взял с http://kiyany.com.ua/news/2005/8/15/2406.htm 15.08.2005 | 17:31 Горячий привет от «бацьки» Сев в белорусский автобус МАЗ-105 , не прикасайтесь к металлу: обожжетесь! В этих автобусах нагреваются металлические полосы сбоку и внизу кресел, а также греется вся «коробка» в самом центре салона, в которой находится двигатель. Как ни странно, в КП «Киевпасстранс» о «горячих автобусах» о таком услышали впервые. - Рабочая температура двигателя «Mercedes-Benz», которые установлены на МАЗ-ЮЗ и МАЗ-105 - 95 градусов, но когда теплоизоляция моторного отсека исправна, никаких проблем с нагревом прилегающих металлических частей быть не должно! -недоумевал начальник управления организацией производственного процесса автотранспорта Виктор Накушенко. Однако киевские водители возражают: «проблема» есть. Автобус одного из них -МАЗ-105 Николая Кузьменко - мы поймали «на горячем» в прямом смысле слова: вблизи мотора нельзя было даже стоять. - В этой модели двигатель менее защищен, чем в МАЗ-103, поэтому окружающие элементы нагреваются намного сильнее, - подтвердил Николай. - Из-за никудышней изоляции «утечки» тепла случаются очень часто. Маршрут №51 - один из самых длинных, от Контрактовой площади до Рембазы, мотор работает без остановки больше часа, из-за чего и возникает перегрев. Пассажиры неоднократно жаловались на ожоги, но медицинскую помощь им оказывать еще не приходилось. Это не единственная претензия к МАЗам, которую можно услышать от водителей. Система отопления в них устроена так, что салон обогревается в любое время года. Пожилым людям трудно забираться на высокие сидения - были даже случаи падений. Да и импортный двигатель, рассчитанный на пониженное содержание серы в бензине, на нашем топливе начинает усиленно дымить и часто выходит из строя. А один из недостатков объединяет автобусы МАЗ с троллейбусами того же завода: узкие форточки в салоне, совершенно не спасающие от духоты. Конечно, есть еще три люка - но попробуй их открыть, если в автобусе найдется хоть один попутчик, боящийся сквозняков! ...А ведь автобусы-то - комфортабельные, о чем сообщали установленные в них же электронные табло.