Хоть и с опозданием но все же) Может кто не читал... Пресс-конференция перед ралли «Монте-Карло». Участники: 1. Мишель «Биш» Эспинос 2. Мадс Остберг (Qatar M-Sport WRT) 3. Себастьен Ожье (Volkswagen Motorsport) 4. Михал Косцюшко (Lotos WRC Team) 5. Себастьен Леб (Citroen Total Abu Dhabi WRT) Вопрос: Мишель, мы рады приветствовать на старте юбилейного — сорокового — сезона чемпионата мира по ралли штурмана, выигравшего ралли «Монте-Карло» 1973 года. Сегодня вы снова здесь, выступаете в экипаже под номером 73. Храните ли вы какие-то особые воспоминания, связанные с той гонкой? Мишель Эспинос: Да, разумеется. Мне очень сложно объяснить, но мне действительно приятно вспоминать о той гонке. В этот раз я стартую в ралли «Монте-Карло» исключительно в свое удовольствие. Впечатления, опять же. Вопрос: То есть, вы здесь только ради впечатлений? Мишель Эспинос: Нет, у нас и цель есть. Мы с Маурицио Верини постараемся добраться до финиша. В прошлом он выступал за Fiat — тогда же, когда и я. Мы хорошие друзья, и он очень спокойный человек... не такой, как Андрюэ (Жан-Клод Андрюэ выиграл ралли «Монте-Карло» 1973 года, стартовав за рулем Renault-Alpine A110), совсем другой характер! И мы с ним рассчитываем увидеть финиш. Вопрос: За свою карьеру вы приняли участие во многих легендарных этапах. Можете поделиться самыми яркими воспоминаниями? Мишель Эспинос: Ох, их много было. Очень много — и все разные! Вопрос: Мадс, вы начинаете новый сезон в новом статусе — теперь вы первый пилот Qatar M-Sport WRT. Готовы к новому вызову? Мадс Остберг: Я много лет выступал в качестве частника и вот теперь достиг одной из своих главных целей. Сейчас мне нужно доказать, что я заслуженно занимаю это место. Нужно продемонстрировать, что я действительно могу ехать быстро и показывать хорошие результаты. Какие-то этапы будут сложнее других. Вот вроде этого... Вопрос: Вы впервые стартуете в ралли «Монте-Карло». До сих пор вы проезжали этот этап только в составе экипажа-разведчика. Какие задачи ставите перед собой на этот этап? Мадс Остберг: Я готов к этому испытанию, но ралли «Монте-Карло» требует особого подхода. Хорошо, когда есть опыт выступлений на этом этапе — тогда и подход изменить легче, и знаешь, насколько медленно надо проехать, чтобы в итоге добраться до финиша без проблем. Здесь может произойти все, что угодно — ошибку допустить очень легко. Мы постараемся сделать все, что в наших силах. Вопрос: Как члену «заводской» команды, вам доступна полноценная тестовая программа, которой вам так не хватало раньше. Насколько сильно это скажется на ваших выступлениях, и как прошли ваши предстартовые тесты? Мадс Остберг: Вот касательно этого ралли мне сложно сказать, как именно повлияет тестовая программа на мой результат. А вот к остальным этапам мы сможем подготовиться куда лучше, чем в прошлом году, и это определенно поможет нам. Что же до тестов, то я очень рад тому, что теперь у меня есть полноценная программа, и тому, что я получил возможность протестировать машину на снегу с асфальтовыми покрышками. Было очень приятно провести два дня во Франции, осваиваясь с работой, и теперь мне нужно стартовать. Вопрос: На старте сезона каждый пилот думает о чемпионском титуле. Ставите ли вы перед собой такую цель, и если да, то что вы намерены предпринять для ее достижения? Мадс Остберг: Моя главная цель... знаете, сейчас у меня нет цели выиграть чемпионат. Мне нужно сперва начать сезон, начать как можно раньше «привозить» хорошие результаты. Ясно одно — в этом году у нас будет новый чемпион. Свое место в этом году сохранил только Микко (Хирвонен), для остальных все изменилось. Кроме того, в чемпионате дебютирует Volkswagen, в составе которого выступает два очень хороших пилота... В общем, ничего нельзя сказать заранее. Я готов атаковать что есть сил на этапах, которые мне знакомы, и действовать осторожно там, где еще не стартовал. В любом случае, претендентов на титул будет много. Вопрос: Себастьен, перейдем к вам. Каждый из нас терпеливо ждал, когда Polo R WRC выйдет на спецучастки чемпионата мира. После долгих месяцев кропотливой работы настало время увидеть, на что он способен. Готовы ли вы и ваш автомобиль к ралли «Монте-Карло»? Себастьен Ожье: Разумеется, мы очень хорошо подготовились. Я уже очень давно не принимал участие в таких пресс-конференциях, и невероятно рад снова сюда вернуться. Нас ждет очень интересное начало сезона. Очень интересное и очень непростое — утром мы уже могли в этом убедиться. Впрочем, я ожидал, что условия будут именно такими, и я рад, что гонка выйдет сложной. Завтра нас ждут настоящие спецучастки, и нам нужно постараться удержать машину на трассе. Вопрос: Вы стартуете в одном из сложнейших ралли сезона за рулем полностью нового автомобиля. Как по-вашему, можете ли вы рассчитывать на победу в эти выходные? Себастьен Ожье: Если честно, то я не знаю. За это утро мы так ничего и не поняли, потому что условия менялись все время. Говорить о победе пока слишком рано, но мы сделаем все возможное. В прошлом году я атаковал изо всех сил, чтобы