тесля

Участник
  • Публикаций

    319
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент тесля

  1. Антон,спасибо за посылку! Cкажы,а такое для 21083 пробегает у вас? http://saintgrant.ru/BG/b2.php ,и провода ВВ? Есть хоть доля правды о том что о них пишут? http://saintgrant.ru/BG/vp.php видео!
  2. Вопрос намбе ван: а стоит ли их использовать? И второй...стоят свечи денсо, как токо начало морозить свеча в 3 целиндре неработала и двиг троил, причем если снять с этой свечи ВВ провод,работает гараздо лутше! Меняю и все работает как часы! Прошол месяц,опять после +15 позавчера и при -3 сегодня опят ета свеча неработает,а теперь внимание вопрос(гонк) - а че за нах? П.С. свеча немного мокрая и чорненькая
  3. ПОменял сегодня переднюю подушку двига,ибо разбита ну очень была,подтянул подвеску, на радостях приехал дамой, и с почтового ящика достал письмо и ох-ел - письмо с ДВС,вскрыл,а там "Відкриття провадження у справі про правопорушення",которое случилось 3 месяца назад СИтуацыя такая - проезд под запрещающий знак,штраф уплачен вовремя,квитанция отдана! Будет ли правда на моей стороне ,если я пойду и тыкну етой квитанцией им в морду?Имеют ли они тогда право содрать с меня двойную плату? Не страна мля а колония!!!Ибо ярости моей нет предела!!! Из приятного - на недельке сделал диоды в подсветку
  4. Та снимай спокойно, правда чую намучаеся, но машинка немного сядет,но немного, можеш сразу спилить 1 виток с прижин спокойно, я так смотрю стойка газовая?!У самого такой конфиг...был!
  5. Ну не скажи, по світофорам їздить навчився, розумію що місто невеличке, но...довгий час юзав ауді 100 2,3 турбо мого друга і сподіваюсь колись досягти хоть такої динаміки, думаю це під силу!Тим паче,що він відкрив свою СТО А шлях до рідного дому якраз і пролягає по трасі Київ-Чоп! Дякую! Друг
  6. І так, став власником 4 місяці тому, ВАЗ 21083 "86 року випуску. Дісталась за символічну суму в 500 долярів від друга, якому вона просто заважала і займала місце в гаражі СТО. Він до неї душі не тримав,а от мені вона приглянулась. Двигун був заклинений, в знайомого випросив двигун 1,5 карб, провели капремонт, нічого не стокового не ставили, перший досвід в ремонті двигуна! Вийшло все дуже не погано. От так стало 1,5 карб.! Салон сток з накладкою на панель та обтянутими віма картами салону в матеріал шо я навіть назву його не знаю.Досить приємний на дотик! За час ремонту двигуна поміняв стар
  7. Гранаты надо менять, наружные как минимум, может и подшипник ступицы поменять заодно, если конечно долго пробегали!
  8. Уже рвало ремень, знаю что все ок! Зяглянул вчера под капот, по ходу двиг весь 1,5 8 кл,(21083)
  9. ну клапана не погнет - стоит голова 1,5, просто не знал что шкив помпы с той стороны...мля, опять попадалово на деньги...шоб ету помпу поменять, сильно копатся до неё?
  10. Дабы не плодить темы, потек у меня тосол с боку ремня ГРМ,откуда точно не видно, крышку не снимал, до етого была залита вода,ничего не текло! Подскажите к чему быть готовому,так как планирую в скорем будущем вскрывать голову...на скоко знаю там есть сальники, какие?
  11. Був у мене такий секас, в результаті 3 втягуючі пішли по жіночій лінії і плюнув та купив за 420 грн російський стартер підсилений, і забув!
  12. ЩОСЬ ЗАМИКАЄ,в мене теж таке було, провірь всі конткти,ззаді та спереді на проблемній стороні, в мене був поганий контакт на самому поворотнику!
  13. Ну двигатель перебирался 2000 км тому назад, клапана регулировались и было все норм,буквально недавно стал стучать сильнее какойто клапан,вот на него и грешу,наверно он всю картину портит! Ели нагар белый на свечке,ето смесь обедненна?
  14. Слепил по указанной схеме, работает нормально,в ходе експлуатацыи посмотрим! Спасибо всем за советы!
  15. нет компрессии на 3 целиндре, если смотреть слева( ) , когда снимаю контакт с свечи нарушение прежней работы не заметно,НО нагар на свечке есть и белый порошковый,замерял компрессию на нем, показало 8 при 2000 оборотов,и падало,чем можно вылечить?Компрессия на остальных в районе 10-11! Интересно,что когда снимал контакт со свечи первого слева целиндра,двиг глох,когда с остальных - просто троило! С месяц назад знатный мастер отрегулировал мне клапана, карб тоже! Что скажете?
  16. Поменял сегодня датчик, двигатель не полностю остыл(дето полчаса),еле открутил старый, маслеца пару капель пролилось, заткнул пальцем,приспособился закрутить новый и все,никаких проблем,зато теперь радуюсь светом при здавании назад! Спасибо за советы!!!!
  17. Прикупил детали, конкретно таких диодов небыло, посоветовали другой! Паять так как на рисунке? Или там есть полярность(имею ввиду на конденсаторе и диоде)?
  18. ну вроде по паспорте пишет,что оно работает в пределах 12-24 вольт! если плясать от 25 вольт, то выше указанные диоды подойдут?
  19. Так про защиту я понимаю,во ша поездил по городу,дождь начался, при включении щеток тоже перезагруз,а иногда просто вырубится и не включается, так же при работе стеклоочестителей может вырубится! Че за нах??? Может какой стабилизатор придумать там, или резистор на +....
  20. Купил себе фм трансмиттер, через каждый второй,третий пуск или заглушение двигателя он перезагружается! Все контакты на месте,рабочие!Как сие можно вылечить?
  21. у меня - и + подключены до замка зажигания и + на катушке!
  22. 1. При холостом ходе если прислушатся слышно достаточно громкое постукивание в коробке, а также при переключении с 1 на 2 когда отпускается сцепление оно отпускается не плавно,а рывком! Уровень масла +(но тысяч 10 не менялось) ??? 2. Также при ХХ заметно плавание оных,немного,но присутствует,карб регулировался(клапан хх есть,но вроде не работает,но чел говорил что он там накуй не нужен!), клапана тоже,но вроде один начал стучать(какой не врубаюсь), свечи новые(но не дорогие,одноконтактные),провода тоже!??? 3. Также на холодную заметно слышен писк в гене, после прогрева пропадает??? Пока все
  23. Тоесть хоть ставь ее бочком хоть нет, меньше течь не будет?