Tolyan

вот и поговорили...зато скока палезного вынес:-) ура у меня уже не маленький и не горбатый!

4 тыс и получаеш полный готовый авто к любительским ралли! с абвесом каркасом правильными сидухами ремнями...2 комплекта дисков 14 зима 15 лето...и много усего... притом есть вазможность сейчас покрасить его в любой боевой окрас!

Можеш Линка найти и посмотреть у него как раз на 2107 все сделано уже!

приежай ко мне все порешаем!

Кубок Украины по любительскому ралли может стартовать уже в апреле Кубок Украины по любительскому ралли, организованный АК «Киев» и автомобильными клубами «Тавроводов», «2108» и Honda Mafia, может стартовать уже в апреле. Регламент кубка в данный момент находится на стадии утверждения. Этапы пройдут в Киеве, Харькове, Днепропетровске, Одессе и Черкассах с финалом в столице. Всего планируется провести до 9 этапов в период с апреля по ноябрь. Победителя, кроме кубка, ждет еще один приз – выдвижение на получение звания «кандидата в мастера спорта». Кубок проводится под эгидой Федерации автоспорта Украины. А в эти выходные в столице стартует прологовый этап Кубка.

ок фото повешу!

Стас может помочь!!! нам делал билеты в любой момент в любое направление! он тама работает!

понял сенкс...буду делать...

так что имеем!!! старые двери что пипец! сейчас меняем филенки... двери имеют шат страшный на петлях!!! что делать менять полностью петли или можно тока штырь менять а??? кто рулит в этих вАпросах а???

да бес проблем тока предуприди на когда он тебе нужен!тока ответку буш свою ставить... и немного руль к тебе приблизится... ответка у нас под 2108 делалась...а так открутил к своему переходнику под рули прикрутил и к сьемной ступице прикрутиль руль и вперед!

аватарка-знаю!интересует что за машинка у чела! может что-то интересное для себя возьмем!

