Palchik

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

 Тип контента 

Весь контент Palchik

  1. Palchik
    Гидрокорректор не ремонтируется, заменяется на новый. А вообще нужно ставить электрокорректор фар и забыть об этой проблеме.
  2. Palchik
    Мне электорвентилятор в сборе: крыльчатка+ моторчик.
  3. Palchik
    Купи на рынке новую и замени. Работы на 20 минут.
  4. Palchik
    Ну зачем ты выкладываешь такие страшные новости, ну нет чтобы написать что все подешевело на 10-25%. Мне в заказ: - бампер задний шевроле "Лачетти" седан - электровентилятор охлаждения "Лузар" 8-лопастной, вот такой: http://www.luzar.com.ua/ru/katalog-produkc...&sobi2Id=55
  5. Palchik
    Какое облегчение коленвала и шатунов на приородвижке , там уже с завода все снято до минимума.
  6. Palchik
    ЭУР себе прикупил? :rolleyes:
  7. Palchik
    Только не перестарайся, а то порежешь хомутами патрубки.
  8. Palchik
    Это да. После полугодовых поисков блока управления ЭУР, он был найден, и заменен. Спасибо Юре (Yurec 9). Теперь ЭУР снова работает, руль на месте можно крутить одним пальцем.
  9. Palchik
    Да все там нормально ставиться, снимаешь ручные стеклоподъемники на те же крепления ставишь ЭСП.
  10. Palchik
    Мастер хороший, человек добросовестный и ответственный, делал машины многим моим друзьям.
  11. Palchik
    Вчера вечером отдал машину кузовшику, обещал через 12-14 дней все сделать под покраску. Все оказалось чуть хуже чем я думал. Его вердикт: двери под замену, среднюю стойку вытянуть не получится тоже под замену, заднее крыло тоже замена, рихтовать бессмысленно. У него в закромах Родины оказалось есть б/у двери в сборе (со стеклами, замками, стеклоподъемниками) сторговались за 600 грн за обе двери. Буду к нему наведываться, постараюсь делать фото процесса.
  12. Palchik
    Тогда еще нужен переходной кронштейн, вот такой: Бюджет: ЭУР+- 2000 грн, проводка +-300 грн. Спроси здесь: продам электроусилки Приора
  13. Palchik
    Да вроде ставили торпеды от 2110 а потом пошли евроторпеды от 2112.
  14. Palchik
    Машина с обновленной торпедой?1. необходимо снять промежуточный кронштейн 2. ЭУР устанавливается прямо на штатные шпильки крепления промежуточного кронштейна 3. жгут проводов 4. промвал 2170 в сборе с накидной вилкой 2123 (или доработанный промвал - укороченный на 2 см) 5. рулевое колесо, подрулевые, кожуха остаются штатными.
  15. Palchik
    Ставь ЭУР от приоры. Дешевле в разы, на день работы.
  16. Palchik
    Спасибо. Обиднее всего то, что всю зиму проездил по гололеду, туману, снегопадам без единой царапины, а тут средь бела дня на сухом асфальте.
  17. Palchik
    Я думаю не надо, зачем тебе дополнительные напряжения в сварочных швах.
  18. Palchik
    +1 Хороший производитель.
  19. Palchik
    Ну вот опять все на благо народа и по просьбе трудящихся. :D
  20. Palchik
    Да нормально, положительно. Машина более собранная, когда тормозишь двигателем, то двигатель в салон не врывается.
  21. Palchik
    Да слава Богу без пострадавших, только полный салон стекла.
  22. Palchik
    Похоже на евроторпеду от 2114.
  23. Palchik
    Выходные прошли мягко говоря не очень. В субботу ехал на работу попал у дорожно-транспортну пригоду, по другому не скажешь. В общем въехали мне в правую сторону. В результате под замену обе двери, стекла, ручки поотрывало, поведена центральная стойка между дверями, помято заднее крыло. Крышу и пороги вроде не повело. Настроение просто "замечательное". Сегодня иду в страховую.
  24. Palchik
    Ну так давай фото.
  25. Palchik
    И это правильно, будет как- то так: Извиняюсь, подправил малость.