Tolyan

а ті не пей...а долби)))

А что мешает то?

Практически по всему миру раллийный сезон-2011 позади. Завершены все мировые раллийные серии, определены зональные и национальные чемпионы. И лишь на Ближнем Востоке чемпионат еще продолжается... Предлагаем вашему вниманию сводную таблицу победителей различных раллийных серий 2011: Чемпионы мира FIA Производители: Citroen WRT Пилоты: Себастьян Лёб (F) Citroen S-WRC: Юхо Хяннинен (SF) Skoda P-WRC: Хайден Пэддон (NZ) Subaru WRC Academy: Крейг Брин (IRL) Ford FIA Academy: Кевин Аббринг (NL) Ралли-рейды: Леонид Новицкий (RUS) Mini Региональные чемпионы FIA Африка: Конрад Раутенбах (ZW) Ford Азиатско-тихоокеанский: Алистер МакРей (GB) Proton Азиатско-тихоокеанский (Junior): Акира Бамба (J) Proton Азиатско-тихоокеанский (2WD): Карамжит Сингх (MAL) Proton Кубок Азии: Алистер МакРей (GB) Proton Тихоокеанский Кубок: Крис Аткинсон (AUS) Proton Чемпионат Европы: Лука Роccетти (I) Fiat Чемпионат Ближнего Востока: еще не завершен Чемпионат NACAM: Рауль Орландини (PER) Mitsubishi Зональные чемпионы FIA Codasur: Густаво Саба (PY) Mitsubishi Центральная Европа: Вацлав Пех (CZ) Mitsubishi Восточная Европа: Димитар Илиев (BG) Skoda Юго-западная Европа: Юхо Хяннинен (SF) Skoda Международные чемпионы FIA IRC (пилоты): Андреас Миккельсен (N) Skoda Кубок Alpe Adria: Альфред Крамер (A) Mitsubishi Асфальтовый чемпионат Ирландии: Тим МакНалти (IRL) Subaru Кубок Митропы: Асья Зупанц (SLO) Mitsubishi Национальные чемпионы Австралия: Джастин Доуэлл (Mitsubishi) Австрия: Беппо Харрах (Mitsubishi) Асфальтовый чемпионат Испании: Мигель Фустер (Porsche) Бельгия: Питер Тшун (Ford) Болгария: Димитар Илиев Skoda Бразилия: Хулиано Сартори (Mitsubishi) Открытый чемпионат Британии: Дэвид Боги (Mitsubishi) Венгрия: «АШИ» (Дьёрдь Ашенбреннер) (Mitsubishi) Германия: Сандро Валленвейн (Subaru) Гравийный чемпионат Испании: Оскар Фуэртес (Mitsubishi) Гравийный Трофей Италии: Андреас Миккельсен (Skoda) Открытый чемпионат Италии: Паоло Андреуччи (Peugeot) Асфальтовый Трофей Италии: Лука Педерсоли (Citroen) Индия: Гаурав Гилл (Mitsubishi) Латвия: Андис Нейкшанс (Mitsubishi) Ливан: Роджер Фегали (Mitsubishi) Литва: Витаутас Шведас (Mitsubishi) Мадагаскар: «Лаза» (Mitsubishi) Нидерланды: Йерун Сванен (Subaru) Новая Зеландия: Ричард Мейсон (Subaru) Норвегия: Мадс Остберг (Ford) Остров Реюньон: Филипп Майтре (Renault) Перу: Николас Фукс (Mitsubishi) Польша: Каетан Каетанович (Subaru) Португалия: Рикардо Моура (Mitsubishi) РОССИЯ: Дмитрий Тагиров (Mitsubishi) Румыния: Валентин Порчистяну (Mitsubishi) Сербия: Владица Рабренович (Renault) США USRC: Митчелл Уильямс (Subaru) США Ралли Америка: Дэвид Хиггинс (Subaru) Турция: Ягиз Авджи (Ford) Уганда: Сусан Мувонге (Subaru) УКРАИНА: Валерий Горбань (Mitsubishi) Финляндия: Юха Сало (Mitsubishi) Франция: Симон Жан-Жозеф (Peugeot) Чили: Кристобаль Видаурре (Mitsubishi) Швейцария: Лоран Реш (Peugeot) Швеция: Матс Йонссон (Ford) Эстония: Янис Воробьевс (Mitsubishi) Южная Африка: Конрад Раутенбах (Ford) Япония: Норихико Катсута (Subaru) www.almrally.ru

Франция 2011

2010 год произвоство... Страна произвоства не указана на колесах... постащик уверел италия...4 штуки есть в наличии...

+1!

