Palchik
-
Публикаций
2 067 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Palchik
-
Покатаюсь, посмотрю, может тоже прихвачу саморезами.
-
Правильно. Ставишь плиту на родные крепления рулевой колонки, а к плите ЭУР. Кожуха подходят от 10-й европанели (2112-3403070, 2112-3403072), можно взять от приоры. В приоровском кожухе нет места под аварийку.
-
Купил пыльники моторного отсека: и установил их на машину: Рулевые наконечники не отсоединял, разрезал пыльники с одной стороны полностью, как написано в инструкции. С правой стороны стоит нормально, а с левой снизу немного выдавливает пыльник, хотя свои функции выполняет. Без полного разрезания пыльника такого думаю не было бы. Надо купить еще комплект и поставить по весне с отсоединением рулевых наконечников.
-
Чертеж плиты:
-
А что было с зубьями на шестеренке, которую заменил?
-
В количестве зубьев не ошибся когда менял привод спидометра в коробке?
-
Да тут радости мало.
-
Стараемся
-
А кнопочки выключения замка?
-
А остального не було?
-
Да на сон времени как всегда не хватает.
-
Смотря что ты хочешь от этого получить?
-
Вчера приехал адаптер салонного фильтра и угольный фильтр: Решил сразу его и установить на машину. Снял старый воздухозаборник: Теперь можно вернуть чулок жене :D Поставил сначала половину адаптера на старые винты, к ней прикрутил двумя болтиками на М5 вторую часть в которую собственно вставляется сам фильтр, поставил фильтр. Получилось вот так: Установка заняла 30 минут.
-
Спасибо, посмотрю еще раз, хотя вроде как все там нормально.
-
Ну так и собирай на 12-ху, а так купишь 9- ку, вкинешь в нее 16ве и получишь ту же стоимость.
-
Да торпеда от 2115. По уплотнителю крышки багажника, давай приоровский по длине чтобы хватило на 21099.
-
Привет! Вторая попытка: Пыльники моторного отсека 2108 и еще: чехол (ручка) кпп Спорт кожа (черный\серый) уплотнитель багажника, видел кто- то брал приоровский что-ли?
-
Ехал вчера с работы домой и приключился такой неприятный прикол с машиной. Вышел с работы, прогрел машину, все нормально. На улице туман как вата, в 10 метрах просто ничего не видно. Отъехал от работы метров 800, тянусь в пробке на нейтралке (дорога с хорошим уклоном) и тут вдруг машина не глохнет а просто тухнет. Я включать аварийку, а она не работает. Магнитофон тоже вырубился, хотя он у меня запитан напрямую от аккумулятора по отдельной линии. Такое ощущение что с машины сняли аккумулятор. Ну думаю веселуха, машина по инерции едет потихоньку, смотрю впереди поворот на мойку, начинаю сворачи
-
Хорошо, обращусь, как определюсь, спасибо. Спасибо.
-
Да я раньше апреля и не собирался ничего переделывать, холодно однако То что все индивидуально я понимаю, но не хочется несколько раз переделывать, вот и спрашиваю что к чему.
-
Спасибо, поизучаю.
-
Да какие обиды, у каждого свое мнение.
-
Можно делать и так, я же не против. Я высказал свое мнение. Каждый решает для себя сам.
-
Так отож и оно, что эту карбюраторную систему надо очень часто регулировать. То карб засорился, то расход бензина немеряный, то холостые плавают. И т.д. и т.п в разных сочетаниях. Конечно от перехода на инжектор прирост мощности не в разы, а измеряется в процентах. Огромный плюс заводить машину в мороз. Пол- оборота и поехали.По поводу материальных затрат, я думаю попилить карб, доработать голову, нулевик, выхлоп будет стоит тоже немалых денег. Мое мнение оно того стоит. Это конечно да, но по-моему откатать прогу под нестандартное железо сегодня тоже не проблема, специалистов хватает.
-
Так а шо за материал?
