ВАЛЕРКА ПИСАЛ перенес чтоб сделать отдельную тему для обсуждения.
Для начала хочу поблагодарить Платинума. Он действительно старался. И неважно, получилось все хорошо, или нет, он делал все от чистого сердца. За это я его и люблю. Разумеется, все не может быть идеально даже у профессионалов. Это бесспорно. Ошибаются все. И не важно где, или на легенде (Вспомним РСЦ ралли). После Одесского штурманского ралли, легенда Платинума, даже в ее сыром виде, показалась просто детской считалочкой. Но все равно я считаю, что допускать детские ошибки в легенде недопустимо. Ну пусть одну, или две. Но не в таком же количестве. На первом листе их только три в расстояниях, и одна в схеме. Самая веселуха, это указать номер второго дома после третьего перекрестка. Причем без привязок к месту и расстояниям. Я так понял, что не указал никто. Мы например не указывали из принципа. Можно конечно было побегать по стройкам, и поискать отдельно стоящий дом, но мы ведь не в Квест играем. Далее, грубая ошибка в Пуще. Расстояние неверно ни в первой колонке, ни во второй. Причем погрешность более километра. Но там как бы выбор в езде небольшой, поэтому максимум с потерей в десять минут, можно было исправить ошибку. Но вот только десяти минут этих не было. Я например не ошибившись в легенде ни разу, ехал и 140, и 150 км.ч. И приехал на КВ да минуту до положенного времени. Многие насколько я знаю опоздали. Почти все. И ведь люди тоже гнали. Но самое веселое, что приехав на КВ, я никогоне увидел. То есть ни КВ, ни маршалов. Я даже начал думать, что ошибся с маршрутом. Вернулся и расследовал все альтернативные места. Никого. Пришлось ждать. Маршалы приехали через десять минут. Странно, что даже после приезда как то выставить КВ сподобились, только после моей настоятельной просьбе. А то все штурманы бегают с контрольками, и почему то, тычут их мне. Но вроде все разобрались. КВ заработало. Теперь слалом. В принципе здесь все гуд, только зачем было три раза менять место? И в итоге фишки стали так, что реально многие включали задний ход. Но как на мой взгляд так было даже интереснее. Как то веселее что ли. Вобщем со слаломом все гуд. Вторая легенда просто прибила. Хорошо, что я выпросил вместо положенных 10 минут на 10 километров, двадцать минут. Причем как выяснилось позже, Километров было не 10 а 12. Я реально представляю, с какой скоростью пришлось бы ехать людям, при середняке в 70 км.ч. Мы ктати без ошибок, в среднем темпе, причем именно в среднем темпе, доехали за 15 минут. Самая грубая на мой взгляд ошибка, это по объезду. Типа возможен ремонт дороги, поэтому объезд. Без поправок, расстояний, объезд и все. Думаю ярче меня сможет рассказать про легенду №2 товарищ Ляляйский. Он когда приехал на КВ с опозданием вывалил всю волну гнева на присутствующих, и пошел писать протест. За это мы его окрестили протестант. Вобщем легенда не удалась. Это факт. И я честно говоря жалею, что был груб с Саней. Но в принципе, все меня знающие понимают, что я кричал, потому что имею привычку выражать свои чувства в громкой манере. И на самом деле Платинума я люблю и обожаю. Кстати, еще раз ему спасибо за чудесно проведенный день. Теперь о ДОПе. В принципе, если его доработать грейдером, и сделать бруствера, то ДОП будет ураганный. Причем под лесом, и в поле сделать несколько поворотов. А так, я уже сверху описал, что у меня ремонта… Да и не у одного меня. Я когда стоял на СУ комиссаром, то отчетливо слышал, как хрустят подвески авто, на неподалеку расположенной яме. У меня на ней подвеску сложило. Причем все четыре стойки. О, зато отлично было то, что имелись в наличии желтые флаги. Очень пригодились, что бы подать знаки людям, после крыши Маса. Но вот только непонятно, кто выпустил на ДОП парней на Яве, причем навстречу потоку. Хорошо, что я своими дикими воплями заставил их остановиться иначе они имели реальный шанс встретиться в повороте с авто. Вобщем ДОП – огонь, но конечно ям много. Мы прописали половину, а остальная половина покрывалась матами, после их прохождения. Все таки стандартная подвеска это не DMS. Что в будущем? Платинум рулит, и если будет продолжать делать свои ралли, то это гуд. Я буду с удовольствием ездить. Все помнят, как я на Мегаралли стоял, и завистливо наблюдал за едущими. Я тоже хотел покататься с вами. Наконец мне это удалось. Спасибо вам ребята. Вы отличные, сильные, соперники. Особенно порадовали Борода и Ляляйский. Они в один голос кричали перед стартом Допа, что валить не будут. Я их окрестил после такого заявления неваляшками. Но товарищи, если они не валили, то остальные прост поддавались. Эта парочка на ВАЗ`ах просто пролетела по допам. Если это по их мнению не валить, то что же будет, если они повалят. Отдельное спасибо Бобмочке. Он как настоящий шеф повар, провел день у мангала, чем очень порадовал присутствующих. Бомбочка, твои шашлыки пользовались бешенной популярностью. Кстати, тут созрел вопросик. Неужели собрав по 10 гривен, можно купить столько мяса, да еще и подготовить его к жарке? По моему тут закрался частный меценат. Просьба огласить его имя. Ведь шашлык поднял всем настроение, и сделал приятным ожидание награждения. Платинуму спасибо за оперативный подсчет, и награждение. Ты был прав. Такой медали у меня еще не было. Очень стильный медали и грамоты. Вот только неполнятно, что значит подпись организатора гонки, и нет ни твоей подписи ни чьей либо еще. Спасибо так же Сане Манчукеро. Он доблестно отстоял на ДОПе, хотя по его глазам было видно, что он не так хотел провести сегодняшний день. Он хотел быть вместе с участниками, бороться за секунды. И если бы он выехал на гонку, то думаю, мог бы дать фору многим. Вобщем общее впечатление от гонки положительное. Ждем продолжния. Только с нормальной легендой, и ровными ДОПами. Причем последнее предпочтительнее, и побольше. А то очень коротко. Всего то один ДОП, с проездами туда и обратно. Короче Платинум рулить.
Валера.
