strejiok
-
Публикаций
253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент strejiok
-
Суровую резину однозначно нужно "выделять" среди прочей. Либо "вне зачета" и без "медалек" либо не допуск, хз, как то так видимо будет оптимальнее всего.
-
Орги И причем тут старт сходу Не будет такого)
-
alexmakcto Сейчас ведь речь идет о конкретной покатушке и делении на классы именно здесь. Как определять у кого "спортивный снаряд" а у кого не спортивный и не снаряд это отдельный вопрос, но не в данном случае. Здесь все просто, полноприводный таз и моноприводный таз, все кроме привода "одинаковое", кто кому навезет на скользком покрытии (снег-лед)?
-
rebus Слишком странно это Каркас на класс выше это почему? Учитывай плиз что это зима и АГ, а не кременчугский грунт или ЮП и т.п. Полноприводный эво рядом с копейкой заднеприводной (у нее турбо, "пластиковые" окна итп)?? Туда же легкая восьмерка, и тот же гольф. Что в этом разумного? Атом на своем корче "гражданском" будет явно быстрее Сирожи на восьмере. И уж тем более любой полнопривод потенциально быстрее монопривода на таком покрытии. Опять же, большинству едущих может пофигу все эти классы итп, по итогу все равно времена сравниваем с тем, с кем интересно. Но сам факт, изобретение коле
-
А почему такая изберательность в выборе вопрсов, на которые оргам хочется отвечать? Вопросов прозвучало достаточно много, ответов очень мало Анлим судя по всему определяется "на вид". Если таз "суровый", "боевой" тогда явно анлим, к эволюшинам и субарам. Как говаривал один человек, если ты в убитую таврию поставил каркас, то будь добр делай из нее супер корча, ибо ты уже автоматически перешел в профи
-
Kuka Не, не согласен ) Ничего никуда он не забыл, выставить перед поворотом? Ха) На жоповозе по тому же АГ он валит в разы интереснее чем на восьмере. И выставляться перед поворотом он уж точно может, проверено этой зимой) Орги, а для чего обратные проезды? Сколько планируется потратить времени на смену "ориентации" соревнования? Этот процесс так же отлажен как и в прошлый раз? Может все же проще было бы сделать 4 в одну сторону, и не затягивать и без того затянутое?
-
Kuka Вот только правильно говорить "когда приеду на ЮП Зимой" На скользком покрытии тот же Сирожа на корчевосьмере проиграет самому себе на жоповозном тазе. Спорить будем?
-
Просили? Вот он я)) Максиму, лучшему из лучших зимних оргов Харькова, отдельный поклон! Если не сложно, напиши плиз, сколько ты лопат сломал при подготовке трассы, я тебе на НГ подарю их, что бы хоть как то компенсировать потраченное тобой время на чтение моих соплей и нытья. Реально ты сделал очень многое для этой трассы, и такого Харьков еще не видел! Опять же, готов компенсировать все потраченные тобой деньги на подготовку трассы. Озвучь плиз смету и давай встретимся. Так конструктивней?Лопатой увы никто не звал махать (не лично меня, а вообще инфы не было, что мол приходите, давайте делат
-
Тогда спасибо за предупреждение, но я ничего не потеряю, если ты будешь против моего присутствия на УТС, по этому считаю твое "предупреждение" перебором эмоций, не более. Да и какая тебе разница в таком случае, что я думаю о этой "гладкой как стекло" трассе? А видео хотелось бы нормальное, что бы передавало хоть немного реальность. Дабы люди из других областей понимали и думали, что бы потом не шутить после первой же прописки "а можно деньги забрать и домой уехать?". Мое имхо лучше о состоянии трассы говорить чуть хуже, чем она есть, а не наоборот, что бы люди не ожидали большего, тогда и
-
Макс, давай не будем угрожать, окей? Тебя достала моя писанина, будь добр, не читай Я грунт смотрел не на корче, а на жоповозе. На корче она как и в прошлый раз будет ехаться вполне себе нормально Если есть возможность делать видео камерой не с широким обьективом, было бы очень гуд.
-
Хз зачем так лукавить. Были там сегодня, трасса субьективно совсем чуть чуть ровнее того, что было на ХОКе, но никакого зеркала там и близко нет, для жоповозок все так же кочковасто.
-
Лучше такие штуки сразу покупать, цены скажем так вполне гуманные, грн 100 за штуку. Плюс нужно думать чем это заряжать.По поводу софта.. в двух словах.. Хорошо бы ессно веб версию, где будет вся инфа по ивентам. Там всякие штуки вроде регистраций, заявок на ивенты итп это по желанию) Главное что бы были онлайн резалты красиво и удобно представлены. Плюс ессно желательно клиенты под ios и android, как минимум с теми же онлайн резалтами текущего ивента
-
А что если это были Соревнования, и были Победители, и даже было Награждение (дружескими рукопожатиями) ?
-
Дико извиняюс, но хотелось бы попросить резалты хотя бы в xls, ибо картинка в таком виде абсолютно не юзерфрендли..
-
Напряжение борт сети, видимо или номер пердачи, если тот, что вышеРребяты маладцы, кусаю локти, гряземес как раз наша стихия))
-
Будем надеятся что днем дождя не будет и трасса норм Всем гуд лак, рребят))
-
Целью было доехать до ЗП Стекла потеть не особо будут, а заводить можно было бы раз в N минут (двиг на холостых все же лучше чем вжаривать 100+ своим ходом) и слегка продувать печко, не зима все же, 10-15 градусов в относительно закрытой консервной банке вполне себе норм. В общем поставили фаркоп на черату, слегка переколхозили "трубу" и вроде как можно было бы ехать (хотя сомнения в надежности крепления к гольфу все же есть..) но в итоге я офигенно простудился, по этому смысла ехать уже нет Звиняйте..
-
А что конкретно вам не понравилось в этой чудо сцепке? Ну кроме крепления к черате.
-
Сцепка получилась очень красивая, почти агонь! Нужно повесить в гараже на стену.
-
Petrunkiss А сколько твой корчетаз до 100 едет?)))) У нас коробка и сцепа не для драга апсалютна, хотя надрать можем и с ними, не переживай) r0m1k Оно то понятно)) Но к моску пытаемся прислушиваться иногда, ну и все такое))
-
Petrunkiss У меня нипалучаецо там клавой рулить! Лучше в нфc или врц p.s. Зрителей пускать все ж ннада, зря вы их так))
-
Мне там картинка не нравится!
-
Мы в кремень своим ходом ездили, после чего раз 100 повторяли себе "не будет такого больше". На обратном пути ночером пришлось ехать за наварой впритык, ибо свет плохой, темно итп.. а навара с привязанной восьмеркой валит огого)) в итоге приехали с сухим мотором, масло дожрало полностью Я уже молчу о слегка шумном выхлопе. В общем своим ходом не вариант, на тросе не вариант, сцепки нет, лафета нет, автовоза нет. Какие еще варианты)))) Может лучше вы ближе к Харькову трассу нарежете?))
-
Тратить день на поснимать фигзнаетде с фигпоймикакой погодой не очень радует Было бы больше времени на "подумать" мы бы хоть с телеметрией приехали группой поддержки, та так не весело К тому же не факт что Сирожа с Женей пустят в навару, мож они девашек зрителей наберут и мест не будет))
-
Вот и решилась судьба нашего экипажа Эх)) А мы так всегда делаем, на любой покатушке)) Рано еще с кем то соревноваться))p.s. звиняйте за флуд, но что то молчат все, нужно пример показывать)