они асимметричные, значит надо ставить как то по правилам? На самих покрышках никаких маркировок не нашел. Знающие люди просветите. Может я что-то недопонимаю?
-
Подозреваю, что у меня тажа хрень. Звук трения как у автора темы, но только в сырую погоду и проходит после нескольких торможений. Летом менял колодки, слегка проточил правый барабан (откуда теперь звук), так как там была волнистость. Пружинки там были не ахти. Сейчас снять посмотреть нет возможности, так как гаража нет, а погода не способствует, вот и езжу пока. Не пойму только, почему только в сырую погоду, и после того как машина постояла длительное время. И звук проподает буквально после двух трех нажатий на тормоз. Хз...
-
Извините за оффтоп. Наболело. Вы бы пожалели водителей, которые по встречке едут, с вашими ксенонами. Вы хоть знаете, что эти ксеноны были придуманы для автобанов, где 4 полосы в одну сторону и разделительная полоса. И что для них еще и спец. рефлектор нужен, а не просто лампочки поменял и все. Ты то едешь, тебе все видно, а как тому, кому ты в глаза лупишь своим ксеноном? Задумайтесь, йопсель...
-
Так почему тогда шум проходит после нескольких торможений?
-
Та жа хрень. Я забил пока!
-
За 140 взял. Кажись вазовский. Был еще за 88 гривасов.
-
Таже хрень была, тоже ветку тут создал "непонятки с зажиганием". С августа так ездил, задолбался. Поменял втягующее, реле, разбирал стартер. Оказалось, что бендиксу капец пришел. Сегодня поменял и вуаля!!!! Если когда ключ поворачиваешь клацает реле и втягующее, значит у тебя таже хрень. Снимай стартер и смотри бендикс.