Odejalo

еще бы телефончик узнать ....

Если все было бы на столько просто на сколько ты изложил) Ярик трусил тему турбо и моторов) ему сразу говорил это дрого и т.д. но он упорно боролся и думал) теперь ситуация повторяется с коробкой) и в конце концов это ж форум)))

много букв, и ни какой конкретики, кто будет свапать тебе твои идеи? Наверно у меня больше было возможностей чем у тебя это сделать и я как то... отложил идею свапа) Потому мне ну очень интересно кто же тебе делать это будет) Я не поверю если ты сам себя выставишь в первые ряды) По поводу моей машины, а ни кто не сдувался, я не развалил не одного мотора и не одной коробки) А продал я ее потому что у меня была возможность очень хорошо ее толкнуть, так как все было неплохо сделано. И да, я перерос и пошел дальше) И пытаюсь тебя на путь истенный направить)

Ярик... я вот читаю... читаю и читаю и них..а не понимаю) а кто ино коробас свапить тебе будет)? или ты будешь краиловом заниматься пару лет?) а там к тебе уже твои дети прилетят на машинах которые по воздуху носяться и скажут, "папа кидай эту балалайку, поехали полетаем"))) А если серьезно по твоей теме... Коробку целесообразно менять когда у тебя очень большой момент и коробка его не держит, очень крутой мотор который крутиться в небеса, у тебя нет ни того и ни другого... Куда ты полез и вопрос накуя?:) Извини, но мне кажется, ты не умеешь ездить, если у тебя на стандартном моторе

стереотипы как у совка про газ) у меня был турбо таз! вечно красивые свечи, вечно красивая камера сгорания и не очкуешь за детон. Я уже не говорю о том что машина работает мягче и когда неисправен топливный насос( а эта беда у многих которые любят покупать б.у. насосы с субарей) то газ это офигенная штука! и самое веселое что такие машины катают не на жлобских валтеках\9красненьких) и томасетте) а на дорогостоющем оборудование которое особо и неокупаеться так как на таких машинах обычно много не катаешь Совет, переосмыслить свои мысли т.ч.к. исправиться:)

впуск 60 мм, длина 400 мм, могу сбросить фотки если в вайбер напишешь 063-101-57-01

скоро придет 22 на дворе век... А ты все по граблям топчишься да мечтаешь)

точно больше 60 мм... А габариты... нужно еще добраться до нее и отрезать от гиба) короткая)

прошпрот с флейтой есть. Ценник 600 грн

Продам свои пружины с калины Эйбах -30, пробег 30 тысяч общий. Задние на виток резанные цена 2300 грн Стойки задние ссаз-газ-масло, пробег до 1000 км цена 800 грн стойки передние перепак разборные, чашка опущена на 20 мм ниже стока цена 1000 грн Распорка с доп опорой калина -500 грн крабобалка калина -700 грн проставки новые 4*98 и 4*100 толщина 32 мм ЦО ваз цена 1500 грн шкив увеличенный в диаметре из алюмин сплава анодированный -600 грн Система охлаждения масла новая-1200 грн Банка нержавейка проспорт с флейтой -600 грн фланец выпускной из нержи 1

С такой надписью такое на антонова и у себя видел... а вот то что действительно нужно( увы такого я ненашел(( да и цена разниться от бражи намного...

Тока марка шото у вас подозрительна) я у пацанов со спорта другу видел)))

нужно немедленно восстанавливать отношения) Так аШО? это проблема с рашки бронзу притащить?:)

можно купить бронзу, запрессовать и расточить) вопрос только в том, есть ли смысл с финансовой стороны)

Ребята) вы предлагаете услуги, я вам задал не сложный вопрос , в итоге от вас я понял что вы ребята очень крутые, значит цены у вас модные) Один меня отправил в бердычев, а другой сравнил с бабой. Спасибо за сервис)