посмотреть, что из этого выйдет — мне было очень интересно, какое время я покажу. А теперь нам нужно во что бы то ни стало добраться до финиша. Команде нужно, чтобы я финишировал, а таких условиях это будет непросто. Вопрос: Расстроены тем, что Себастьен Леб уходит из чемпионата мира, и у вас не будет возможности бороться с ним на каждом этапе? Себастьен Ожье: Нам следует уважать его выбор. Он выиграл очень много этапов, и нам нужно его понять. Да, было бы здорово снова бороться с ним, как два года назад, но теперь он стартует только в нескольких ралли. С другой стороны, нам незачем сосредотачиваться на борьбе с ним. Мы хотим бороться за победы на этапах и в чемпионате. Сейчас я не знаю, на каком уровне находится наш автомобиль, и просто хочу сосредоточиться на предстоящей гонке, а не на ком-то еще. Вопрос: А чемпионат выиграть сможете? Себастьен Ожье: Я всегда ставлю перед собой эту цель, и надеюсь на хороший результат, но сейчас сложно сказать, смогу я или нет. Мне нужно время на то, чтобы понять, что я могу сделать. Пока что это все пустопорожние разговоры. Вот проедем несколько спецучастков — и тогда я уже смогу что-то сказать. Вопрос: Михал, в этом сезоне вы сделали шаг на ступеньку выше: ваша программа на 2013 год рассчитана на все тринадцать этапов, которые вы проедете за рулем MINI John Cooper Works WRC. Серьезное испытание! Готовы к нему? Михал Косцюшко: Это просто невероятно — я и не ожидал, что все получится. Сейчас я сижу здесь с многократным чемпионом мира, а потом буду выступать в одной с ним категории. Все это выглядит очень впечатляюще, и я с нетерпением жду старта. А новый автомобиль — это и вовсе другое измерение для меня! Вопрос: Как проходили ваши тесты? Сколько вы проехали? Михал Косцюшко: У меня был один день. Это не много, но уже что-то. Я проехал более ста километров по дороге со смешанным покрытием, и это позволило мне приспособиться к поведению автомобиля на разных участках. Сегодня на шейкдауне был снег, и очень хорошо, что нам пришлось пилотировать в сложных условиях. Я никогда не пилотировал такой легкий и быстрый автомобиль на таких покрышках. Вопрос: В прошлом году вы выиграли этот этап, выступая в зачете PWRC. Какой будет стратегия на этот раз? Михал Косцюшко: В прошлом году мы провели хорошую гонку и вообще выигрывали этапы в своей категории, но этот сезон будет к нам более требовательным. Теперь мне придется догонять других пилотов, обладающих большим опытом. Нужно будет сокращать отставание от них, но в первую очередь, мне нужно будет стабильно добираться до финиша. Вопрос: С чьими результатами будете сравнивать свои? Михал Косцюшко: Хочу сначала добраться до финиша и сравнить состояние своего автомобиля с тем, в котором он начал гонку! Я не собираюсь ориентироваться на чьи-то результаты. Вопрос: Какие надежды вы питаете в отношении к этому сезону? Михал Косцюшко: Хочу получить удовольствие — от сезона, от замечательных этапов и от прекрасного автомобиля. Я провел много лет в сериях JWRC, SWRC и PWRC, и все они ничего не стоят перед «высшей лигой». Так что я рад очередной возможности вырасти как пилот. Вопрос: Себастьен, обычно вы начинаете новый сезон с намерением стать чемпионом мира. В этом году все иначе — вы стартуете только на четырех этапах. Что чувствуете в связи с этим? Себастьен Леб: Да, этот сезон станет другим, но как раз этим я и доволен. Я потратил много времени, рассуждая о своем уходе, принял решение и теперь вынашиваю другие планы, которыми всецело поглощен. Очень здорово вновь стартовать в ралли «Монте-Карло». Это отличная гонка, с которой у меня связано немало хороших воспоминаний. Кроме того, это домашнее ралли для моего штурмана. Очень важно было стартовать здесь, хотя, конечно, ситуация немного отличается от обычной. Здесь я стартую просто так. Вопрос: Мотивация остается на том же уровне? Себастьен Леб: Изменились цели, но не подготовка к гонке. К ознакомлению с трассой мы отнеслись предельно ответственно. Если у меня будет возможность бороться за победу, я постараюсь выиграть. Если нет — это не так уж и плохо, как было бы в прошлые годы. Я стартую здесь для развлечения — и в этих условиях оно мне будет обеспечено. Вопрос: Похоже на настоящее «Монте-Карло», не так ли? Себастьен Леб: Мне никогда не доводилось проезжать эту гонку в таких условиях. Обычно здесь заснежен один спецучасток или полспецучастка — а в остальном ралли «Монте-Карло» больше похоже на обычный асфальтовый этап. Сейчас все иначе, и гонка будет очень сложной. Очень хорошо, что трасса шейкдауна пролегала преимущественно в поле, потому что практически каждый из участников вылетал с трассы. Завтра поля не будет. Завтра будут стены, скалы и рвы. Посмотрим, что у нас получится. Вопрос: Раз уж вы не собираетесь становиться чемпионом мира в этом году, скажите: на кого бы поставили вы? Себастьен Леб: Я бы ни на кого не поставил — но все это выглядит очень интересно! Ясно, что чемпионом станет кто-то другой, и мне было бы интересно посмотреть на Яри-Матти и Микко. Мне самому не терпится узнать, что произойдет. Антон Костин
