Zheka083
-
Публикаций
240 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zheka083
-
Всем спасибо за отзывы! КПП приобрел 2108 нового образца (с щупом) кот. стоят на 13-15х. Я не протупил с выбором? После небольшой форсировки двигла займусь рядами КП
-
Резонанс появился после установки 16 ве, начинается при 3000об, заканчивается где-то 3400, и мне кажется что при этих об. двиг тупит, после 3500 об, как пинок под зад. Выхлопная осталась та же, только на 8 ве был паук 4-2-1, а сейчас на 16 ве сток штаны. Паук купил у Ксандр а в купи-продай
-
Вот еще одно приобретение, надеюсь резонанс пропадет раз и навсегда!
-
Уже нашел, только теперь проверить не могу, трасса скользкая, а резина летняя
-
Во мля, каламбур какой А скажите, уважаемые, в каких КПП полые валы, каких годов, как они держаться в экстримальных условиях? И еще вопрос:при установке КПП 2110 механизм выбора передач остается 2110 или надо вкидывать мой 2108?Я имею в виду боков с блокировкой з.х. не будет?Каким способом определить какая у ГП? При каких оборотах, какая скорость и т.д.
-
Точную не назову, а примерную могу: 18 ряд- 3800 грн., 6ступень- тоже 3800 грн., пара 4.3- 1200 грн. Это цены 2010 года
-
Спасибо за советы по рядам. Так а все-таки какую лучше именно КПП? Ведь есть какие-то конструктивные отличия между моделями?Какая надежней? В какой стоит ГП 4.1?
-
Немного о себе: стиль езды- от настроения, но в основном 3000-5000 об. тахометра, на светофорах стараюсь уезжать первым, трасса 120-140 крейсер. О машине: двиг. пока сток, в дальнейшем валы (какие еще не знаю), ресивер, прошивка, и еще чего нибудь, выпуск сейчас паук 4-2-1, 50-я труба, прямоток. КПП хотелось бы с взглядом на будушее. Как-то так Какая еще инфа нужна?
-
Значится так: имеется зубило 2108, в ней стоит двиг. 1.5 16 вэ, теперь вопрос за коробкой. Сейчас КПП 2108, но передаточные числа вобще как-то не катят к этому двиглу, 1-я короткая как на тракторе да шумит, вобщем хочу заменить. Какую поставить 2108, 2110,2112 или еще какую? Кто даст дельный совет? Давайте коментарии? Сильно меня не ругайте, в подробности передаточных чисел никогда не вдавался
-
Всем привет, из-за недостачи времени редко посещаю бортовик Мафинка катает, и вроде как неплохо ! Две недели назад потерял насадку с выхлопной, был немного расстроен, но все вернулось на свои круги. СПС! С гайцами пробле не должно быть, у меня в ТП только обьем двиг., номера нет. Недавно тормознул с полосатым, говорит открой капот, ну я открыл, удивленный его взгляд я еще помню ,спрашивает это что 1.6 я говорю- нет, 1.5 на этом и все
-
Всем спасибо! Теперь бы времени на инсталл торпеды как-то выкроить
-
Итак авто наконец-то собрано и может передвигаться без чьей либо помощи! Поменял радиатор, имобилайзер пока вроде как не парит, вобщем я три дня уже на колесах! По поведению движка могу сказать что стало намного приятней крутить его, как-то обороты легче переносит чем 8V, особенно приход чувствуется после 3500 об.мин, ранее такого не наблюдал, на 6000 об.мин срабатывает ограничитель, поначалу как то очканул, думал что-то поломилось, но покрутив еще пару раз понял что так должно быть . Вобщем пока доволен! Из минусов - с 3000 и до 3500 об. появился резонанс выхлопной, думаю установкой паука
-
Никак машина за ворота не хочет выезжать! Сцуко! Прихожу, думаю щас бампер прицеплю, смотрю под радиатором лужа тосола на полу Теперь попал на радиатор, наверное ему уже время пришло, он у меня и так давно влажный был, а теперь вобще раскис . Еще пару дней в простое
-
Сенкс, Андрюха!
-
Сегодня заводил раза 3-4, иногда аккумулятор откидывал, заводилась с пол-тычка, непонятно... Собрал систему охлаждения, залил тосол, прогрел вроде все работает, вентилятор включается, будет время - ставлю бампер и на тест! заодно и на диагностику заеду чтоб "головняк" отключили
-
Товаришь без моей просьбы был на рынке, а т. к. я не знал сколько там патрубки стоят то дополнительно его напряг, сегодня он мне их привез, но не специально ко мне ехал, а так попути! С имобилайзером я понял что делов не будет, надо на комп. чтоб отключили.
-
Спасибо, за подсказку, я так и думал, вчера пошел в местный автомагазин 1 патрубок радиатора 2112 - 44грн! Позвонил товаришу с Харькова привез по 40грн. за штуку. Сегодня соеденил штаны с резонатором, чуток потише стала работать Немогу понять работу иммобилайзера - хочу работаю, хочу неработаю. Бывает по 10 раз ключ зажигания дрочу, пока светодиод перестанет моргать, тогда заводится Что оно может быть?
-
Это только радует!
-
Да я знаю что становиться и радиатор на месте и поперечина родная не дербаниься, я с точки удобства обслуживания, все-таки удобней и доступней. Ато было бы как на некоторых Субариках чтобы поменять свечи надо ДВС с подушек снимать
-
Свершилось! Завел 16V!! Только чето она через раз заводится наверное иммобилайзер глючит, надо будет еще разбираться, да и с патрубками радиатора что-то придумать, радиатор вынес теперь патрубки короткие
-
Вот он долгожданный ответ!Спасибо, Кузьма! Буду прбовать
-
У меня такая же проводка, все подключил, кроме разьема панели приборов( 8 контактов), никак с ним не разберусь. Без имобелайзера не заведешь. 1.колодка подключаемая к выключателю зажигания(лампа подсветки) 2.серый провод к бензонасосу+ 3.черно-белый провод к вентилятору радиатора 4.зеленый+розово-серый провода -колодка к жгуту проводки кондиционера 5.желтый+зеленый провода - кодка к жгуту АБС 6.должно быть два разьема на датчик иммоб. со светодиодом Пробуй. Удачи!
-
У кого еще какие мысли? Подскажите,пожалуста! хочу завтра завести
-
Добрый вечер! Ребята помогите разобраться куда идут провода с разьема кот. на фото. Я так понимаю там должен быть +, -, check, давления масла, температуры ДВС может еще что. А то уже не терпится завести
-
Мля!Мне что видео снять чтоб показать что у меня двиг вверх-вниз колбасит?