! Заехала на склад новая поставка резины: R13 165/70R13 FULDA KRISTALL MONTERO 3 79T 540 грн 175/70R13 DEBICA FRIGO 2 82T 475 грн 175/70R13 FULDA KRISTALL MONTERO 3 82T 556 грн 175/70R13 FULDA KRISTALL MONTERO 3 82T 540 грн 175/70R13 MATADOR MP52 82T 497 грн 175/70R13 BARUM POLARIS 3 82T 524 грн 175/70R13 MINERVA WINTERSTUD 82T 454 грн R14 175/65R14 GOODYEAR UG EXTREME HEXA 82T 691 грн 185/60R14 DEBICA FRIGO 2 82T 540 грн 185/60R14 MATADOR MP52 82T 578 грн 185/65R14 SAVA ESKIMO S3+ 86T 594 грн 185/65R14 FULDA KRISTALL MONTERO 3 86T 670 грн 185/65R14 GOODYEAR UG EXTREME HEXA 86T 756 грн 185/65R14 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE + 86T 767 грн 185/70R14 DEBICA FRIGO 2 88T 589 грн R15 195/60R15 DEBICA FRIGO 2 88T 626 грн 195/65R15 BRIDGESTONE BLIZZAK LM30 91Т 767 грн 195/65R15 MATADOR MP 59 91T 637 грн 195/65R15 BARUM POLARIS 3 91T 686 грн 195/65R15 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE+ 91T 907 грн R16 195/55R16 NOKIAN HKPL 5 RFT 87T 756 грн 205/55R16 GOODYEAR UG EXTREME HEXA 91T 1146 грн 205/55R16 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE+ 91T 1190 грн 205/60R16 GOODYEAR ULTR GRIP ICE WRT 92T 1382 грн 215/60R16 SUNNY SN3830 99H XL 752 грн 225/55R16 SUNNY SN3830 99H XL 804 грн 235/70R16 GENERAL ALTIMAX ARTCTIC 106Q 1350 грн 235/70R16 FALKEN HS439 106H 1350 грн R17 215/45R17 FALKEN ESPIA EPZ 87Q 1372 грн 215/60R17 MICHELIN X- ICE XI2 96T 1728 грн 225/45R17 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE + 94T XL 1598 грн 225/65R17 COOPER WEATH MASTER ST/2 102T 1539 грн 235/45R17 FALKEN HS439 97V 1588 грн 235/60R17 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE WRT 102S 1696 грн 235/65R17 GENERAL ALTIMAX ARTCTIC 108Q 1620 грн 265/70R17 MINERVA ICE BLAZER STUDEBLE 115S 1382 грн R18 225/60R18 FALKEN HS439 100H 1544 грн 235/55R18 FALKEN HS439 100H 1771 грн 265/60R18 FALKEN HS439 110V 1750 грн

Кими вернулся в большой цирк.... подписал контракт с Lotus Renault GP на два года... посмотрим что он покажет в ф1)))

Вот блин...буду в Полтаве в эти дни(((

Club Rally Team: Поздравляем наших одноклубников.

Лучше звонить и заказывать) доставку сделали очень быстро мне)

А какой?)))На мой не отвит)))

А нафыфа так далеко ехать что бы бухать?))) гараж же ближе))) и темболе что у тебя доставка бесплатная в гараж патронов потостоянно))) правда доставка сама бухает буть здоров) да и ешо не переговорить яво)))

Тебе же ралли не)))

2108 и Ялта это нечто))) Валеру больше пускать на Ай Пэтри не будут)))

Бася Дуремаров))) это что-то)))

