Вобщем решил и я создать свой бортовик ,буду описывать все изменения и ремонт своих автомобилей лада калина 1118 цвет аспарагус взял ее из первых которые появились в 2006 году примерно в июне точно не помню,1.6 8 клапанная комплектация норма,цвет аспарагус,диски литье r14(до этого были R15,195/50 но продал-жестко сильно,хотелось помягче)поперечина между крабами,распока ппередних стоек с дополнительной опорой самодельная -опора 2112 ,нижняя опора с удлинителем от поперечины,стойки Boge перед газ масло 1118 турбо,зад автоматик масло,задние пружины на виток обрезаные(по мотору на данный момент запилена голова по максимуму,завтулен масляный канал,облегченные клапана,седла просажены на 2 мм,так как раньше стоял вал м20 на жестких толкателях,сейчас стоит окб двигатель №58,паук 4-2-1,резонатор -вварен стронгер,задняя банка стандарт,кпп сток )
и 21063 которая досталась от родителей сток мотор 1.3,1988 г.в,диски железки R14, после многих доработок был мотор переделан в 1.6 (коленвал нива,129 луганские шатуны,поршня 2105(79.4))поймал детонашку,и оторвалась юбка на поршне погнуло шатун и пробило блок,был куплен двигатель померяли на нем компрессию по 13.5, у знакомого уже переделаный в 1.6 мотор 2105 , в планах постройка турбо(коленвал нива,129 луганские шатуны,запиленая голова,облегченные клапана,бсз,вал СТИ 2,11.2,разрезная шестерня 2105,карб солекс 21083 дифузоры 22,25)машина с завода не крашенная,сейчас подготавливаю к покраске ,и сборка турбо ,после покраски думаю к весне собрать турбо(куплена турбина ТКР 5.5 под фланец штанов ваз одевается на чугунный коллектор,комплект инжектора классический,еще не полностью собран, собираю мелочевку не достающую)