ковальски
-
Публикаций
121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ковальски
-
Да я тоже забил, магнитолу по громче включаю пока. Буду ждать , когда проявит себя сильнее. А то я уже поменял вполне рабочие шрусы. Не хочется также попасть со сцеплением, коробкой, стойками...
-
Сегодня смотрел, ничего не увидел, хотя я в этом не спец.
-
А где смотреть то надо? Я не ставил. И как я смотрел поднимали только задок. А как это проверить можно? Та я смотрел, но я не очень опытный, ничего не заметил. Сегодня заезжал еще на одно СТО, там пацаны смотрели, сказали, что крабы в норме. Они предположили, что скорее всего это правая стойка. Ну и мне слышится стук вроде как справа. Я пробовал, качал и в стороны, и вверх-вниз. Никакого звука не было.
-
Поменял все четыре шруса - не помогло. Знакомый механик смотрел подушки двигателя - сказал нормальные. Колеса передние дергали, люфтов нету, подшипники вроде тоже не шумят. Щась еще появилось какое-то похрыстывание-поклацывание при торможении и при разгоне на первой. Еще менял шаровые и ромашки перед шрусами. На некоторое время щелчек исчез, а потом снова появился. И щас все чаще. Блин, что еще смотреть?
-
Ребята, похожая херня у меня: при старте часто (но не всегда) слышится металлический щелчок, причем иногда слабый, а иногда очень звонкий. Также иногда слышится при переключении с первой на вторую, причем бывает что уже переключил проехал немного, потом наехал на какуто кочку и оно - клацц! Потом появилось какое-то похрустывание или слабое поклацивание при разгоне с первой и при торможении. Я думал шрусы, поменял все четыре - эффекта ноль! Один мастер мне сказал, что это может быть сцепление, но у меня сомнения, ведь поклацивание бывает и в тот момент, когда я держу педаль сцепления выжатой, а
-
Ребята, посоветуйте! Год назад взял по доверенности ВАЗ 2108 1996 г.в.. Машина уже была на доверенности, так что мне уже передоверили. На тот момент не хватало денег на переоформление и хозяин, который тоже брал ее по доверенности, отказался снимать с учета за свой счет. Во общем мы с братом решили пока брать по доверенности сразу на двоих, а потом, когда деньги появятся, уже переоформить. Потому и сделали доверенность сразу на двоих, чтобы потом не искать хозяина: один снимит с учета, а второй поставит. В этом году надо проходить ТО, а я решил уже все же переоформить на себя. Но не пойму, к
-
Можно задать вопросик попутно! Ситуация следующая: Год назад взял по доверенности ВАЗ 2108 1996 г.в.. Машина уже была на доверенности, так что мне уже передоверили. На тот момент не хватало денег на переоформление и хозяин, который тоже брал ее по доверенности, отказался снимать с учета за свой счет. Во общем мы с братом решили пока брать по доверенности сразу на двоих, а потом, когда деньги появятся, уже переоформить. Потому и сделали доверенность сразу на двоих, чтобы потом не искать хозяина: один снимит с учета, а второй поставит. В этом году надо проходить ТО, а я решил уже все же переофор
-
А еще варианты есть? Может кто сталкивался именно с такой проблемой? Если это ШРУС, то как точно определить? Колеса выворачивал и ездил - хруста нет, а щелчек бывает чаще когда колеса прямо.
-
В общем, металлический щелчок когда трогаешся (в основном если резко), или с первой на вторую, тоже если резко. Но колеса при этом могут стоять и прямо, не обязательно вывернуты. Помогите, люди добрые, разобраться. При торможении тоже бывает щелчок. Короче я в полном замешательстве. На нескольких СТО был, со многими советовался и каждый свой вариант выдает: может ШРУС или внутренний или наружный, может ступичные гайки, может сцепление. Короче атас! Делать все у меня денег не хватит. Вчера машина стояла на стоянке под уклоном, я выжал сцепление, отпустил тормоз и начал скачиваться потихоньку на
-
Может у меня и глюк, но слегка вправо машинку все же тянет. И еще не могу понять откуда металлический грохот: когда машина на неровностях "ныряет" сразу обеими передними колесами , такой звук как будто что-то бьет о защиту двигателя (но исключено, так как не такая уж машина низкая), кстати звук появился тоже , когда похолодало.
-
Даже не знаю, что такое домики. А звук глухой. Подрезать и он мне посоветовал, а по поводу ест или нет, то я не знаю. Резину я тока поменял, поставил зимнюю, а езжу не так часто, так шо пока ничего не видно.Спасибо всем за ответы!
-
Мужики, вопрос может не в тему, но я полный профан и начинающий автомобилист. Короче, вопрос такой - из-за морозов могут появиться посторонние звуки при езде? На неровностях появился какой-то грохот, иногда металлический, как будто что-то ударяет о защиту двигателя. Еще один: я поменял резину на зимнюю, поехал к спецу (мне его советовали), что б розвал сделал. Тот посмотрел и сказал, что розвал делать не надо, уже мол делали (наверное прежний хозяин), заодно посмотрел ходовую, сказал, что замечаний нет, кроме как пружина на переднем правом колесе трется об подкрылку. А я вот сегодня поставил м
-
Датчик поменял. ОЖ вылилось совсем понты.
-
Вот я и не хочу заморачиваться. Сегодня буду пробовать, потом отпишусь.
-
Возобновим тему. Такой вопрос: нужно ли сливать ОЖ, что бЫ заменить датчик вентилятора?
-
Извините за тупой вопрос. А как можно выяснить, есть ли проблема в помпе? У меня тоже недавно закипела. Провтыкал: температура пошла вверх, а датчик вентилятора не сработал. Кстати, кто знает, можно ли датчик поменять, не сливая тосол? Я просто начитался тут, в чем могла быть проблема и думаю, может не только датчик виноват?