Турбин для легковых автомобилей в нашей стране нет. Пока (скажем осторожно)... Не даром ведь автоинженеры Тольятти и Нижнего Новогорода живо интересуются наддувом. Экспериментируют - естественно, с переменным успехом. Но одно дело – лабораторные исследования, а совсем другое – серийное производство. Внедрить турбокомпрессор на отечественном конвейере бесконечно сложно. В то же время почти все иностранные автокомпании ставят турбины на легковые модели. Пионером был Porsche 911 Turbo в 1975 году (неудачные Chevrolet Corvair Monza и Oldsmobile Jetfire начала 60-х не в счет). С небольшим отставанием шел SAAB 99 1977 года. В дальнейшем все модели шведской фирмы имели модификации с турбодвигателями. Теперь сложно назвать автопроизводителя, у которого не было бы одной или нескольких турбо-моделей. Кроме SAAB и Porsche это Audi, Volkswagen, Opel, Volvo, Alfa Romeo, Lancia, FIAT, Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi… Считается, что за этим направлением будущее. Говорят, когда-нибудь эра атмосферных двигателей придет к концу (так же, как в свое время завершилась эпоха поршневых моторов в авиации), и все автомоторы будут наддувными. Предпосылки очевидны: высокая литровая мощность, обеспечивающая отличную динамику – сильнейший козырь в конкурентной борьбе. Это же вызывает интерес к теме наддува у российских тюнеров. Сейчас не об опытах с иностранными автомобилями. Уже накоплен немалый багаж в области турбирования отечественных легковушек. Хотя разные команды, в том числе и специалисты НАМИ, ставили турбокомпрессоры на «Волги» и «Москвичи», проекты были единичными, а результаты оказались весьма неоднозначными, так что обнаружить здесь какие-то тенденции невозможно. Напротив, вазовских машин с турбонагнетателями у нас построен уже не один десяток – в разное время, в разных регионах. Лидер - Москва. Можно сказать, что тема «турбо-ВАЗов» так или иначе исследовалась почти всеми столичными тюнинговыми командами. Первым были мастера SVR Conversions, затем KMC и «Билкон-Тюнинг», «Картюнинг», DTT.. Компания «Гладков-Сервис» два года назад даже создала коммерческую программу, предложив клиентам турбокиты. В набор входит внятная инструкция, так что, по идее, можно турбировать машину не только в сервисном центре, но и самостоятельно. Стоимость турбокита зависит от итоговой степени форсировки, цены от $2000. Предложение вроде очень привлекательное, но… чудес не бывает. Евгению Гладкову, стремившемуся сделать турбокит максимально дешевым, пришлось пожертвовать надежностью – используя, например, восстановленные нагнетатели KKK. Открытым остается и вопрос ресурса – если понимать под этим непрерывную эксплуатацию автомобиля обычным пользователем, без непредвиденных (и частых) визитов к автомастеру. Вероятно, самый опытный российский специалист в области турбирования - московский механик и конструктор Владимир Чемров. Он автор большинства проектов в этой области. Сейчас занимает должность технического директора фирмы TDV motorsport. Фирма создана на базе «Диас-Турбо». Основной профиль этой компании – замена и ремонт турбонагнетателей на профессиональном уровне. Тюнинг – второе и любимое теперь направление. Есть параллель с «Гладков-Сервис». Благодаря Владимиру TDV motorsport удалось создать несколько версий турбокитов, причем эти комплекты уже можно назвать готовым коммерческим предложением: недаром компания обеспечивают свою продукцию гарантией на 15 000 км. Это, конечно, немного, но на фоне отсутствия каких-либо гарантий у других производителей – уже прогресс. А осторожность в этом деле – норма, ведь