итак отчет :
таки потеет сальник на валу механизма выбора передач. днище все запотело антикором. каждый день ругается бортовик, что колодки пора менять, мигает лампа подушки. а када не мигает горит постоянно. прогорел резонатор, странно - ему всего то 20 лет. потеет салтник на рулевом редукторе, за 2 года эксплуатации долил 2 литра пентосина. подвеска передняя как всегда просится умереть, но новые сайленты верхних рычагов оттягивают конец (в смысле смерть). в салоне до ужаса скрипит кожа. при этом она пахнет какой то кожей. в багажнике закатилась до сидухи банка от пива, второй год не могу достать. обслуживание ващще ужос, фильтры по 80-100 гривень, это непозволительная роскош. топливный фильтр менять каждый 80 тысяч, я уже устал эт этого. работает ручник, заставляет им пользоваться. вчера сгорела лампочка в переднем правом повороте, хотел звонить официалам, жаловаться что БМВ лампы гавно. но лампа оказалась какая то ТЕСЛА, решил оставить официалов в покое. руль тугой и какой то неватный, обратная связь на нем начинает раздражать в поворотах. практически в любой поворот можно заехать боком, и тем же боком из поворота выехать.
а теперь самое страшное: в этой машине всего две педали газ и тормоз. жмеш газ - газует. жмеш тормоз - тормозит.
вроде все...
да, забыл чуток. под капотом очень мало места. ота штука с моей авы тупо под капотом не помещается.