ковальски
-
Публикаций
121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ковальски
-
Если порваны пыльники, то скорее всего гранаты. А так еще крабы могут похрустывать.
-
К бабке не пошел, а пошел к нормальному спецу. Тот сделал заключение, что это все же замок зажигания. Деньги появятся, поменяю и отпишусь.
-
Ув. администрация, предлагаю переименовать эту тему в "Горемеханники"
-
Вообщем неправильно этот "мастер" патрубки подсоединял и провода. Мне все исправили, пока все вроде нормально. Тьху-тьху-тьху через левое плечё! Всем спасибо за сочувствие!
-
Ремень действительно он перетянул, сегодня отрегулировали клапана и попустили ремень. Выть перестала, движок работает вроде ровно, но грееться как летом и тосол воняет, пипец. И экономайзер на холостых стрелку выводить в жолтую зону, как будто я на четвертой трогоюсь, но звук вроде нормальный. Оставил машину на СТО нормальным ребятам, обещали посмотреть и сделать вывод. Потом наверное возьму этого горемастера и поеду к этим ребятам, пусть они ему объяснят, что он напорол.
-
Поршень поменял один, хотя купил 4. За остальное не знаю. Сегодня машину забрал, движок работает, но грееться шо пипец. Ролик злощасный он поменял, заодно и ремень, но гудеть стало еще больше. Сказал, что это помпа. А с какого перепуга я тогда 96 грн. потратил на новый ролик, йо...пипец! Завтра поеду на СТО! Хоть бы доехать... С такими знакомыми и врагов не надо!
-
А что з жидкостью? А то сегодня уже говорил мне, что мало тосола, хотя я помню, что было чуть ниже отметки минимум. После работы поеду проверять.
-
Да оно то правильно, но этот пацанчик друг брата моей жены, который собственно мне его и посоветовал, мол нафига тебе платить на СТО если Леха (горемастер) сделает все намного дешевле и не хуже. А этот "умелец" вчера движок уже собрал, так он теперь троит, а он нихрена сделать не может. Сказал что будет привлекать знатока по зажиганию. Машина еще, блин, на день на ремонте. Люди, никогда не делайте ничего по знакомству! Дороже выйдет!
-
Блин, хоть к бабке иди...
-
Да я бы с удовольствием, но как я его заставлю спонсировать. Он же понимает, что делать самому ему будет дешевле, чем на СТО. Морду ему что-ли бить. Так я такие методы не практикую.
-
Проблема в следующем: Надо было мне поменять ролик ГРМ. Мне посоветовали парня, он моторист, фуры делает. Я к ниму, он взялся. В итоге неправильно выставил метки, когда ставил ремень и как результат погнутые клапана и пробитый поршень. По его словам, проблему он решит за один день, за свой счет есттественно. Но что меня смущает. В движок еще никто не лазил, работал он отменно, масла не брал. А теперь я вот боюсь, что он его сделает, а через пару месяцев мне его придеться заново делать. Я в этом профан. Подскажите, на что мне обратить внимание.
-
А при чем тут ЧЯ. У меня 1996 г.в. Реле стоит отдельно от ЧЯ. Предохранителя там на стартер нет. Вчера перебрал и сам стартер, все там в норме, щетки, втулки. Короче хер его знает, что еще смотреть. Втягующее новое, реле новое. Может замок зажигания, но ведь реле и втягующее клацает, а стартер молчит.
-
Проблема по прежнему не решена. Вчера еще и реле стартерное поменял, там были подгоревшие контакты. Проблема все равно осталась. Сегодня будем стартер снимать. Потом отпишусь. Может мой опыт кому-то поможет.
-
Вообщем, неправильно я установил втягуещее. Знающий человек поставил правильно, сейчас заводится. Посмотрим, буду надеяться что проблема решена.
-
Поменял втягующее, вообще перестал стартер крутится...
-
Но почему тогда проводком заводится, не пойму. Не могу в Кременчуге найти нормального спеца, чтоб помог, блин!
-
А что с ним может быть? Предохранители я недавно все поменял.
-
ЧЯ - это черный ящик, что ли?
-
Я не спец, поэтому могу неправильно излагать. Корочу я проводком с клемы + на нижнию клему втягующего. Замок смотрел, но ничего подозрительного не увидел. А что такое ЧЯ?
-
Я на свою проблему тупо забил. Щелчка сейчас практически нет, очень редко. При этом я ничего не менял. Хватит с меня замены всех ШРУСов. Заметил недавно, что пружина правая передняя терлась об подкрылок, походу притерлась))) Щас другая хрень - при повороте налево, в основном когда по круговой едешь, слышится звук похожий на стук пальцев движка. Доносится теперь с левой стороны. Я сначала думал, что это новый резонатор (недавно поменял), потому что он долбил об бак. Место соприкосновения я устранил, но звук остался. Об бак больше не долбит.
-
Это которая?
-
Так а почему тогда если с + провод на втягующее бросаешь, то заводиться?А релюшку пробовал менял с аналогичной с черной коробки. Изменений не было.
-
Проверял - ток не подается, но если кинуть напрямую на втягующее, то заводится.
-
Ситуация следующая. Сажусь в машину, завожу и еду, останавливаюсь, выхожу на несколько минут, сажусь, поворачиваю ключ зажигания, а стартер и не муркнет. Слышно как клацает релюшка, а стартер молчит. При этом ток на катушку подается. Я сначала подумал, что контакты окислились. Снял втягующее реле, почистил все контакты, поставил назад, машина заводиться. Потом такая же хрень приключилась - заводилась, а потом тишина. При этом я беру проводок и кидаю его напрямую с плюса на втягующее и машинка заводится. При этом она начинает заводится ключом. Может целый день заводится без проблем, потом ни с
-
Знакомый сказал, что у него такая хрень была из-за сайлентблоков. Попробую поменять, это по крайней мере не так дорого.