bahek
-
Публикаций
105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент bahek
-
Большие фото ТУТ ЗА ВСЕ СХЕМЫ БОЛЬШОЕ СПАСИБО САШЕ ZHUR ИЗ ПИТЕРА
-
Схема подключения света: ваз опель 30 30 56 56 58 58R 58L 58L
-
Отвечу я, привет Я буду себе ставить, если найду где купить нормально и где помогут поставить нормально (сам чего-то пока боюсь). ИМХО, просто не как у всех, вот и все...
-
Да, ручки эти в Мариуполе тяжеловато купить. Когда спрашиваешь, говорят есть - и выносят подрулевые переключатели с Шеви. :-) Поставил я их кстати себе, но с рулем проспортовским от ручек до руля сантиметров 25...
-
А что єто за оптика на классику есть в продаже?Меня по месту зае..ли спрашивать
-
Даже больше - было в руках две машины 9 и 99 (1991 и 1992 года соответственно) ОНИ БЫЛИ НЕ ПРОГРУНТОВАНЫ!
-
Встречный маленький вопрос - могли бы сфотографировать область рулевой колонки с замком - я долго задумывался над таким изменением, хотелось посмотреть, прикинуть (прежде чем начинать делать) С взаимным уважением,
-
Пацаны, если так на все реагировать - можно скоро с ума сойти ИМХО. Самое главное, что КАК НИ ОБРАБАТЫВАЙ - ржаветь, а в будущем и гнить будет все равно. Это все равно что пытаться спасти свое тело от старения, а потом все равно умереть от старости... Вариантов много, но я сделал иначе - обработал все днище преобразователями, болгарками, наждачками потом погрунтовал (ИМХО обязательно!) и выкинув вообще стандартную шумку, поклеил СТП тщательно, после этого - толстый СПЛЭН. Материал с закрытопористой структурой не будет впитывать влагу, мной неоднократно проверено, что все лишние телодвижения н
-
Нет, єто накладки самоклеющиеся, алюминий тонкий и верхним слоем из силикона. Стоит комплект, ссцуко, 70 уёв.
-
чертежей нет- подиумы повторяют форму проёма на двери, кольцо тоже вроде объяснять не надо(18х16 см диам. внеш/внутр)... А планки я размеры гляну, но может тебе не надо так сильно в салон выносить... Слушать надо аккустику. Подножка водителю Jacky Avto Sport, алюминий (4 мм) три насечки
-
КОМУ НУЖНА КОМПЛЕКТАЦИЯ ТОРПЕДЫ (УДОБНО ПРИ ПОКУПКЕ) ТЫЦ
-
аварийка Ваз-Опель 5-3 2-9 1-6 10-2 9,11-4 4-7 12-1 только так оно у меня заработало... (спасибо Саше Zhur из Питера)
-
стойки вектры подходят... Надо было поставить... Смотрится прикольно. Посмотри у меня на фотках... Второй вариант (если стоек нет, и нет возможности найти) - переделать меса под штатные пищалки (удлиннить их так, чтоб они закрыли щель, с помощью эбокситки, стеклоткани и рук). После всего обтянуть кусочками винила. ИМХО лучше стойки - смотрится с ними цельнее, но обзор чуть хуже. Карты с торпедой обжимаются... в течение месяца...
-
Я отправил! щас повторю...
-
Сидел читал тему о том, как убрать ручки с дверей. Но, имхо, ручки НУЖНЫ!, только альтернативные - штатные по соотношению надежность - эстетика находятся в середине 70х годов. Поиски альтернативы в виде ручек от мазд, Б3 и т.д. это довольно глобальные переделки с кузовными работами. Но, увидев http://photofile.ru/image.php?id=10173453 я серьезно задумался... Давайте обсудим, может это и есть для многих оптимальный вариант по замене?! Замена насколько я понял заключается в небольших кузовных переделках. Вопросов немного 1. Кто уже делал (хочу посоветоваться) 2. Насколько эти ручки надежны 3.
-
ИМХО накладка выход, но мне кажется, что лучше её перетянуть дополнительно винилом дорогим, тогда не будет вида дешевой пластмассы.
-
если кто-то думает, что я спиз.ел - то вот: я писал уже - без стоимости самой машины в районе семи уёв - но было много непродуманных шагов, на которые были затрачены средства, но в будущем переделывалось (перетяжка сидений - последующая замена на Jacky и т.д.) покраска с материалами - 700 у.е. длинные крылья, капот, сварка - 300 у.е. антикор (материалы) 50 - 70 у.е. Звук (усь, аккустика, голова, кабеля, саб) - 1000 обвес с покраской - 600 у.е оптика (зад, перед, туманки) - 550 у.е. Выпуск - 180 у.е. (только резонатор и концевик) тормоза - 200 у.е. коробка 18 ряд, 4,3 пара - 500 у.е. стойки, п
-
Вопрос в том, что отказаться от ручек - тоже кузовные работы. Я не собираюсь мостырить от мазды - мне нравятся мои. На восьмерку я сделал две ручки своими руками со штатных - паста Гойе, шлифовальный круг войлочный - и попи.дил обрабатывать. Через минут 50 они блестели как яйца. Второй этап - сверление четырех дырок Третий - нанесение бесцветного лака (чтобы не тускнели.) Поставил на машину и потом кинул их в гараже (причин две - не понравилось как смотрится на моем цвете, и вторая - НАШЕЛ! У себя в гараже! на полке! две новые черные ручки (еще с советских времен наверное) стоковые. С усилен
-
мне посоветовали поставить ручки с мазды 626 (и наружные и внутренние). Мне кажется гораздо лучше все-таки когда ручки есть. И если хочется заморочиться - можно поставить другие, красивее, если штатные не нравятся...
-
Моя торпеда в 2108
-
я сегодня сфотографирую - щелей НЕТ! дай электронку, я скину схемы по аварийке и по приборам. печка опелевская, только радиатор в ней 2108 (старого образца) приборы : тахометр, спидометр, контрольные лампы - вопросов не возникало. Температурный датчик через переходник ставится с вектры, бензин пиз.ит - пока проблему не решил. ставил сам, иногда помогали друзья (подержать, подать...) ставил первый (и наверное, последний) раз. Есть вопросы - дай телефон, я наберу - поговорим, а то писать долго.
-
Список большой, знаю. Можно даже крылья к дверям и пропеллер на крышу, НО: я тебе написал о своих планах на несколько лет... ты скептически отнесся, я вижу, а для меня эта машина, как наркотик - я не смогу остановиться, разве что деньги остановят (жизнь дала трещину и остался последний мешок) я ничего не вижу смешного в вертикальных дверях, в работе над движкой или в знатном, броском и красивом рисунке (даже можно сказать, картине) на своей машине... Каждый др.чит как хочет поверь, я делал, делал - потом посчитал - ох.ел, но обратного пути то нет...
-
вертикальные двери - от 2 у.е. двигатель 1850 у.е. с работой. компрессор 1900 у.е. в Ростове с установкой 16 клапанов с впрыском - около 900-1000 у.е. аэрография в районе 5500 грн ... и так далее просто когда в итоге считаешь - кажется нереально.
-
что именно? если все в сумме - то без движка и аєрографии в районе 7 уёв. с двиглом и т.д станет от 13 до 21 уёв (это всё цифры без первоначальной стоимости машины (она у меня давно). и т.д. - это вертикальные двери, 1,8 16 клапанов, компрессор , аэро и все таки и т.д. (процесс наверное вечный - потом и кузов можно поменять )
-
Делает Донецк Эспаер, телефон найду - выложу...