kibernet

Участник
  • Публикаций

    147
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kibernet

  1. А, что это может поменять, объем же не измениться . Хотя стоит попробывать.
  2. Даже не знаю... А какой ГТЦ можно найти большего объема ?
  3. Я пришел к выводу, что просто не хватает объема ГТЦ, чтоб додавить задние суппорта. Придеться искать ГТЦ большего объема и соответсвенно другой вакуум.
  4. Я пробывал перекидывать контуры, та-же ситуацияКогда накачал, педаль твердая и вниз не уходит.
  5. Короче ситуация такова: - если заглушить задний контур, оставить только передний то тормозит отлично... - если на заднем тройнике заглушить одно из колес (причем пофиг какое либо левое, либо правое), тоже тормозит нормально. При подключении обоих колес педаль уходит в пол и накачиваеться с третьего раза. При проведении этих эксперементов залился тормозухой весь, вплоть до трусов.
  6. За вот это я не знаю, но в принципе тема установки пертертая "как калач" тыц, люди ездят и все тормозит, правда без ЗДТ.
  7. Колдун я убрал на время экспериментов, чтоб исключить его неработоспособность. Ход педали я выкрутил на максимум в сторону водителя.
  8. аморт. не потек это его пыльник отполировал до блеска.На глаз вроде давление при прокачке меньше чем на передних суппортах, по подходов 10 делаю при прокачке.
  9. вот и фото ГТЦ и ВУТа ну и ЗДТ . Кстате думал о том что ж это может быть и пришло мне в голову, что бмвшный вут, а соответсвенно и ГТЦ встал немного под углом в градусов 10-15 может в нем воздух и не может выйти из-за наклона ?
  10. В 1вом как раз были раковины, а в 2ом цилиндр отличный
  11. Сегодня сфоткаю. А может ли это быть суппорта, ведь я их тоже б.у. брал, но рек комплект не менял, может они давление не держат (но правда они и не текут нигде)
  12. перебрал ГТЦ, заменил все резинки, но ситуация остается все та же: - после тщательной прокачки, задние суппорта Лукас только с 3 раза появляються; - передние суппорта ВАЗ 14" роботают нормально; - педаль странная, первый качек мягковатая 2-3, жесткая становиться (такая как должна быть), но если отпустить и подождать пару сек. и нажать, то педаль опять в пол уходит. Даже не могу понять, в чем причина.
  13. система зад-перед, но я прокачивал раз 10, а задние суппорта не срываються в юз хоть тресни ...
  14. Взял манжеты завтра переберу, но вот одно бесит - стопорное кольцо без ушек
  15. Я думаю может это манжеты в ГТЦ. Сегодня возьму рем.комплект.
  16. + 1 за Донского, мне шил, все гуд
  17. повний хід педалі відповідає повному ходу штока ВПГ? - так відповідає, сьогодні регульував хід штока, нічого не змінилося задні суппорта стоять під "правильним" кутом? тобто штуцера дивляться вгору? супорта стоять отак, але я їх відкручував та прокачував у горизонтальному положенні. коли натискаєш на гальмо педаль провалюється вниз і не тормозить? після 1 натискання педаль провалюється, гальма спрацьовують дуже погано , а після 2-3 го стає жорсткішою та краще гальмує. коли накачуєш педальку, колеса юзом йдуть? які блокуються? передні блокуються.
  18. Установил ВУТ + ГТЦ от BMW E34, а также здт Lucas по вот этому принципу. Тормоза реально срабатывают с 2, а то и с 3 раза. Педаль при первом нажатии ватные, при 2-3 нажатии дубовые, отпускаешь педаль пару секунд и педаль опять ватной становиться. Прокачивал раз 10 наверное, так, что это не воздух скорее всего. Самое интересное, что не тормозят задние суппорта, а ручником срабатывают. Грешил на регулятор (колдун), но подключив на прямую, понял, что он не причем. ГТЦ менял (думал, что он виновник) на другой, но тоже б.у., но ничего не изменилось. Осталось два варианта в голове: 1) перебрать задн
  19. это нормально не парься, все всеравно не сольешь.
  20. У меня ушло 32 листа СТПшки))) + сплена 7 кв.м., результатом доволен, но шумоизоляция это как болезнь, услышал где-то скрип или посторонний звук, начинаешь его выискивать и устранять и так до бесконечности... так-что количество дело такое... Советую много не клеить, сильно уж дохрена весу...
  21. Калибра , бмв 3 ка тоже норм, но везде переделывать надо...