mitev
-
Публикаций
1 817 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент mitev
-
издрасте, седла поменяны, каналы сделал, камеру сгорания не трогал. правильно все? сколько снять с плоскости?
- 91 ответ
-
- 1
-
-
утром созвон, обговорим сроки
-
Макс, не получится там линейной зависимости. Спайк спрашивал о впуске, и его пропускной способности, которую я не измерял. выпуск на конус сделан, с 27 до 29, но сказать что зависимость линейная будет, тоже нельзя. да и продувочный стенд даст информацию об изменении абсолютного значения до и после доработки
-
не мерял, нечем такая же головка была сделана пару лет назад, и хорошо себя зарекомендовала. поэтому тут имееет место элементарное копирование удачной конфигурации
-
ээххххх ))) старые добрые срачи на форуме
-
Руководствовался исключительно соображениями максимального наполнения цилиндра. Простое продирание каналов шаром не дает прихода, а отсутствие доработки камер сгорания, єто бесполезная трата сил и времени. По моим расчетам степень сжатия составляет 10.4, ну никак не 9.8. Кроме всего, о безвтіковости мотора я узнал сегодня из нашего разговора по телефону. К тому же, гранта поршневая втіковая априори. Ну то такое, раз уж навчались срачи на форуме, у меня есть две сток головки, если что ) Твою головку я с радостью заберу и поставлю на другой двигатель, тебе сделаю ГБЦ с теми параметрам
- 91 ответ
-
- 1
-
-
Ребус, надо брать абсолют ) вернешь долги за ЮП
-
на 33 стапудов дыра в маслоканал, на 31 мм не факт, хотя было и на таком диаметре выпадали, многое зависит от литья
-
эх, жаль, что нет видоса, где мы с ребусом взлетали
-
Антоха, тебе блок привезти?
-
а двойные экипажи?
-
номер телефона для переговоров? Год выпуска?
-
а какие размеры заготовки ковша? особенно интересен размер под пятую точку ))
-
есть кпп в сборе. после переборки пару тысяч пробега
-
коллектор обычный, чуток распиляный до 33 мм. соответственно рессивер стоковый на нем должен быть. а уже из рессивера есть отводы на ДАД. тут вопрос пустят ли тебя в у1400 с таким коллехтаром?
-
тах аля тупер сразу плюс 10 к мащще ))) кстати, Лёш, я тут читерский коллектор инжевый на 8в почти доделал. не хош принять участие в его тестах?
-
ну слава яйцам! теперь я спокоен! нет 150 сил и ладушки... экзорцизм по фото произведен
-
имелось ввиду, что эти обороты были достигнуты не на ходу, а на месте. при 48-50 процентов открытия дросселя начинает проскакивать нехватка производительности. так что нужно еще на ходу проверить когда форсы сдыхают. но то что они сдыхают это точно
-
было дело. чот я сдуру газанул малость )) форсов не хватает. сильно... в общем замена форсов номер два. и тогда по новой...
-
спакуха )
-
по теме БЖ: Ребусу: Митев - моторист, а не чиповщик ))) железяки я понимаю, а цыфири в прошивках не понимаю вот и все дела
-
так если все просто катаются, накой тогда временами тут меряться?
-
дядя Саша, щас все лечится
-
ок. ждем настройки )
-
матрена?
