шурег

Участник
  • Публикаций

    2 515
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент шурег

  1. да привет.. сори фтыканул поздороваться... посмотри еще к той куче, тяги стаба, и шаровые.
  2. свойства моего компьютера.. там делаешь обоим компам, одинаковую рабочую группу.. они так будут видеть друг друга.. дальше на обоих компах, расшариваешь по какой-то папочке, любой.. чтобы включить общий доступ к файлам (можно и в ручную, но будет дольше, там кучу галочек нужно ставить), нюанс, в семерке геморно шарится корень.. тоесть если сделать шару на диск, то будет геморно на него зайти, там свои приколы думаю оно тебе и не нужно будет. еще еще че-то нужно, пиши в личку. еще момент, при расшаривании папки, нужно дать права на доступ к ней, я думаю там разберешься, добавишь пользователя
  3. нужно попробовать такое же замутить, только с таврическими стойками.
  4. авео 1.6 2008 г.в. колечки компрессионные и масосъемные, сальники коленвала, прокладка гбц, и клапанной крышки, болты гбц. в поддоне не помню, или гермет или прокладка. так же .. датчик абс, пер прав. шрус передний левый наружный. с абс патрубок от воздушного фильтра до дросселя.
  5. ооо парни. а можно мне размеры разрезанной стойки ??... т.е. внутренний диаметр и высоту ?? в мм. давно себе хотел такое же сделать, ток на авево.. и как подбирали вкладыш ??
  6. нормальный стёб )) не нужно наговаривать.
  7. не думаю что это следствие давания под хвост. )) у меня компресия начала падать еще на 30 тыках... но тогда можно было грешить на манометр.. теперь закономерность стала явью.
  8. точно танк.. ппц)) как он стремительно заежжал внуть салона.. ухх ))
  9. понятное дело что кольца, и клапан.. есть цокотение.. но раньше как-то не думал что это он. качество гсм - согласен, масло лил сначала мобил, потом как-то перешел на эссо (нахаляву), вот последний раз залил мотуль.. что интересно, маслецо не кушает, как залил 4 тыщи назад, так оно на том же уровне.. короче мотулем доволен, разве что дорого. Наверное по тому что масло не кушает, свечи красненькие, можно сделать вывод, что капец компресионным кольцам, маслосъемные нормальные.. значит и коксу нету, а причиной смерти колец даже незнаю что стало.. дырка в патрубке от фильтра до дроселя наверное сы
  10. В замере уверен, патриот сцуко не подводил пока, а вот что там внутри... будем посмотреть... нужно всего-то навсего вскрыть )) да и что там на таком то пробеге может износится ??... остальное то как-то маловероятно.
  11. вот думаю что делать.. вскрывать нужно будет полюбому... голову так точно, а горшки.... мм.. может попробовать раскоксовку сделать ?
  12. Сломалась АБСка... поехал к патриоту смотреть чо за дела.. в итоге, передний правый датчик на замену.. минус 230 грн... + жопомер начал подсказывать что чет случилось.. какая-то вялая машинка стала. да и замеры скорости по гпсу 0-100 было 10+\- сек, стало 11.5... что не может радовать... повыкручивали свечи, подключили манометр.. 12\11\12\10(с натягом) ... вот такая вот пичалька... капнули масла... 14\14\14\11 короче... 64к пробега ... в скажем так режиме давания под хвост... пора лезть в мотор.. ... свапить мотор не буду.. т.к. бабла на свап нету.. будем чинить этот.. предварительные предпо
  13. по поводу бодяги, история долгая но вполне, как так сказать, ничего "сверхестественного" нету.. можно и догадаться, кто и где его бодяжит )))не ну я согласен что получить по коленям, в обратную сторону сгиба сустава, довольно таки больно.. но я тебе скажу, что даже при разминке на треньке, когда ты садишься на шпагат.. а тренер садится на тебя сверху... то еще терпимо.. я ж написал, что журналист знает свою работу, он все правильно сделал, но, то что он сделал - преувеличенно.
  14. Перваеапреля??... чо за бред, какой еще антимонополный комитет ?? межгосударственный??..
  15. уже прочитал твой пост дальше.. понял к чему идешь. в такой интерпритации мои вопросы отпадают... на вопрос фирмы... бензин солярка битум нефть крупняком никому ненужно ?
  16. умничать так умничать )) где везде ??..У меня на фирме такого нету.. в клубе толяну бабло тоже никто не несет.. или несет ? эммм... нужно обьективно смотреть на вещи. не перигибать палку ни в одну ни в другую сторону.
  17. да все прекарсно знают что гайцы берут бабло... и что в мрео берут бабло, и что ксивы депутатские работают.. и визитки ментовские продаются.. и т.д. и т.п. но всеравно появляются ярые поклонники гаи, которые начинают расказывать что они выежжают на дтп, людей спасают.. да. делают работу, но это только пусть 30%.. остальное это сбор денег для начальника.. и делают это сознательно, ведь когда идешь в органы, то знаешь для чего.
  18. эмм.. Постараюсь вставить свои пятькопеек. Кто не любит ДК, и кому не нравятся ихние методы, то могу сказать одно: дк пофигу кто перед ними, "хороший" гаишник, или "плохой" гаишник, так же как и гаишнику побарабану с кого брать бабки, или кому писать протокол.. На своей практике меня гайцы отпускали, но только в том случае когда просил отпустить, извенился, и в доабвок добавил что с протоколом согласен не буду, буду судится, вроде и вашим и нашим. Да и менты тоже останавливали и за 81 км в час.. 6 из 8 нарушений это на скорость.. (за 3.5 года), грубо говоря, сами понимаете что придалбываются.
  19. http://samara.kp.ru/daily/24484/641085/
  20. Тчно контору кто-то спалил... )) но жабоедам бааальшой минус.. не правильно так..
  21. Простой сантехник Алексей из Самары не понимает почему на него на улицах оборачиваются люди.