длительность жизни наддувного двигателя зависит от массы нюансов – начиная с качества деталей и работы, и заканчивая тем, что автовладелец заливает в бак. Стоимость также варьируется. Нижняя планка - 2500 долларов, верхняя – за 10 000. Внушительную вилку диктуют множество факторов: 8- или 16-клапанный двигатель, тюнинговый или стандартный, что заказчик желает получить в итоге, насколько он заинтересован в долговечности системы и даже… в собственной безопасности. Этот вопрос возникает в первую очередь: получив автомобиль с двигателем, ставшим в полтора – два, а то и три раза мощнее, многие забывают об осторожности и попадают в аварии. Поэтому тюнинг в этой фирме рекомендуют начинать не с турбины, а… с тормозов. И здесь есть готовое предложение – 4-поршневые тормоза Brembo с маркировкой Porsche на переднюю ось и стандартные тормоза Volkswagen-Audi Group на заднюю. Конечно, дорого, но жизнь и здоровье, как ни крути, дороже. Более того, «восьмерка» или «десятка» с турбиной – совершенно другой автомобиль. Владельцу придется подумать и о том, как усилить трансмиссию (ведь штатная рассчитана на низкий крутящий момент), подвеску (придется выбирать между комфортом и четким управлением), возможно даже и кузов. Нам продемонстрировали несколько автомобилей – начиная от первой «восьмерки» постройки 1993 года и заканчивая проектами - 2005. Прогресс налицо. Возросло не только качество комплектующих (отечественного производства только декомпрессионные пластины и воздуховоды, все остальное – импортное: новые турбины марки Garrett, японские интеркулеры, коллекторы, бензонасосы, форсунки, свечи). Мастерство исполнения - налицо. Отработана до мелочей типовая схема установки. Что касается максимальной мощности, показатель в 210 л.с. с 16-клапанного двигателя 1.5 считается рядовым – такой агрегат довольно надежен, обладает приемлемым ресурсом. Одна из «пациенток» Чемрова – 240-сильная «десятка» - намотала более 40 тысяч по дорогам России и ближнего зарубежья. Есть 312- сильная Lada 112, уже возможно создать 350-сильный двигатель. Показатели вполне реальные, зафиксированные моторными стендами Lucas Turbo и Pit Lane. На будущий год Чемров планирует получить 400 л.с. В прошлом он ставил целью 300… Новейшая разработка TDV motorsport - наддув на Chevy Niva. Такой автомобиль уже существует. 135 л.с. при 5100 об/мин и 213 Н.м. при 4700 об/мин. Стоимость турбокита с работой – 2300 долларов. Подробный рассказ об этом проекте мы опубликуем в одном из ближайших номеров. Сравнивать этот автомобиль с обычным тольяттинским внедорожником просто бессмысленно: даже самому Владимиру нравится результат, а уж владелец машины и вовсе в восторге. Но турбонаддув, изменивший характер двигателя, выявил новые проблемы, а именно необходимость заменить стандартную подвеску и тормозную систему... Тема наддува интересна и обширна – в отведенном объеме мы лишь слегка коснулись ее. Но мы еще продолжим. А из сказанного выше следует вывод: турбина на отечественном автомобиле – это реальность, есть люди, готовые воплотить смелую идею в жизнь. Но решаясь на наддув, надо понимать: это увеличенный расход топлива, сокращенный ресурс двигателя, регулярные посещения мастера, установившего систему (через каждые 5000-7000 км пробега), только качественные ГСМ, обязательная турбопауза перед остановкой двигателя, контроль над скоростью. Цивилизованный подход к делу подразумевает комплексный тюнинг автомобиля, на что придется потратить уйму времени и денег, и эти затраты компенсирует только кратковременное удовольствие от поездок и гордость обладания эксклюзивом.

