Borland

Про Т1Р я предпологал по 888 могу сказать что человек на спущеном колесе проехал не один десяток километров. И диск на асфальт не стал. Приехал на шиномонтаж видит колесо приспущенное пистолет туда а давления нету практически...естественно он чувствовал что колесико спустило и скорость скинул до 80 и доехал спокойно до шиномонтажа. О чем это говорит как не о жесткости? А то что она калейная очень тоже тебе не о чем говорит? По поводу износа все это индивидуально. Можно и за тренировку комплект спилить а можно и два сезона откатать, на грунт да нехер и сунутся. Да люди говорили о том что на мокром не фонтан. Поэтому и интересуюсь всеобщим мнением....А порваные бочины и грыжи это превилегия Данлопа СП Спорт 9000. И знакомые попадали и интернет весь шумит. 888 не каких нариканий, на Субару рубанулись с товарищем в кромку срезаного асфальта, удар был такой что прибор с козырька выпал, вышли посмотрели все нормально, потом он на шиномонтаж приехал тож все хорошо. По поводу цены да я так на вскидку прикидывал, в нете не видел цены либо старые прайсы либо вообще нету.

Кусков 5 стоит наверное. Кусков 5 стоит наверное.

А давайте с доводами личных испытаний с цифрами и т.д.... Интерестноже услышать разные мнения и доводы...вот как с 18 и 12 было....

А кроме 18 и 12 рядов под пару 4.1 есть что то вменяемое?

А я когда себе Фобосы поставлю нечего резать не буду, колесико зад на уровне с арочкой станет и зашибись. Мне по бровкам прыгать надо и по бездорожью. Думаю правда может Лада Спорт -50 поставить?

Ну наверное вяловато потому что стандарт не раскрывается после 6000 и крутить его до 8500 смысла нету как и в пиленом маховике наверное...Эт я себе так на будущие теорию изучаю....плюсы и минусы той или иной спорт детали....

Зацеп то лучше и корда жесткие, поэтому может и тяжелая, меня смущает только рисунок. Красиво конечно но как бы в повороте в дождь не подскользнутся.Вопрос как станет 195 ширина на обычнае 14" Антаресы?

Ты о проблемах с развесовкой деталей или о детонации или работе на трех цилиндрах?

Черный цвет уменьшает зрительно колесо....и не важно есть окантовка или нет....

Рациональности таки есть....но все равно не вижу проблемы в трогание под гору....единственное что надо будет больше двигатель раскручивать...как я понял с твоих слов....или же больше сцепой буксовать...но не первое не второе не есть проблема.....ну упадет дальность в прокатование накатом на передаче....это да как следствие возрастет расход.....

Все понятно описал....сенкс....давай матчасть по теор меху будем стараться вникать....А чего там чайнику сложнее в гору тронутся крутанул двигатель, кинул сцепу и поехал...

Я вот только понять не могу почему маховик будет мешать машине в гору подниматься? То что отпустив педаль газа стнд маховик проедет дальше облегченного я понимаю а вот почему в гору стнд маховик лучше не понимаю. Разложите простым языком.

Ну покатаюсь сезон на одном сезон на другом так глядишь к старости и выбиру что то свое. Меня подкупает в 888 да и в Т1Р то что корда оч жоствие и ломаться не будут при моем радиусе, плюс все таки состав резины....в 888 меня смущает аквапланирование....думал цена выше 100 баксов за мое 14 колесо не поднимется.....ты меня озадачил....

Абсолютно нечего все сток акромясь пары....Естественно что обгон совершать надо не с под машины выныривая а запасом хода но я не какого дискомфорт не чувствую...

Ну я спорить не буду я высказал свое мнение исходя из слов хорошо знакомых мне людей. Вот попробую несколько подобных шин одного класса потом может и поспорим.

Вова есть желание дое...я? Я что где то написал что у меня что то валит?

Большое кольцо понравилось бы всем кроме спонсоров так как бабла туда зарыть надо не меряно...и этого не кто делать не будет.... Большое кольцо понравилось бы всем кроме спонсоров так как бабла туда зарыть надо не меряно...и этого не кто делать не будет....

Так а если масла долить больше или там проблема в конструкции? Мой вопрос поставлен в том что у меня уже есть 4.1 пара вот и пытаюсь подобрать под нее ряд...

Ну вот у Нитто 555Р нету подходящего мне развера а в Тойо есть. Поэтому остановлюсь на Тойо но меня в 888 рисунок немного смущает а Т1Р может быть великовата по ширине на мои ВСМПО 14".

Вот я и определился. Как соберем мотор вернусь к коробке, попробую, на чем ехать будет на том и поставим.

Сверху же на странице есть и на предыдущей тоже....

Ну вот буш помогать мне ставить с Эклипса раз такой умный.

С таким же успехом замки на багажник можно было поставить, тот же эфект. Извините не удержался. Думаю эфект должен быть и без стаба.

И что он тебе покажет на приборе БМВ? Погоду на Марсе?

Бредовая затея, бак стоит копейки а натрахаешся с пластиком эпоксидкой и т.д. На миллион плюс затраты на материал. Ну....каждый дрочит как хочет.... Напиши хоть о результате.