Опубликован календарь IRC-2012 Расписание межконтинентальной серии IRC образца следующего года пополнилось новыми этапами, сохранив при этом часть классических ралли, давно и прочно ставших частью этого первенства. Новый календарь IRC включает в себя тринадцать этапов, на этот раз еще сильнее охватив страны Восточной Европы. Сезон начнется в феврале с гравийного Sata Rallye Açores, за которым последует череда асфальтовых этапов на Канарских островах, в Ирландии, Франции, Венгрии и Бельгии. Небольшой передышкой в этом «асфальтовом карнавале» выглядят два гравийных этапа в Сан-Марино и Румынии, после которых серия вновь вернется на асфальт (этапы в Чехии, Украине, Болгарии и Италии) и завершится «смешанным» Ралли Кипра. В целом новое расписание включает в себя четыре новых этапа - в Ирландии, Сан-Марино, Румынии и Болгарии. Включение двух последних ралли в календарь IRC означает, что теперь на территории Восточной Европы проходят пять из тринадцати этапов. Ирландский этап IRC, внесенный в расписание после отмены Ралли Шотландии, позволит серии сохранить свое присутствие на Британских островах. Любопытно, что в новом сезоне организаторы серии пообещали более широкое использование технологии SimulCam, позволяющей одновременно следить в прямой трансляции за двумя автомобилями, одновременно же проходящими спецучасток. Предполагается, что эта особенность будет задействована на восьми этапах из тринадцати. Календарь IRC-2012 23-25 февраля - Sata Rallye Açores (Португалия, гравий) 15-17 марта - Rally Islas Canarias El Corte Inglés (Испания, асфальт) 6-7 апреля - Donnelly Group Circuit of Ireland Rally (Ирландия, асфальт) 11-12 апреля - Tour de Corse (Франция, асфальт) 2-3 июня - Canon Mecsek Rallye (Венгрия, асфальт) 21-23 июня - GEKO Ypres Rally (Бельгия, асфальт) 6-7 июля - Rally San Marino (Сан-Марино, гравий) 20-22 июля - Sibiu Rally Romania (Румыния, гравий) 31 августа - 2 сентября - Barum Czech Rally Zlín (Чехия, асфальт) 15-16 сентября - Prime Yalta Rally (Украина, асфальт) 29-30 сентября - Rally Sliven (Болгария, асфальт) 12-13 октября - Rallye Sanremo (Италия, асфальт) 2-3 ноября - Cyprus Rally (Кипр, гравий/асфальт)

Да)

все правда))))

На форуме сообщений: 1000069 вот так вот))) Ну и тут можно посматреть на самых главных на этом форуме флудеров))) http://forum.2108.kiev.ua/index.php?act=Members&max_results=20&sort_key=posts&sort_order=desc&filter=ALL#

Переход Ожье в VW - интересные подробности Прошлая неделя была ознаменована переходом Микко Хирвонена из заводской команды Ford в Citroen, чему были посвящены сразу несколько новостей сайта ALMrally.ru. Эта неделя, похоже, будет посвящена переходу Себастьяна Ожье в Volkswagen - начинают выясняться интересные подробности... Во-первых, и это самое главное, француз все-таки выйдет на старт чемпионата мира 2012 года! Об этом заявил глава команды Volkswagen Motorsport Крис Ниссен. Себастьян проедет все(!) этапы, но за рулем... Skoda Fabia S2000. Volkswagen Motorsport как и в минувшем сезоне продолжит отбор молодых пилотов, однако в этом году им достанется только одна из Шкод - вторую отдадут Ожье и он проедет на ней весь чемпионат. Кстати, Крис объявил список тех пилотов, кто уже точно будет рассматриваться в качестве кандидата в напарники Ожье. Пока в этом списке четыре фамилии - Хяннинен, Миккельсен, Аббринг и Виганд. Первые двое - победители серии IRC за рулем Skoda, а финн еще и взял титул в S-WRC 2011 года. Оставшиеся двое - молодые пилоты, выступавшие в минувшем сезоне на фольксвагеновских Skoda Fabia S2000 и оставившие хорошее впечатление. Впрочем, этот список по ходу сезона может пополниться и новыми претендентами. Но на этом новости про немецкую команду и французского пилота не заканчиваются! Любопытная неофициальная информация «утекла» во французские СМИ. По их сведениям, за три предстоящих сезона в Volkswagen Себастьян Ожье получит... 10 миллионов евро! Причем даже за первый сезон, когда Себ будет выступать на Skoda Fabia S2000, француз получит 3 миллиона евро. Выяснились и подробности перехода Себа-младшего в VW. В сезоне-2011 Ожье заработал в Citroen Total Racing 1-1.2 миллиона евро. Француз потребовал на следующий сезон увеличения заработной платы в два раза, однако получил отказ. И вот теперь он становится пилотом Volkswagen. Погнался за деньгами? В свое время аналогичный переход навсегда испортил отношения между боссом M-Sport Малкольмом Уилсоном и сбежавшим из его команды на большую зарплату в Subaru WRT Петтером Солбергом. Британец до сих пор не может забыть предательство норвежца... А почему не состоялся столь ожидавшийся союз Ford и Ожье? И снова дело в деньгах! Малкольм Уилсон не сумел предложить Себастьяну даже той же зарплаты, что выплачивалась Микко Хирвонену - сумма составляет 1.5 миллиона евро. Французу предложили «всего лишь» 700 тысяч евро. Как вы понимаете, «на это он пойти не мог». Таким образом, Себастьян Ожье в 2012 году получит точно такую же сумму в 3 миллиона евро, что и Микко Хирвонен. Только финн будет выступать на Citroen DS3 WRC и будет бороться за места в группе лидеров, а француз поедет на «супере»... almrally.ru

Ирпень давно не рулит))) как Толян оттудава уехал))) что тама осталось? Бомжы и наркаманы)))не одной правильной 2108)))

! Снято -10%