год обьем что делалось хоть напиши? цикаво капец просто... аватарка завараживает твоя...с такой машинки у меня пороги стоять будут скоро ужо скоро!:-)

не вкурсах честно... я себе сейчас паралельно к основному на низкой 2108 панели подключаю ешо датчик от 2106 посмотрю что показывать будет...

а я его ваще не сщитаю призедентом..кидалова он самый яркий...цы рукы не колы не кралы...зато всех ра... таки поставил...

Был с утра у своей любимой...жалко её покрамсоли её болгаркой бедненькую всю...зато как поварят и усилять будет пушка! сегодня завтра еду на перова за запчастульками и расходниками на покраску... пысы вапрос с каркасом остался открыт...видем торги с хазяином...отдаст за 100 баков заберу нет пусть он сам на нем скачет...

Поздравляю! напьюся сегодня писец!

Девайс продается!!! 80 долярив...так как каркас ставить ужо не буду! надобность отпала в нем...

Можно сделать клубную вылазку!

Программа выставки В программе возможны изменения. 23.02.2006 12.00 Торжественное открытие выставки. Open DJ AIR Launge Music. Представление участников выставки Т.М. диллеров, производителей. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. 13.00 - 15.00 Мотокросс/трюки /возле 13 павильона, 1 этап. Тест-драйв от "Альфа-ком". Регистрация заявок на участие в традиционных байкерских конкурсах. Open DJ AIR Dance Music. 13.30 Показательные выступления флетленда. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. 14.00 Пивной конкурс. Традиционный байкерский Армреслинг. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. Конкурс "Медленная езда". 15.00 Традиционный байкерский Армреслинг. 15.30 Показательные выступления флетленда. 16.00 Конкурс "Самый толстый байкер". DJ AIR Rock-n-roll music. Конкурс "Самый дальний байкер". Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. Традиционный байкерский Армреслинг Пивной конкурс. 17.00 Играет группа REAL. Играет группа HILS. 18.00 DEAD END. В перерывах: призы от cпонсоров предоставленные Т.М. 24.02.2006 12.00 Open DJ AIR Launge Music. Регистрация заявок на участие фотосессиях и конкурсе. Фотоссессии моделей от ACC MODELS. Рекламные объявления. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. Фотоссессии моделей от Model Bank. Open DJ AIR Launge Music. 13.00 Конкурс хостеса: Мисс торговая марки. Рекламные объявления от Т.М. Мотокросс/мототрюки / 7 павильон. Показательные выступления флетленда. Шоу от компании Т.М. В перерывах призы от cпонсоров. Open DJ AIR Dance Music. Miss simpatty Top - model. Мисс Мотобайк 2006. Конкурс со сливками. Аукцион - нижнего белья самой красивой модели. 14.00 Open DJ AIR Dance Music. Фотоссессии моделей от MILLENIUM d'ART. Показ авангардной кожаной коллекции Юрий Вульвач mad-max show. Показ мотоодежды от Т.М. Розыгрыш мото одежды. Показ мотоодежды от Т.М. Рекламные объявления. 15.00 Фотоссессии моделей от MICHELLE. DJ AIR Rock-n-roll music. Showgirls erotic-strip. Натирание кремом девушек в бикини. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. DJ AIR Rock-n-roll music. Miss Erotic - номинация из публики. Фотоссессии моделей от ARAKANYA. Рекламные объявления. 16.00 Фотоссессии моделей от INTER MODELS. Мисс грудь. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. 17.00 Выбор из агенств - участников MISS MODEL'. Выступает LADA в поект ELLADA. Играет группа UNERASE. 18.00 DEAD END. В перерывах: призы от cпонсоров предоставленные Т.М 25.02.2006 12.00 Open DJ AIR Launge Music. Рекламные объявления. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. Презентация линейки моделей мотоциклов от Т.М. Open DJ AIR Dance Music. 13.00 Традиционный байкерский Армреслинг. Показательные выступления флетленда. Презентация эксклюзивных мотоциклов от Customs. Пивной конкурс. Самый древний байк. Советы бывалых и кулибинов. 14.00 Гонки на скутерах. Презентация линейки моделей мотоциклов от Т.М. Конкурс "Самый толстый байкер". Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. Аукцион - распродажа от Мотосалона OMEGA. Конкурс "Перетягивание канатов". 15.00 Презентация линейки моделей мотоциклов от Т.М. Традиционный байкерский конкурс "Толкание животами". DJ AIR Rock-n-roll music. Показательные выступления флетленда. 16.00 Розыгрыш мотоцикла RAKETA FUTONG RF250-CL от ОАО "ДАЗ". Конкурс на лучший мотоцикл выбранный из Т.М. Пивной конкурс. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. Традиционный байкерский Армреслинг. Конкурс-номинация лучшая мастеркая по тюннингу. Метание колеса на растояние. 17.00 Играет группа HILS. Играет группа ARMADA. 18.00 DEAD END. В перерывах: призы от cпонсоров предоставленные Т.М 26.02.2006 12.00 Хостесс масленица: в национальных костюмах с медведем в байкерском прикиде. Tootu Convension от салона . Open DJ AIR Launge Music . Мотокросс/трюки /возле 13 павильона. Финал. Сбор - регистрация заявок на участие в конкурсе мастеров. Регистрация заявок на участие в конкурсе моделей. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. 13.00 Начало конкурсных работ мастеров. Стенд эскизов и фотографий работ мастеров. Рекламные объявления. Конкурс на лучшую Кастам лучшая переделка. Традиционныке байкерский Армреслинг. Узоры, трайбы, оценка – качество, масштабность, креативность. Художественные работы ч/б, оценка – качество, композиционность. Художественные работы цветные, оценка – качество, композиционность, цвет. 14.00 Показательные татуировки: hot rod – «мультяшки», оценка – качество, сходство с оригиналом. Open DJ AIR Dance Music. Пивной конкурс. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. 15.00 DJ AIR Rock-n-roll music. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. 16.00 Пивной конкурс. Экстримальный пирсинг, оценка - оригинальность. Татуировка online (выбрать тему), оценка – качество. Конкурс тату-машинок. Рекламные объявления от Т.М. Шоу от компании Т.М. Показ моделей Tattoo 17.00 Играет группа S.A.D. Играет группа Tu-Deum 18.00 CLOSING MOTOBIKE 2006 В перерывах: призы от cпонсоров предоставленные Т.М В рамках выставки запланированы презентации новых моделей мотоциклов и мотороллеров; показательные выступления спортсменов, показы новых коллекций мотоодежды и специальной экипировки, розыгрыши призов среди посетителей.

голосовалка интересно капец... что же блин то делать а???

нашель ешо один каркас! ужо полностью балтовой! супер! денег правда 700 грн...но зато класный желтенький...приехали мои пароги сегодня с масквы! пароги 110 денег+доставка 20 денег!!! с каркасом вапрос остался открытым!!! ну убедите меня!!! нужен он мне иль нет... паника полная что делать!????