Все зависит от дороги, и если подойдет, то проеду неспешаВалера был прав, надо было по фео проехать, а то ночь спать не мог. Седня с перепугу поехал защиту примерять. - огорчен.... вываливать на все деньги не обязательно. Нужно количество машин . Для телевиденья. А самим получить удовольствие!!!!
мотор без навесного 250-300 у.е прводка 100 , коробка 300, тормоза задние пара 100 , передние порядка 25 у.е за суппортвозможно поставить карбы. б3 оптимальней строить внешне. Есть определённые причины. 1) машина тяжелая (основная) ярких динамических показателей не добьёшься начинай с подвески если на карбах можно обойтись без замены проводки
Значит в середине Июня проведем кольцо для любителей, с груповым стартом. Машины принимаются до 2000см3. Как вам такое предложение?Валера. А где? А какой это групповой старт? А страховки ГО обязать всех купить?А я хачу.....к тому времени даж будет на чем Хочешь, давай регистрируйся. Групповой старт, это когда квалификация, а потом все валят. Прям как в Ф-1. Так что ждем.Валера. Правильно сначала групповой старт, а потом узкий ретардер!!!!!!! :-))))
добавило сил 50-100 !!!! тулить не реально Ого, так ты вперед не цепляй тада, ато придецца парашют ставить, что бы остановицца. эт ещё ничего если ставить по кругу, то на каждый брызговик прирост составляет порядка 100 сил
Толян, это ж его вроде и на щите подняло ржунимагу. Терь пока поезд не проедет, хера ему а не свободы...дофорсился. да в Ирпене на переезде на земле подымается такой заслон---аля трамплын любительский... открываем ипенский турнир по прыжкам в длинну на машинах